விமானப்படை அடிப்படை பயிற்சி ஒரு பெண் முன்னோக்கு கிடைக்கும்

விமானப்படை அடிப்படை பயிற்சி தப்பித்தல்

சான் அன்டோனியோ விமான நிலையத்தில் இராணுவ வரவேற்பு மையத்தில் வந்து எங்களுக்கு எந்தவிதமான TI களும் எங்களுக்கு காத்திருக்கவில்லை, அல்லது எந்த ராணுவ அதிகாரிகளும் காத்திருக்கவில்லை. நான் அதிகாலையில் வந்தேன். லாக்கண்ட் AFB க்கு அடுத்த பஸ் 1700 வரை வரவில்லை. நான் pews இல் உட்கார்ந்து முதல் முறையாக சிலர் வந்தேன், மேலும் அதிகமான மக்கள் வந்து சேர்ந்தார்கள். பஸ் 1800 ஆம் ஆண்டு வரை வரவில்லை, அது ஒரு சாதாரண பஸ் வண்டியை ஓட்டிச் சென்றது.

நாங்கள் லாக்லேண்டிற்கு நெருக்கமாக வந்தபோது நாங்கள் அனைவரும் ஒரு சிறிய நரம்புக்கு வருகிறோம். நாங்கள் எல்லோரும் திடீரென நம்மை சுற்றி திரும்புகிறார்கள். நாங்கள் எங்கிருந்து வந்தோம், நாங்கள் எப்படி முட்டாள்தனமாக இருந்தோம், நாங்கள் எப்படி மூர்க்கத்தனமாக இருந்தோம் என்பதை பற்றி எங்கள் முகங்களில் கத்தினோம்.

நாம் இறுதியாக வந்தபோது, ​​ஒரு NCO பஸ் மீது இறங்கியது, எங்களுடைய பைகள் கைப்பற்றுவதற்கு எங்களுக்குத் தெரிவித்தது, ஆனால் அவர் சொல்வது அல்லது எதுவும் இல்லை. வெளியே ஒரு ஜோடி இன்னும் ஒரு பயிற்சி செயலாக்க கட்டிடம் நம்மை எறிந்தனர், ஆனால் இன்னும் கத்தி இல்லை. நாங்கள் அனைவரும் ஒரு அறைக்குள் நுழைந்து சிறிய மேசையில் உட்கார்ந்தோம். மற்றொரு NCO எங்களுக்கு சுருக்கமாகச் செயற்பட்டது, பின்னர் நாம் ஒரு செயலாக்கத்தில் காகிதங்களை பூர்த்தி செய்தோம். அவர்கள் எழுதுவதற்கு நாங்கள் கூறும் விஷயங்களில் ஒன்று 331 டிஆர்எஸ் ஆகும் - இது எனக்கு பயிற்சி அளிக்கப்பட்ட பயிற்சித் துறையை கண்டுபிடித்தது. நான் அதைப் பற்றி கேள்விப்பட்டதை மறந்துவிட்டேன், என்றாலும், என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்று எனக்கு தெரியாது. 319 டி.ஆர்.எஸ் இருந்து சில ஆண்களே இருந்தனர் (319 வது இடத்தில் மெட் வைத்திருக்கிறது மற்றும் வெளியேற்றும் இடம்), நாங்கள் இரண்டு பேரும் காகிதத்தொகுப்பை முடித்துவிட்டு, உருவாக்கியதில் விழுந்துவிட்டோம்.

எங்களது டிராட்ரான் - 331 டி.ஆர்.எஸ்., ஹோட்டல் ரோவை எதிர்த்து, 4 டிஆர்எஸ் அமைந்துள்ள, பர்கர் கிங் (இது தடைசெய்யப்பட்டது) உடன் சிறிய BX க்கு அடுத்ததாக இருந்ததைக் காட்டியது. நாங்கள் 2 ^வது மாடிக்கு மேல்தட்டுக்குச் சென்றோம், ஒரு சுவர் லாக்கருக்கு அடுத்ததாக நிற்க சொல்லப்பட்டது.

