80 வயதில் ஒரு குழந்தை என, இராணுவத்தில் சேர என் உண்மையான உத்வேகம் டாம் குரூஸ் இருக்க வேண்டும் - ஒரு தோல் விமானம் ஜாக்கெட் மேல் துப்பாக்கி , நாம் இப்போது கிடைத்துவிட்டது couch-jumping dude. நான் மரைன் கார்ப்ஸில் முதன்முதலில் சேர விரும்பினேன், பின்னர் அவர்களது பட்டியலிடப்பட்ட கமிஷனிங் திட்டங்களில் ஒன்றை ஒரு கடற்படை விமானி ஆகப் பயன்படுத்திக்கொள்ள விரும்புகிறேன்.
நான் என் முடிவை வருந்துவதில்லை போது (பல ஆண்டுகளுக்கு பின்னர், ஒரு தோல் விமானம் ஜாக்கெட் அணிந்து என் மட்டுமே கூற்று நான் eBay ஒரு மலிவான ஒரு கிடைத்தது என்று) நான் இரகசியமாக யாரோ என்னை ஒற்றைப்படை சிறிய ரத்தின இராணுவத்தின் வாரண்ட் அதிகாரி விமான பயிற்சி (WOFT) திட்டம் .
கடற்படை, கடற்படை, மற்றும் விமானப்படை ஆகிய அனைத்தும் நான்கு வருட பட்டம் மற்றும் ஒரு அதிகாரி கமிஷன் பறக்க வேண்டும், இராணுவம் உயர்நிலை பள்ளி பட்டதாரிகள் ஒரு ஹெலிகாப்டரின் காக்பிட்டில் குதிக்கும். கடற்படை போன்ற நல்ல படைப்பாளி சுவரொட்டி படத்தில் அவர்கள் முதலீடு செய்திருந்தால், நான் விரைவில் கண்டுபிடித்திருக்கலாம் - ஏனெனில் நான் விரும்பிய அளவுக்கு, சோமாலியாவின் நடுவில் நொறுங்கியது எப்படியிருந்தாலும், என் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் மைக்கேல் அயன்சைட் மூக்கு கீழ்.
இராணுவத்தில், ரோட்டரி விங் விமானிகள் (ஹெலிகாப்டர் விமானிகள்) இன்னும் அதிகாரிகள், ஆனால் நியமித்த பல்வேறு அல்ல. அவர்கள் வாரண்ட் அதிகாரிகளாக இருக்கிறார்கள் , உயர் அதிகாரிகள் பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை அதிகாரிகளிடம் கட்டளையிடாமல் கட்டாயப்படுத்தி, அரசியலளவிலும், அரசியலிலும் எதிர்கொள்ளும் அதே அளவு சுமைகளைச் சுமத்துவதே இராணுவத்தின் தீர்வு. எந்தவொரு சேவை பிரிவிலும் பெரும்பாலான வாரண்ட் அதிகாரிகளுக்கு ஒரு தசாப்த கால அனுபவத்தை அனுபவத்தில் பெற்றுள்ளனர், ஆனால் இராணுவம் விதிவிலக்காக இராணுவத்தை விதிவிலக்கு செய்கிறது.
இராணுவ வழிகாட்டுதல்கள் / தேவைகள்
வாரண்ட் அதிகாரி விமான பயிற்சி திட்டம் அமெரிக்க குடிமக்களுக்கு குறைந்த பட்சம் 18 வயதாகிறது, ஆனால் 33 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் எந்தவொரு வயதினருக்கும் திறக்கப்படவில்லை, அவர்கள் ஆயுதப் படைகள் தொழிற்துறை உறைவிடம் பேட்டரிக்கு குறைந்தபட்சம் 110 மதிப்பெண்களுடன் தேர்ச்சி பெற்றனர். ஃப்ளைட் ஆப்டிடியூட் தேர்வு தேர்வு டெஸ்ட் மற்றும் ஸ்கோர் குறைந்தது 90 ஆக இருக்க வேண்டும்.
