இந்த மாலுமிகள்
கப்பற்படை கப்பல்கள் மற்றும் கடலோர கப்பல்களில் ஏராளமான கனரக உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. கடற்படை கட்டுமான மெக்கானிக்ஸ் வேலை இந்த நிலையில் சிறந்த நிலையில் வைக்க வேண்டும்.
கட்டட எந்திரவியல் (CM) பழுதுபார்ப்பு மற்றும் கடற்படைகளின் கனரக கட்டுமானம் மற்றும் வாகன உபகரணங்களை பராமரித்தல், பேருந்துகள், டம்ப் லாரிகள், புல்டோசர்கள், ரோலர்கள், கிரேன்ஸ், பேஷ்ஹோஸ், பைல் டிரைவர்கள் மற்றும் தந்திரோபாய வாகனங்கள் போன்றவை. சி.எம்.சி. மேலும் விரிவான பராமரிப்பு பதிவுகள் மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாட்டுத் தரவை தயாரித்து பகுதிகளை பெறுகிறது.
கடற்படை கட்டுமான மெக்கானிக் கடமைகள்
அவற்றின் பொதுமக்கள் போலவே, இந்த இயக்கவியல் டயர்கள், பேட்டரிகள், பிரேக்குகள் மற்றும் வால்வுகளை பராமரித்து பராமரிக்கிறது, பராமரிப்பு திட்டமிடல் மற்றும் உதிரி பாகங்களை சரக்கு கட்டுப்பாட்டு, கடைப்பிடித்தல், பொருள் மற்றும் உபகரணங்கள் ஆகியவற்றின் தேவைகளை கடைப்பிடித்தல். .
டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்களை சரிசெய்து, பராமரித்தல் மற்றும் பற்றவைத்தல், எரிபொருள், மின்சாரம், ஹைட்ராலிக் மற்றும் திசைமாற்றி அமைப்புகளை சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றைக் கண்டறிந்து, சரிசெய்வதற்கு CM க்கள் பொறுப்பு. அவை சேஸ், பிரேம்கள் மற்றும் சடலங்களை பராமரிக்கவும், பழுதுபார்த்து, உபகரணங்கள், ஆற்றல் கருவிகள், அளவீட்டு கருவிகள், அளவீடுகள் மற்றும் மீட்டர் மற்றும் மசகு கருவிகளுடன் பணிபுரிவதற்கும் பணிபுரிகின்றன.
கடற்படை கட்டுமான இயந்திர இயக்கத்திற்கான சுற்றுச் சூழல்
பல கட்டுமான எந்திரங்கள் ஒரு ஆட்டோமொபைட் கேரேஜ் சூழலில் செயல்படுகின்றன, சில துறைகளில் உபகரணங்களை பராமரிக்கின்றன. இந்த மதிப்பீட்டில் உள்ளவர்கள் பொதுவாக நெருக்கமாக மேற்பார்வையில் மற்றவர்களுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றி, உடல் மற்றும் மனநல பணிகளைச் செய்வார்கள்.
வெப்பமண்டலத்திலிருந்து ஆர்க்டிக் வரையிலான தட்பவெப்பநிலைகளில் அவற்றின் பல்வேறு கடமைகள் செய்யப்படலாம்.
கடற்படை கட்டுமான கட்டுமானத்திற்கான பயிற்சி
அனைத்து புதிய கடற்படை பணியாளர்களும் சிகாகோவின் வடக்கே, ஆட்சேர்ப்பு பயிற்சி கமாண்ட் கிரேட் லேக்ஸ் மணிக்கு அடிப்படை பயிற்சி , அல்லது துவக்க முகாமில் கலந்துகொள்கின்றனர். கட்டுமான எந்திரங்கள் 89 நாட்களுக்கு தொழில்நுட்ப பள்ளியில் கலந்துகொள்கின்றன, கடற்படை கலிபோர்னியாவில் உள்ள போர்ட் ஹுனெமியில் "A- பள்ளி" என்று அழைக்கிறது.
"A" பாடசாலையை முடித்தபின், கடற்படை கட்டுமான இயந்திரம் ஒரு சில இடங்களில் ஒன்றைக் கொடுக்கும். இவை போர்ட் ஹூனெமியில் உள்ள ஒரு கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் (NMCB) அல்லது சான் டியாகோ, கலிபோர்னியா அல்லது லிட்டில் க்ரீக், விர்ஜினியாவில் உள்ள ஒரு உயிர்வகை கட்டுமானப் படை (மிசிசிபி)
இந்த NMCB க்கள் சுழலும் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன, ஏழு மாதங்கள் உள்நாட்டு துறைமுகத்திலும், ஏழு மாதங்களிலும் ஸ்பெயின், புவேர்ட்டோ ரிக்கோ அல்லது குவாம் போன்ற இடங்களுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. வீட்டு துறைமுக கடமை காலத்தில் கூடுதல் சிறப்புப் போர் மற்றும் கட்டுமானத் திறன்களைப் பயிற்றுவிப்பதற்காக Seabees.
ஒரு கடற்படை கட்டுமான மெக்கானிக்காக தகுதி பெறுதல்
ஆயுத சேவைகள் தொழில்சார் ஆப்டிடியூட் பேட்டரி (ASVAB) சோதனைகளின் கணித (AR), இயந்திர புரிதல் (MC) மற்றும் கார் மற்றும் ஷாப்பிங் தகவல் (AS) பிரிவுகளில் 158 இணைந்த ஸ்கோர் தேவை. இந்த மதிப்பீட்டில் தேவையான பாதுகாப்பு பாதுகாப்புக் கழகம் இல்லை, ஆனால் அது ஐந்து ஆண்டுகளாக பணியமர்த்தல் கடமையைச் செய்கிறது.
அனைத்து இராணுவ வேலைகளையும் போலவே, கடற்படையில் முன்னேற்ற வாய்ப்பு மற்றும் தொழில் முன்னேற்றம் ஆகியவை நேரடியாக ஒரு மதிப்பீட்டின் தற்காலிக நிலைப்பாட்டோடு தொடர்புபடுத்தப்படுகின்றன (எனவே, குறைவான தரவரிசையில் உள்ளவர்களைவிட குறைவான ஊக்குவிப்பு வாய்ப்புகளை கொண்டுள்ளவர்கள்).
கடற்படை கட்டுமான இயந்திரங்களுக்கான கடல் / கடற்கரை சுழற்சி
- முதல் கடல் பயணம்: 54 மாதங்கள்
- முதல் கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்
- இரண்டாம் கடல் பயணம்: 54 மாதங்கள்
- இரண்டாம் ஷோர் டூர்: 36 மாதங்கள்
- மூன்றாவது கடல் டூர்: 42 மாதங்கள்
- மூன்றாவது கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்
- நான்காவது கடல் பயணம்: 36 மாதங்கள்
- ஃபோர்ட் ஷோர் டூர்: 36 மாதங்கள்
நான்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்களை நிறைவு செய்த கடலோரப்பகுதிகளுக்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் கரையோரப் பயணங்கள் 36 மாதங்கள் கடற்பரப்பில் உள்ளன, பின்னர் 36 மாதங்கள் ஓய்வு வரை காத்திருக்கின்றன.