ஒவ்வொரு சுவர் லாக்கருக்கும் ஒரு பொருத்தமான படுக்கை இருந்தது (படுக்கை 12 க்கு லாக்கர் 12) மற்றும் முன்னும் பின்னுமாக. எங்கள் பாதுகாப்பு டிராயரில் எங்கள் மதிப்புகளை பூட்டினோம். ஏற்கெனவே தூங்கிக்கொண்டிருந்த பல பெண்கள் ஏற்கனவே இருந்தார்கள். நாங்கள் பொழிந்து, படுக்கைக்குத் தயாராகிவிட்டோம், பிறகு விளக்குகள் வெளியேறின. 0445 மணிக்கு OJT dorm guards (எங்களுக்கு தர்ம் பாதுகாப்பு செய்து எங்களுக்கு வரியில் வைத்து எங்களுக்கு பயிற்சி மற்றும் இரவு பாதுகாப்பு நேரத்தில் செய்ய கற்று வரை இரவு நேரங்களில் என்ன செய்ய எங்களுக்கு சொல்லி) எங்களுக்கு விழித்தேன். ஆனால் அது மோசமாக இல்லை - அவர்களில் ஒருவர் விளக்குகளை திருப்பி, "எழுந்திரு" என்றார். ஆனால் எல்லா காலமும் அப்படி இல்லை. அந்த நாள், எங்கள் முதல் உண்மையான நாள், கத்தி மற்றும் அதிர்ச்சி மற்றும் பயங்கரவாத தொடங்கியது என்று. எங்கள் டி.வி.

நீங்கள் பற்பசை, பல் துலக்குதல், உடல் துவைத்தல், டியோடரன்ட், முதலியன வேண்டும். எமது முதல் BX ஓட்டத்தில், எல்லாவற்றையும் ஒரே மாதிரியாகவும், எங்கள் TI களில் ஒன்று குறிப்பாக சிறிய பயண அளவிலான ஷாம்பூ மற்றும் சில razors மற்றும் பொருட்களை. எனவே, BX இல் மீண்டும் மீண்டும் அந்த பொருட்களை வாங்க வேண்டியிருந்தது. வாரத்தின் முதல் சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, எங்கள் பெரும்பாலான பொருட்களைப் பயன்படுத்தி (எங்கள் தனிப்பட்ட டிரைவர்களிடமிருந்து "தனிப்பட்ட உடமைகளை" கொள்கலன்களில் தூண்டினோம்). உங்கள் டிராயர் வரிசையில் இருக்கும் வரை இது உண்மையில் முக்கியம் இல்லை.

அப்படியா நல்லது. நான் வாங்கிய குறைந்தபட்சம் எல்லாவற்றையும் நான் இப்போது வீட்டில் பயன்படுத்த முடியும். நீங்கள் அதை செய்ய வழி தேர்வு செய்யலாம். அவர்கள் எப்பொழுதும் உங்களுடன் குழப்பம் அடைகிறார்கள், வேறுபட்ட TI கள் உங்களுக்கு வேறுபட்ட வழிமுறைகளை தரும், அதனால் எல்லாம் மோதல்கள் மற்றும் ஏமாற்றமளிக்கின்றன. உங்கள் சிவிலியன் சாமான்களை தங்குமிடம் ஒரு மறைவை உள்ள பூட்டி, எனவே நீங்கள் வேண்டும் என்று எல்லாவற்றையும் எடுத்து கொள்ளுங்கள். பட்டப்படிப்பை முடிப்பதற்கு முன்பே நீங்கள் அதை மீண்டும் பெற முடியாது.

ஆரம்பத்தில், TI கள் உங்கள் விமானத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக முயற்சி செய்து, அதை அழுக்குக்குள் தள்ளுவோம். எல்லோருக்கும் எதிராக எல்லோரையும் குழிப்பதற்காக அவர்கள் முயற்சி செய்கிறார்கள், அதனால் ஒரு குழுவாக இருக்க முடியாது. நீங்கள் ஒன்றிணைக்க மற்றும் உறுதியை உருவாக்க வேண்டும் மற்றும் நீங்கள் மிகவும் தீவிரமாக பயிற்சி தேவை போகிறோம் தீர்க்க வேண்டும் போது தான். அவர்கள் அனைவரையும் முறித்து வைப்பார்கள். உங்களை உன்னையும், உன் விமானத்தையும் மீண்டும் கட்டி எழுப்புவதே உன் விருப்பம்.

