கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பற்றிய சுவாரசியமான உண்மைகள்

எப்படி ஆழமான அவர்கள் டைவ், ஒரு பெரிஸ்கோப் பயன்படுத்தி, லாஸ்ட் நீர்மூழ்கி மற்றும் பல

வழிகாட்டுதல் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் யுஎஸ்எஸ் புளோரிடா (எஸ்.எஸ்.ஜி.ஜி 728) படகுகளை கட்டுப்படுத்தும் நடைமுறை பயிற்சிக்கு அனுப்பப்படும் மாலுமிகள். புகைப்பட உபயம் அமெரிக்க கடற்படை; புகைப்படம் மூலம்: மூத்த தலைவர் ஏவுகணை டெக்னீசியன் நிக்கோலஸ் டேவிஸ்

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆர்வமுள்ளவர்கள் மற்றும் அந்த துணிச்சலான மற்றும் அர்ப்பணித்து கடற்படை உறுப்பினர்கள், கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் உயிர் மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பில் பயன்படுத்தப்படுவது ஆகியவை இரகசியமாக வைத்திருக்கின்றன. அவர்கள் சைலண்ட் சேவையை ஒன்றும் செய்ய அழைக்கவில்லை. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பின்னர், அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பனிப்போர் முழுவதிலும் அணுசக்தித் தந்திரோபாயத்தின் ஒரு மூலோபாய பகுதியாகவும், பயங்கரவாதத்தின் மீதான போருக்கு மிகவும் மேம்பட்ட ஆயுதம் கொண்ட கணினிகளாகவும் செயல்பட்டன.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பற்றி பொதுவான கேள்விகளுக்கான பதில்கள் இங்குள்ளவை: ஐக்கிய அமெரிக்க கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் தகவல் மரியாதை:

ஒரு நீர்மூழ்கி கப்பல் எப்படி வருகிறது?

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் காற்றுடன் கூடிய டாங்கிகளைப் பயன்படுத்தி மேற்பரப்பில் மிதக்கின்றன. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மூழ்குவதற்கு நேரம் எடுக்கும்போது திறக்கப்படும் நிலைப்பாடு டாங்க்களின் மேல் வால்வுகள் உள்ளன. காற்று தப்பி ஓடுகையில், கடல் நீர் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் வருகிறது. இது துணைக்கு கனமானதாகவும் பின்னர் அது மூழ்கிவிடும். நீர்மூழ்கிக் கப்பலை மேற்பரப்பில் உள்ளதா அல்லது நீரில் மூழ்கடிக்குமாறும் கடமையில் நான்கு நபர்களைக் கொண்டது. முன் ஜூனியர் பட்டியலிடப்பட்ட உறுப்பினர்கள் ஹெல்மேன்மேன் மற்றும் பிளேஸ்மேன். சுற்றுவட்டார மற்றும் டைவிங் விமானங்களை சரிசெய்ய அவர்கள் இடது மற்றும் வலது மற்றும் இடது மற்றும் வலது கட்டுப்பாடுகள் பயன்படுத்தி. பொறுப்பான அதிகாரி அவர்கள் ஒவ்வொரு நடவடிக்கையும் மேற்பார்வை செய்யும் டைவிங் அதிகாரி. கண்காணிப்புக் குழுவின் நான்காவது உறுப்பினர், கண்காணிப்புத் தலைவர், அருகே அமர்ந்து, பெலஸ்ட் கண்ட்ரோல் பேனல் (BCP) செயல்படுகிறார். கி.மு.பீ. படகுகளை மூழ்கடித்து, படகின் மேற்பகுப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதோடு, மூழ்கியிருந்தாலும், மிதமிஞ்சிய மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்படுவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

ஒரு நீர்மூழ்கி மேற்பரப்பு எப்படி இருக்கிறது?

ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மேற்பரப்புக்கு ஊடுருவக்கூடிய ஒரு வழியாகும். அவ்வாறு செய்ய, கடல்வழிக்கு பதிலாக பெஸ்டாஸ்ட் தொட்டிகளில் உயர் அழுத்த காற்று வீசப்படுகிறது. அது நீருக்கடியில் நீரைக் கடத்துவதன் கடற்பகுதியின் எடை, அதனால் அது மேற்பரப்புக்கு துணைபுரிகிறது.