நிச்சயமாக, நீங்கள் பல மில்லியன் டாலர் விமானத்தை பறக்கும்போது நீங்கள் எங்கே போகிறீர்கள் என்பதைப் பார்க்க வேண்டியதன் அவசியம் காரணமாக, நீங்கள் சரியான உடல் பரிசோதனைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் 20/50 ஐ விட மோசமான பார்வை இருக்க வேண்டும் (சரியான 20/20 ).
கல்வி
நான் முன்பு கூறியது போல, WOFT திட்டம் நுழைவு நிலை அலுவலர் திட்டங்களில் குறிப்பிடத்தக்கது, அது ஒரு உயர்நிலைப் பள்ளி டிப்ளமோ மட்டுமே தேவை - எந்த பட்டமும், எந்த அனுபவமும் இல்லை. ஆனால் களிப்பு இல்லை. நீங்கள் ஏற்றுக் கொண்டால், நீங்கள் இராணுவத்தில் (அல்லது கேர்ள்) ஸ்கொட்ஸில் மட்டும் அல்ல என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள, வேறு எந்த பட்டியலிடப்பட்ட சிப்பாய் போன்ற அடிப்படை காம்பாட் பயிற்சி (துவக்க முகாமில்) இராணுவம் உங்களைத் தொடங்குகிறது.
துவக்க முகாம் ஆறு வாரம் வாரண்ட் அதிகாரி வேட்பாளர் பள்ளி (WOCS) வந்தவுடன். நீங்கள் ஏற்கெனவே நியமித்த அலுவலர்களைப் பற்றிப் படித்திருந்தால், WOCS என்பது என்னவென்று சரியாகத் தெரிகிறது - அதிகாரியின் வேட்பாளர் பள்ளியில் மாறுபட்டவர் வரான்ட் கடமை அதிகாரிகளுக்கு மாதிரியாக. இவை அனைத்திற்கும் பிறகு, நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக வார்ரண்ட் அதிகாரிக்கு பதவி உயர்வு வழங்கப்படுவதோடு இராணுவத்தில் எல்லோரிடமும் வணக்கம் செலுத்துவதற்கான சிறப்புரிமை இருக்கும். (இராணுவத்தில் உள்ள இந்த பொதுவான ஜீப்பு, பட்டியலிடப்பட்ட மற்றும் கீழே ஆணைக்குழு அலுவலர்களை விட அதிகமானவர்கள் என்பதால், வாரண்ட் அதிகாரிகளிடம் அதிக நேரம் செலவழிக்கிறார்கள் அல்லது தங்கள் மேலதிகாரிகளை வணங்குகின்றனர்).
கடைசியாக, புதிய வாரண்ட் அதிகாரிகளான அலபாமா, ஃபோர்ட் ரக்கரில் பத்து மாதங்களுக்கு விமானப் பயிற்சியை மேற்கொண்டனர். மற்ற விமான பயிற்சி திட்டங்கள் போன்ற, அனைவருக்கும் ஒரு அடிப்படை விமானம் தொடங்குகிறது - இந்த வழக்கில் TH-67 கிரீக் ஹெலிகாப்டர் - அது செயலில் சேவை பயன்படுத்த ஆனால் மாணவர்கள் பறக்கும் ஒரு நிறுவனம் அடித்தளத்தை கொடுக்கிறது. அவர்கள் அனுபவத்தைப் பெறுகையில், மாணவர் விமானிகள் குறிப்பிட்ட ஹெலிகாப்டரில் நிபுணத்துவம் பெறுவதற்குப் பிறகு அவர்கள் எஞ்சியிருக்கும் தங்கள் வாழ்நாள் முழுவதும் பறக்க வேண்டும்.