டி.ஐ.எஸ்ஸின் பிடித்த விஷயங்களில் ஒன்று அச்சுறுத்துகிறது. "நீங்கள் மறுசுழற்சி செய்யப்படுவீர்கள்! இன்றிரவு உங்கள் பைகளை உங்கள் பேக்கிங் செய்யுங்கள்!" "நீங்கள் பட்டதாரிகளை பார்க்கும் முன் நரகத்தில் முடங்கிவிடுவீர்கள்!" அவர்கள் படுமோசமாக கடுமையாகத் தோன்றுகிறார்கள். அவர்கள் பயிற்சியின் பேச்சைக் கைப்பற்றுவதற்காகவும், விமான நிலையத்தில் அவரோடு இரக்கமுள்ளவர்களாக இருப்பதற்கு முன்பாகவும் தலைகீழாக இருப்பதற்கு அவர்கள் செல்லலாம். ஆனால் அவர்களின் அச்சுறுத்தல்கள் BMT இன் பயமுறுத்தும் தருணங்களை உருவாக்கியது.

AETC (ஏர் கல்வி மற்றும் பயிற்சி கட்டளை) படிவம் 341 என்பது ஒரு 341 (மூன்று நாற்பத்து ஒன்று) அடிப்படை என குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த சிறிய துண்டுப்பிரசுரம் உங்கள் பெயர், ரேங்க், ரோஸ்டர் எண், விமானம் மற்றும் டி.ஆர்.எஸ் ஆகியவற்றில் எழுதப்பட்டுள்ளது. உங்கள் பகுதியிலோ அல்லது ஒழுங்குமுறையிலோ சிறந்து விளங்குவதோடு எந்த காரணத்திற்காகவும் பதிவு செய்கிறார்கள். சிறப்பான காட்சிக்கு ஒரு TI உம் உங்களிடமிருந்து எடுக்கும் அரிதானது. 99.9% TI ஏதாவது ஒரு தவறுக்காக உங்களிடமிருந்து எடுக்கும் நேரம் - ஒரு அதிகாரிக்கு வணக்கம் தெரிவிக்காதது, முறையற்ற எதிர்கொள்ளும் இயக்கம், தவறான அறிக்கை அறிக்கை அல்லது இராணுவத் தாக்கத்தை இழத்தல். எந்தவொரு காரியமும் அவர்கள் அனைவருக்கும் 341 ஆகலாம். அவை நீளமாக நான்கில் பதிக்கப்பட்டு, 3 முறை உங்கள் இடது சரக்கு பாங்காக் பாக்கெட்டில் எல்லா நேரங்களிலும் வைக்க வேண்டும். நீங்கள் ரிசர்வ் அல்லது காவலர் எனில், உங்கள் உத்தரவின் ஒரு நகலும் அங்கே வைக்கப்பட வேண்டும். உங்கள் ஏர்மேன் நாணயத்தை நீங்கள் சம்பாதிக்கும்போது, ​​அந்த பாக்கெட்டிலும் வைக்கப்படும். யாராவது உங்களிடமிருந்து 341 ஆகலாம், சில பொதுமக்களுக்கு அவ்வாறு செய்ய அதிகாரம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் உங்கள் TI க்கு மீண்டும் அதே நாளின் இறுதியில் அல்லது சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் வருவார்கள். ஆனால் உங்கள் TI ஐ நீங்கள் கையொப்பமிட்டால் மட்டுமே 341 கணக்குகள் நினைவில் கொள்ளுங்கள். நான் மற்றவர்களுடன் சேர்ந்து முழு நேரத்திலிருந்தும் இழுத்தேன். ப்ளூ ரோப்ஸ் ஒன்றில் எங்களுக்கு வாரியர் சவால் நிகழ்விற்காக கோடாரேடில் குளிர்சாதனங்களை சேமித்து வைத்தோம். இதை எப்படி செய்வது என்று நமக்கு அறிவுரைகளை அவர் கொடுத்தார்: "இந்த பெட்டகங்களில் இந்த காடோடேட் புதிதாக இருக்கிறது, ஆனால் மறைந்திருப்பவை பழையவை, ஆனால் நீங்கள் இங்கேயே இதைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள், இந்த ஒரு பெட்டியில் ஒன்று " மற்றும் பல. நாம் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று உண்மையில் தெரியாமலேயே குழப்பம் அடைந்தோம். அவர் விட்டுவிட்டார், நாங்கள் இன்னும் 2 பெட்டிகளைத் திறந்துவிட்டோம். அவர் அதை எங்களுக்கு அகற்றி 314 பேரை எடுத்தார். மேலும் பெட்டிகளை திறக்க அனைவரையும் யார் சொன்னார் என்று எவரிடம் கேட்டார், ஆனால் யாரும் செய்ததில்லை, நாங்கள் எல்லாரும் எங்கள் சொந்த காரியத்தை செய்தோம். அவர் ஒவ்வொருவரும் நம்மிடம் கேட்டார், எங்களது அறிக்கை அறிக்கையுடன் செய்துவருவதற்கு முன்பாக அவர் "இல்லை, எதுவாக இருந்தாலும் சரி." நாம் ஒரு வாய்ப்பு கூட கிடைக்கவில்லை. ஆனால் நன்றாக இருக்கிறாய். எங்களுக்கு யாரும் 341 களில் கையெழுத்திட வேண்டியிருந்தது.