மற்றொரு வழி மேற்பரப்பில் ஓட்டுவதாகும். ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அதன் தண்டு, வில் மற்றும் மேற்புறம் போன்ற விமானங்கள் உள்ளன. அவர்களை உற்சாகமடையச் செய்வதன் மூலம், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பயணக் கப்பல்களால் எழுகின்றன. ஒருமுறை மேற்பரப்பில், குறைந்த அழுத்தம் காற்று தண்ணீர் மேலே மிதக்கும் வைத்து நிலைமாறு டாங்கிகள் வெளியே seawater கட்டாயப்படுத்த முடியும்.

ஒரு நீர்மூழ்கி கப்பலில் நீங்கள் எவ்வாறு செல்ல முடியும்?

அது வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 800 அடிக்கு மேல் ஆழமான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கடந்து செல்ல முடியும் என்பதுதான் கடற்படை. ஆனால் கடல் மார்க்கத்தை ஆராயும் ஆராய்ச்சிக்காக அவர்கள் ஆழமாக செல்லமாட்டார்கள்.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நீருக்கடியில் தங்கியுள்ளனவா?

கடற்படை அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நீண்ட காலத்திற்கு நீரில் மூழ்கும். காற்று அவற்றின் சொந்த ஆக்ஸிஜனை உருவாக்கி காற்று சுத்தமாக வைத்திருப்பதால் ஒரு பிரச்சனை இல்லை. அவர்கள் நீருக்கடியில் தங்க முடியும் எவ்வளவு காலம் உணவு மற்றும் பொருட்கள் உள்ளன. நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பொதுவாக 90 நாட்களுக்கு உணவு வழங்கப்படுகின்றன, எனவே அவர்கள் மூன்று மாதங்களுக்கு நீருக்கடியில் செலவிடலாம்.

டீசல்-இயங்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (இப்போது அமெரிக்காவின் கடற்படையால் பயன்படுத்தப்படவில்லை) பல நாட்களுக்கு நீடித்துள்ளன. முழுமையாக மூழ்கியிருக்கும் போது காற்று சுவாச எந்திரங்களை இயங்க இயலாது மற்றும் நீரின் போது மின்சாரம் மற்றும் மின் மோட்டார்கள் மீது நம்பிக்கை வைக்க வேண்டியிருந்தது. டீசல் என்ஜின்களுக்கு பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்து, புதிய காற்றை பரிமாறிக்கொள்ளும் வகையில் அவை ஸ்நோக்கெல் மாஸ்ட்டிற்கு மேற்பரப்பு மற்றும் பயன்படுத்த வேண்டும்.

நீர் நீருக்கடியில் இருக்கும் போது நீ வெளியே பார்க்க முடியுமா?

இல்லை, கடற்படை நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் சாளரங்கள் அல்லது துறைமுகங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அதனால் குழு கடலோர காட்சியை பார்க்க முடியும். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் வெளிப்புற பார்வைக்கு மட்டுமே பர்க்சோப்கள் உள்ளன, அவை மேற்பரப்புக்கு அருகில், ஒரு பெரிஸ்கோப் ஆழம் (PD) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சப்மரைனர்கள் 360 டிகிரிகளை சுற்றிப் பார்க்க முடியும். அவர்கள் பெரிஸ்கோப் பகுதிக்கு மற்ற கப்பல்களையும் விமானங்களையும் கண்டுபிடிப்பதோடு, அவர்கள் தாக்கத் தாக்கத் திட்டமிடுவதைத் தவிர்ப்பதற்குத் திட்டமிடுகிறார்கள். எதிரி இலக்குகள், நீருக்கடியில் நிலப்பரப்பு, மற்றும் பிற ஆபத்துகள் பற்றிய தகவல்களைப் பெறுவதற்கு நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் சோனாரைப் பயன்படுத்துகின்றன.

பெரிஸ்கோப் வழியாக இது எப்படிப் போகிறது?

நவீன பர்ச்கோப்கள் பழைய படங்களிலிருந்து தெரிந்திருந்தால், அவை இரவு பார்வை, வீடியோ மற்றும் இன்னும் கேமராக்கள், உருப்பெருக்கம் மற்றும் உள் ஆண்டெனாக்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

நீங்கள் நீருக்கடியில் நீ எங்கே செல்கிறாய்?

கடற்படைக் கப்பல்கள் கடற்படையினர் மற்றும் குவாட்டர்மாஸ்டர்கள் மற்றும் கப்பல்களில் கணினிகள் மூலம் வழிநடத்தப்படுகின்றன.

அவர்கள் கடல் வழிகாட்டு வரைபடங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். உலகளாவிய நிலைப்பாடு முறைமை (ஜி.பி.எஸ்) செயற்கைகோள்களின் சிக்னல்களை கப்பல் பெறுகிறது. மற்றும் குவாட்டர்மாஸ்டர்கள் கடல் வழிகாட்டு வரைபடங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், மேற்பரப்பில் இருக்கும் போது அவர்கள் sextant ஐப் பயன்படுத்தலாம்.

ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் அலைகளை நீர் உணர முடியுமா?

பொதுவாக, நீரில் மூழ்கிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மேற்பரப்பில் அலைகளின் இயக்கத்துடன் கரைந்து போகாது. அலைநீளம் மேற்புறத்தில் 400 அடி உயரத்திற்கு அலைந்து கொண்டிருக்கும் மிகவும் வன்முறை சூறாவளிகள் மற்றும் சூறாவளிகளில் மட்டுமே இது உள்ளது. இந்த நிலையில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஐந்து முதல் பத்து டிகிரி ரோல் எடுத்துக் கொள்ளலாம்.

ஒரு நீர்மூழ்கி எப்படி வேகமாக செல்ல முடியும்?

இதுவும் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அமெரிக்க அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மணி நேரத்திற்கு 23 மைல்களுக்கு மேலாக வேகமாக செல்லலாம், இது மணி நேரத்திற்கு 37 கிலோமீட்டர் அல்லது 20 நாட் (மணிநேரத்திற்கு ஒரு மைல் மைல்) நீருக்கடியில் உள்ளது.

ஏன் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மேற்பரப்பில் விட நீருக்கடியில் நீட்டிக்க முடியும்?

மேற்பரப்பு பதற்றம்: கண்ணீர் துளி உமிழ்வின் வடிவமைப்பின் வடிவம், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எல்லா பக்கங்களிலும் தண்ணீர் இருக்கும் போது கடல் வழியாக நன்கு சுத்திக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது - அதே போல் வீட்டின் உணர்திறன் சொனார் உபகரணங்கள். ஆனால் அது மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது, ​​அது வினை அலைகளை உருவாக்கும் ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. பின்னர் குறைவான ஆற்றல் உந்துதலாக வைக்கப்படுகிறது. இரண்டாம் உலகப் போர்க் கப்பல்களுக்கான வடிவமைப்புகளும், முதல் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் யுஎன்எஸ் நாட்டிலஸும் , நீருக்கடியில் செய்ததைவிட மேற்பரப்பில் விரைவாக நகர்த்துவதற்கு குறுகிய மாடுகளைக் கொண்டிருந்தன.

நீங்கள் ஒரு நீர்மூழ்கி விமானத்தை எவ்வாறு பெறுவீர்கள்?

ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் துறைமுகத்தில் வெளியேறும் போது காற்றோட்டமாகவும், காற்றோட்டத்தில் ஆழமாக மூழ்கும் சமயத்தில் காற்றைக் கொண்டுவரும் ஒரு ஸ்நோர்க்கெல் மாஸ்ட்டும் உள்ளது. ஒருமுறை பெரிஸ்கோப் ஆழத்தை கீழே மூழ்கடித்து விட்டால், உபகரணங்கள் தொடர்ந்து காற்று மாசுபடுத்துவதற்காக மாசுபடுதலும் ஆக்ஸிஜன்-உருவாக்கும் கருவியும் காற்றுகளை துடைக்கிறது. காற்று தரம் தொடர்ச்சியாக கண்காணிக்கப்படுகிறது. சமீபத்தில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் புகைபிடிக்க தடை விதித்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட பகுதியில் புகைபிடிப்பதும், புதிய காற்றைப் பெறுவதும், "புகைபிடித்தல் விளக்கு எரிகிறது" என்று அவர்கள் அறிவித்தனர்.

நீங்கள் எப்படி தொடர்புகொள்கிறீர்கள்?

நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் நேரடியாகவோ அல்லது செயற்கைக்கோள் வழியாகவோ கரையில் தளங்கள் மற்றும் கப்பல்கள் தொடர்பு கொள்ள சிறப்பு உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் குரல் மற்றும் அல்லாத குரல் தகவலை அனுப்பவும் பெறவும் முடியும். துறைமுகத்தில் மற்றும் கடலில் இருக்கும் போது குறைந்தபட்ச சூழ்நிலையில் சுமையாரின் மின்னஞ்சல்களை அனுப்பவும் பெறவும் முடியும். துறைமுகத்தில் கடிதங்கள் மற்றும் தொகுப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன. அவர்கள் மிகவும் குறைவான அதிர்வெண் (VLF) வானொலியைப் பயன்படுத்தலாம், அது உண்மையில் நீருக்கடியில் 60 அடி ஆழத்தில் 3-30 கிலோஹெர்ட்ஸ் பயணம் செய்யலாம்.