CW3 பெர்னி ஸ்மித், ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த பிளாக்ஹாக் பைலட், இந்த பயனுள்ள கட்டுரையை எழுதினார், அதில் அவர் உங்களுக்குத் தெரிந்த விமானத்தை தேர்வு செய்வது அவசியம் என நினைவூட்டுகிறது, அது பள்ளியில் உங்கள் செயல்திறனைப் பொறுத்தது மற்றும் இராணுவம் . எனவே ஒரு குறிப்பிட்ட விமானத்தில் உங்கள் இதயத்தை அமைப்பதை விட, உங்களுடைய முதன்மை நோக்கங்களைப் போல பறக்கும் மற்றும் விற்கிறதைப் போன்ற ஒரு திட்டத்திற்கு செல்ல வேண்டியது அவசியம்.
நீங்கள் பறக்க வேண்டிய எந்த விஷயமும் இல்லை, கோட்டையில் உள்ள 179 மணிநேரக் குமிழிகளுடன் பைலட் பட்டதாரிகள் தங்கள் பெல்ட்டைக் கீழே வைத்திருக்கிறார்கள்.
கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள்
இராணுவ ஹெலோ விமானிகள் சூரியன் கீழ் இல்லை உட்பட சூரியன் கீழ் போர் மற்றும் ஆதரவு பணி ஒவ்வொரு வகை பறக்க. விமானப்படை வாரண்ட் அலுவலர் ஆட்சேர்ப்பு தளங்கள் பட்டியலையும், பைலட் திறனற்றவர்களிடமிருந்து மற்ற பயணங்கள், "உளவு, பாதுகாப்பு, துப்பாக்கி, மீட்பு, விமான தாக்குதல், என்னுடைய / விரிவடைய டெலிவரி, உட்புற / வெளிப்புற சுமை, மற்றும் பாராட்ராப் / rappelling நடவடிக்கைகள். "
இந்த பயணங்கள் விமானத்தின் சிறப்பம்சத்தை பொறுத்து மாறுபடும்:
- UH-60 பிளாக்ஹாக் இராணுவத்திற்கான பல்வேறு வகையான போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்கிறது, இதில் துருப்பு இயக்கம் மற்றும் மருத்துவ வெளியேற்றங்கள் அடங்கும்.
- AH-64 அப்பாச்சி , குறைந்தது என் கண்களில், ஒரு ஹெலிகாப்டர் ஒரு போர் ஜெட் ஆகும். எதிரிகள் மீது குண்டுகளையும், குண்டுகளையும் மழைத்துளிகளால் தரையில் துருப்புக்களை ஆதரிக்கின்ற சிறிய, வெளிச்சம், கடுமையான மிருகங்கள்.
- OH-58 Kiowa வாரியர் கண்காணிப்பு பணிகள் செய்கிறது.
- CH-47 சினூக், அதன் இரட்டை சுழற்சிகளால், வியட்நாம் சகாப்தத்திலிருந்து ஒரு துருப்பு போக்குவரத்து மற்றும் கனரக உபகரண உற்பத்தியாளராக கடமைப்பட்டு வருகிறது.
வாரண்ட் அதிகாரி விமானிகள் நேரடியாக பறக்கும் (இது இராணுவத்தில் யாராவது கொடுக்கப்பட்ட இது) தொடர்பான இணை கடமைகளை இழுக்க கூடும். ஆனால் நியமிக்கப்பட்ட அலுவலர்களைப் போலல்லாமல், அவர்களது வேலைவாய்ப்புகள் நிபுணர் பைலட்டுகளாக இருப்பதிலேயே கவனம் செலுத்தப்பட்டன, பெரிய கட்டளை நிலைகளைத் தொடரவில்லை.
இது பூங்காவில் நடக்காது, ஆனால் அதைப் பார்க்கும் போது, வாரண்ட் அதிகாரி விமான பயிற்சி நிகழ்ச்சி என்பது ஒரு பைலட் மற்றும் ஒரு தொழில்முறை வீரர், குறிப்பாக காத்திருக்க முடியாதவர்களுக்கு (அல்லது கடன்) நான்கு ஆண்டு பட்டம் தங்கள் கைகள் அழுக்கு பெற தொடங்க.