உங்கள் தனிப்பட்ட சுகாதார பொருட்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் மற்றும் ஏற்பாட்டில் உங்கள் பாதுகாப்பு டிராயரில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் பாதுகாப்பு இழுப்பான் உங்கள் மதிப்புகளையும், கடிதங்கள், நிலையான, சந்திப்பு சீட்டுகள் போன்றவற்றையும் வைத்திருக்கிறது. உங்கள் டிராயரில் 2 விசைகளை வைத்திருக்கிறார்கள், BMT இல் ஒவ்வொரு நிமிடமும் உங்கள் கழுத்தைச் சுற்றி அவற்றை அணியுங்கள். எப்பொழுதும் உன் சட்டைக்குள் தள்ளிவிட்டாய்; உங்கள் விசைகளை வெளியே தொங்கி இருந்தால் சிக்கலில் சிக்கி விடுவீர்கள். ஒவ்வொரு காலையிலும், இரவிலும் உங்கள் பல்லை துலக்குவதற்கும் ஒவ்வொரு இரவிற்கும் மழை பொழிவதற்கும் உங்களுக்கு உரிமை உள்ளது. வாரியர் வீக் மணிக்கு எங்களுக்கு நிறைய ஒரு முறை அல்லது எதுவும் இல்லை அது மிகவும் குளிராக இருந்தது மற்றும் வெளித்தோற்றத்தில் மழை நேரம் இல்லை இருந்தது. அங்கு இருந்தது, ஆனால் முடக்கம் என்ற எதிர்பார்ப்பு எங்களுக்கு தயக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. மழை சூடாக இருந்தது, ஆனால் வாரியர் வாரத்தில் மழையைப் பெறுவது கடினம்.

