நீங்கள் அதிக, அதிக தூரம் மற்றும் வேகமாக பறக்க விரும்பினால், நீங்கள் ஒரு விமான பைலட் சான்றிதழ் அல்லது வணிக பைலட் சான்றிதழை கூடுதலாக ஒரு விமானம் பல-இயந்திர மதிப்பீடு சம்பாதிக்க வேண்டும். பல் இயந்திரம் தரவரிசை விமானத்தில் செல்லும் எந்த தொழில்முறை பைலட்டிற்கும் ஒரு அவசியமான படி ஆகும், மேலும் நீங்கள் அனுபவிக்கும் மிகவும் சுவாரசியமான (மற்றும் விலையுள்ள!) பயிற்சி திட்டங்களில் ஒன்றாக அறியப்படுகிறது!
ஒரு பல-இயந்திர மதிப்பீட்டிற்கான விண்ணப்பதாரர் ஏற்கனவே ஏற்கனவே ஒரு தனியார் பைலட் அல்லது வணிக விமானி ஆகும். அரிதாக, ஒரு மாணவர் பைலட் ஒரு பல பைலட் சான்றிதழை பல இயந்திர இயந்திரங்களில் பெற தேர்வு செய்யும்.
ஒற்றை-இயந்திரத்தை விட ஒரு பல-இயந்திரம் விமானம் "பாதுகாப்பானது" என்பது பொதுவான தவறான கருத்து. அனைத்து பிறகு, பணிநீக்கம் ஒரு நல்ல விஷயம் அல்ல? பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஆம்; ஆனால் சில இரட்டை-இயந்திர விமானம் உண்மையில் ஒரு இயந்திரம் தோல்வியுற்றபோது கட்டுப்படுத்த சவாலானதாக இருக்கும். பல எஞ்சின் ரேஞ்ச், எனவே, விமான பயிற்சி, செயல்திறன், மற்றும் ஒற்றை இயந்திர செயல்பாடுகளை வழக்கமான பயிற்சி தலைப்புகள் கூடுதலாக கவனம் செலுத்துகிறது.
அமைப்புகள், கட்டுப்பாட்டுத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்கு அப்பால், ஒரு பல-எஞ்சின் மதிப்பீடு மிகவும் எளிமையானது. ஒரு இரட்டை-இயந்திர விமானத்தில் பயணிப்பது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், தொழில்முறை பைலட்டுக்கு பயிற்சியும், செயல்திறன், பேலோடு, பயணிகள் இடம் மற்றும் வேகத்தை பெற விரும்பும் விமானத்தின் உரிமையாளருக்கு இது முக்கியம்.
பல எஞ்சின் மதிப்பீடு பெறுவதற்கான வழிமுறைகள் இங்கே:
01 நீங்கள் தகுதியானவர் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்
நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரு தனியார் அல்லது வணிக பைலட் சான்றிதழைப் பெற்றிருந்தால், FAR களில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட, பல எஞ்சின் மதிப்பீட்டிற்குத் தேவையான தேவையான பயிற்சி பெற வேண்டும். நீங்கள் ஒரு தனியார் பைலட் சான்றிதழை பல-இயந்திர விமானத்தில் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், வழக்கமான தனியார் பைலட் விண்ணப்பதாரர் தேவைகள் பொருந்தும். உதாரணமாக, நீங்கள் ஆங்கிலத்தில் படிக்க, பேச, எழுத, புரிந்து கொள்ள வேண்டும், குறைந்தபட்சம் 17 வயதுடையவராக (வணிக விமானிகளுக்காக 18) மற்றும் ஒரு FAA மருத்துவ சான்றிதழைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் . 02 அறிவு தேர்வைத் தவிர்க்கவும்!
ஒரு பல-எஞ்சின் சேர்க்கப்பட்ட மதிப்பீடுக்கான FAA எழுதப்பட்ட பரீட்சை இல்லை; உங்கள் காசோலை சவாரிக்கு பல இயந்திர அறிவு (செயல்திறன், ஏரோடைனமிக்ஸ், ஒற்றை-இயந்திரம் செயல்திறன், அவசர நடவடிக்கைகள், முதலியன) படிக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு பல விமான இயந்திர விமானத்தில் ஒரு தனியார் பைலட் விண்ணப்பதாரர் என்றால், நீங்கள் தனியார் பைலட் FAA அறிவு தேர்வில் அனுப்ப வேண்டும். தனியார் பைலட் அறிவு தேர்வு 60 கேள்விகள் மற்றும் விண்ணப்பதாரர்கள் அதை முடிக்க இரண்டு மற்றும் ஒரு அரை மணி நேரம் கொடுக்கப்பட்ட. நீங்கள் 70 சதவிகித மதிப்பெண்களை அல்லது சிறந்த தேர்ச்சி பெற வேண்டும். 03 பறக்கும் தொடங்குங்கள்
CFR பகுதி 61 இன் கீழ் ஒரு பல-எஞ்சின் சேர்க்கப்பட்ட மதிப்பீட்டைப் பெற ஒரு தனியார் பைலட்டிற்கு, விமானத்தின் செயல்திறன் மற்றும் வரம்புகள், விமான அமைப்புகள், செயல்திறன் சூழ்ச்சி, ஒற்றை-இயந்திர செயல்பாடுகளை, ஸ்பின் விழிப்புணர்வு, அவசர நடவடிக்கைகள் மற்றும் நீங்கள் பயிற்சி செய்ய வேண்டும் பொருந்தும் என்றால் கருவி அணுகுமுறைகள் (ஒற்றை இயந்திரம்). தனியார் பைலட் அல்லது வணிக பைலட் சான்றிதழின் மேல் கூடுதல் பறக்கும் மணி நேர தேவைகள் இல்லை, தவிர, சோதனைச் சவாலை எடுத்துக்கொள்ளும் முன், குறைந்தபட்சம் மூன்று மணிநேரங்களுக்கு ஒரு மல்டி என்ஜின் விமானத்தில் இருக்க வேண்டும். 04 காசோலை எடுத்துக்கொள்
நீங்கள் ஒரு பல-இயந்திர விமானத்தில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, உங்கள் காசோலைக்கு நீங்கள் தயாராக இருக்கலாம். நீங்கள் ஒரு இயந்திரம் தோல்வியடைந்த ஒரு இரட்டை-இயந்திர விமானத்தை பறக்கும் திறமையான இருக்க வேண்டும், மற்றும் நீங்கள் பல காட்சிகள் நடைமுறையில் வேண்டும்: ஒரு கருவி அணுகுமுறை போது எடுத்து, இறங்கும், சூழ்ச்சி, இயந்திரம் தோல்வி, முதலியன நீங்கள் ஒருவேளை முன்னர் சோதனையை எடுத்துக் கொண்டால், நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்கும்: பரீட்சையின் வாய்மொழி பகுதியிற்கும் ஒரு விமானத்திற்கும் அடித்தளமாக இருக்கும் சில மணிநேர வேலைகள் எடுக்கும். பல்-எஞ்சின் காசோலைக்கு, பல ஒற்றை-இயந்திர காட்சிகளில் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். உங்கள் கடிதத்தை ஒழுங்காக செய்ய மறக்காதீர்கள்!