சோனார் எப்படி வேலை செய்கிறார்?

சோனார் (SOund NAvigation and Ranging) கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிய பயன்படுகிறது, மேலும் அது செயலற்ற மற்றும் செயலில் உள்ள வகைகளைக் கொண்டுள்ளது. சோனார் செயல்பாட்டுடன், ஒலி ஒரு துடிப்பு பரிமாற்றம் மற்றும் நீர் பொருட்களை பொருந்துகிறது. இது நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பற்றி நீங்கள் கேட்டிருக்கும் பிக்சல்கள் போல் தெரிகிறது. பொருளின் திசை மற்றும் வேகத்தைக் குறிக்க, துல்லியமான சமிக்ஞையை திரும்பப் பெறும் உபகரணங்கள் கேட்கின்றன. இருப்பினும், மற்ற கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இந்த சோனோனர் சிக்னல்களைக் கேட்கலாம் மற்றும் உங்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எங்கே என்று தெரியலாம். மற்ற கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளிட்ட பொருள்களிலிருந்து வரும் சத்தம் கேட்கிறது. இது உங்கள் நிலையை விட்டு கொடுக்காது. திறமையான சோனார் ஆபரேட்டர்கள் இந்த சிக்னல்களில் இருந்து கப்பல்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் கடல் வாழ்க்கை போன்ற பல குணங்களை தீர்மானிக்க முடியும். ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அடிக்கடி கப்பல் மற்றும் பெரிய கடல் வாழ்க்கை (திமிங்கலங்கள் / டால்பின்கள்) மைல் தொலைவில் கேட்கலாம்.

ஒரு மூழ்கிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து நீங்கள் எங்கு ஓடி வருகிறீர்கள்?

கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இரண்டு தப்பிக்க டிரங்குகளை கொண்டிருக்கின்றன, இவை காற்று பூட்டுகள் போன்றவை மற்றும் தப்பிக்க வழிகளாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் சுவாசிக்க ஒரு காற்று குமிழியை வழங்கும் ஒரு ஹூட் கொண்ட ஒரு உயிருள்ள பாதுகாவலனாக வைக்க வேண்டும், பின்னர் தப்பிக்கும் தண்டு உள்ளிடவும். குறைந்த ஹேட்ச் மூடப்பட்டு, தண்டு தண்ணீர் நிரப்பியது மற்றும் கடல் அழுத்தம் வரை வருகிறது. பின் வெளியின் ஹேட்ச் திறக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நீங்கள் மேற்பரப்பில் மிதக்கின்றன.

சன்ஞ்ன் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து மக்கள் எப்படி மீட்கப்படுகிறார்கள்?

படகுகளில் காணப்படுவதைப் போலவே கடற்படைகள் டீப் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீட்பு வாகனங்கள் (டி.எஸ்.ஆர்.வி), ரெட் அக்டோபருக்கான ஹன்ட் அல்லது சாம்பல் லேடி டவுன் போன்றவை . அவர்கள் மூழ்கியுள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் தற்காலிக தட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு, குழுவினரை அழைத்துச் செல்ல முடியும். அடுத்த தலைமுறை மீட்பு அமைப்புக்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டைவிங் மற்றும் ரக்பிரேஷன் சிஸ்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஏதாவதொரு அமெரிக்க அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இழந்ததா?

இரண்டு இழந்தது. 1963 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 10 ம் தேதி கடலில் சோதனைகள் மற்றும் யுஎஸ்எஸ் ஸ்கார்பியன் (எஸ்எஸ்என் 589) ஆகியவை மே 27, 1968 அன்று மத்தியதரைக் கடல் கடலில் இருந்து வந்தபோது யுஎஸ்எஸ் றெஷர் (SSN 593) இரண்டாம் உலகப் போரில் மட்டுமே, 52 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இழக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு 5 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஒன்று மூழ்கியது அல்லது இழந்தது. போருக்கு முன்னும் பின்னும், விபத்துக்கள் காரணமாக கிட்டத்தட்ட 20 பேர் இழந்தனர்.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எங்கே?

கடற்படைக்கு கடற்படை மற்றும் கடற்படை போர்முறைகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இரண்டு உத்தியோகபூர்வ அருங்காட்சியகங்கள் உள்ளன:

அருங்காட்சியகங்களில் பல டஜன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன. நீங்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அருங்காட்சியகங்களுக்கான ஆன்லைன் தேடலைக் காணலாம்.