ஜீரோ வாரம், இதுவரை, BMT மோசமான வாரம் ஆகும். நீங்கள் எதுவும் செய்ய முடியாது. மூன்றாவது இரவு மற்றும் பல இரவுகளில் நான் உடைந்து போனேன். நான் ஒரு பேராசையுடன் அதை வெறுத்தேன், எனக்கு சில நோய்கள் அல்லது ஏதாவது டிஸ்சார்ஜ் கிடைக்கும் என்று நினைத்தேன். டன்-செயலாக்கங்கள் மற்றும் நீங்கள் செல்லும் நியமனங்கள் உள்ளன. அதிர்ஷ்டவசமாக, என் விமானம் இரண்டாம் நாள் வெளியிட்ட சீருடைகளை பெற்றது, எனவே நாங்கள் நீண்ட காலமாக பொதுமக்கள் அணியவில்லை. சாய் மண்டபத்தில் உன்னையும் உன்னுடைய முகத்திலிருந்தும் விரட்டியடிக்கும் அனைத்து TI களையும் முதலில் சாப்பிட கடினமாக இருக்கிறது. சபை மண்டபத்தில் பின்பற்றுவதற்கான முழுமையான நடைமுறைகளும் கூட உள்ளன, அவை இரவோடு இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் விளக்கப்பட்டுள்ளன. நிச்சயமாக நாம் எல்லாம் நினைவில் இல்லை, நிச்சயமாக, நீங்கள் உண்மையில் இன்னும் இயக்கங்கள் எதிர்கொள்ள செய்ய முடியாது இன்னும் அவர்கள் சவ் மண்டபத்தில் அந்த கிடைக்கும். (நீங்கள் பயிற்சியின் மூலம் முன்னேற்றமடைந்தால், நீங்கள் நடைமுறை நோக்கங்களுக்காக சவ் மண்டபத்தில் முகம் கழிக்கிறீர்கள், சுவாரஸ்யமானவர்கள்.)

விவரம் கவனத்தை வலியுறுத்துகிறது. கையெழுத்திட டன் டாப்ஸ் மற்றும் ரோஸ்ட்கள் உள்ளன. நீங்கள் நிறுத்தப்படாமலோ அல்லது சட்டவிரோதமாக எழுதவோ அல்லது திருத்தி எழுதவோ செய்தால், நீங்கள் சரியாக செய்யவில்லை என்றால், TI கள் சொன்னது போல, நீங்கள் மறுதலித்தீர்கள். நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு முறையும் எப்பொழுதும் ஒரு முறை திருகும். அது உங்கள் பெயர் அல்லது ஒரு எண் கீழே எழுதி மிகவும் நரம்பு- wracking இருக்க வேண்டும். பல சுவாரஸ்யமான தகவல்கள் - உங்கள் சுவர் லாக்கரைப் பராமரிக்க, உங்கள் படுக்கையை உருவாக்குதல், அறிக்கையிடல் அறிக்கைகளைப் பயன்படுத்துதல், இயக்கங்கள் மற்றும் அணிவகுப்பு போன்றவை முதலியவை போன்றவை. முதல் சில இரவுகளில், டி.வி. விமானம், மற்றும் 4 உறுப்பு தலைவர்கள், படுக்கைகள் ஒவ்வொரு வரிசையில் ஒரு. அவர்கள் பொதுவாக இந்த மாணவர்களின் தலைவர்களை வெளியே நிற்கிறார்கள், அவர்கள் அமைதியாக இருக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்களது செயல்களைச் செய்வது அல்லது அதிக உறுதியுடனும், நம்பிக்கையுடனும், அல்லது பழைய மற்றும் முதிர்ச்சியுள்ளவர்களும்கூட தேர்வு செய்கிறார்கள் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். அல்லது நீல நிறத்திலிருந்து ஒரு நபரைத் தேர்வு செய்ய விரும்புவதால் தான். இது உங்கள் TI களை சார்ந்துள்ளது. மாணவர் தலைவர்கள் கடுமையான வேலைகள் நிறைய பொறுப்பு மற்றும் பொறுப்பை கோருகின்றனர். விமானத்தில் யாரோ ஒருவரை திருப்பிவிட்டால், தங்குமிடம் தலைமை அந்த தவறை செலுத்த வேண்டியிருக்கும். யாராவது தங்கள் புகார் நடைமுறைகளை நேரடியாகக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால், அவற்றின் உறுப்புத் தலைவர் தலைகீழாக மாறும். சில நேரங்களில் TIs திருகு-அப் தங்கள் தலைவரை வீழ்த்திவிடும், அது இருவரையும் மிகவும் கடினமாக்கும். எப்போதும் உங்கள் டி.ஆர்.எஸ் மற்றும் படுக்கை எண் ("1/2 முதல் 3/4 மணிநேரத்திற்கு ஒரு கேண்டீன், தினமும் 12 ஐ தாண்டக்கூடாது" என்ற சொற்றொடரை உங்கள் மூளையில் சுமந்துகொண்டு) ஒரு பேனா, நோட்புக் மற்றும் BMTSG (அடிப்படை இராணுவ பயிற்சி படிப்பு வழிகாட்டி) ஆகியவற்றை நீங்கள் செய்ய முடியும். உங்கள் விரைவில் உங்கள் முழு சங்கிலித் தெரிவுத் தெரிவு செய்யப்படுவீர்கள், ஜனாதிபதியிடம் இருந்து உங்கள் தங்குமிடம், மற்றும் அவற்றின் தரவரிசை மற்றும் ஊதியம். எல்லா டி.ஐ.களும் சாக் ஹாலில் உட்கார்ந்திருக்கும் பாம்பு குழியில் நீங்கள் துரத்தப்படுவீர்கள், ஏனென்றால் அவர்கள் சரியான இடத்திற்கு, இடது புறம், குறுக்காகவும், எந்தவொரு வழியிலும் கற்றுக் கொள்ளவும். அதைப் பற்றிக் கற்றுக் கொள்ளுங்கள், மேலும் உங்கள் பின்னோக்கியும் முன்னோக்கியும் தெரிந்து கொள்ளுங்கள்.

நாங்கள் உண்மையில் விவரங்களை அல்லது தங்குமிடம் பாதுகாப்பு (நான் பின்னர் விளக்க வேண்டும் இது) பயிற்சி 1 வாரம் வரை செய்யவில்லை. எல்லோரும் ஒரு மாலை மாநாட்டில் (சவ் பிறகு, நீங்கள் அனைத்து நாள் அறையில் சென்று உங்கள் TI உடன் பொருட்களை போகும் போது ஒரு முறை, அது வழக்கமாக அழகான முறைசாரா தான் - ஒரு முடிவில்-நாள் நாள் விஷயம்) விவரங்கள் ஒதுக்கப்படும். யார் நம்பிக்கை வைத்தார்கள் என்று கேட்க, மற்றும் மக்கள் தங்கள் கைகளை உயர்த்துவார், மற்றும் அவர் ஒரு தங்குமிடம் பாதுகாப்பு மானிட்டர் (குறிப்பாக மிகவும் கடினமான வேலை, குறிப்பாக வாரங்களின் முதல் இரண்டு நாட்களில்) தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். அல்லது ஒரு துப்பாக்கி பார்த்தேன் - அங்கு உங்கள் படுக்கையில் மற்றும் காலணி aligners. அதுபோன்ற கேள்விகள், ஒவ்வொரு பதவியிலிருந்தும் மிகவும் திறமையான மக்களை அவர்கள் வைத்திருக்க முடியும். அல்லது, நீங்கள் அவற்றைத் தேர்ந்தெடுத்தால், அல்லது அவர்கள் விரும்பியபடியே, அவர்கள் எந்த விவரத்தையும் உங்களுக்கு வழங்கலாம். மோசமானவர்கள் சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் சவ் ரன்னர். தொடக்கத்தில், எங்கள் TI அவர்கள் வெளியே குவிக்கப்பட்டன அல்லது அவரை முடக்கியது ஏனெனில் அந்த வெளியே எடுத்து. (முடிவில், எனினும், அவர்களில் ஒருவர் கௌரவம் படிப்பதற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்.) நீங்கள் உங்கள் கைகளையும் தன்னார்வலர்களையும் உயர்த்தாவிட்டால், மோசமான விவரங்களை நீங்கள் பெறுவீர்கள். நான் பின்னணியில் இருக்க முயற்சித்தேன் மற்றும் ஏதாவது தேர்வு எடுக்கும் கடைசி தான் ஒன்று இருந்தது. நான் கழிவறை ஊழியர்கள் மீது, இது மோசமான இருந்தது, ஆனால் அனைத்து கெட்ட இல்லை (சுவாரஸ்யமாக நாம் பின்னர் டிஎம் பிஎம்டபிள்யூ வழியாக சென்ற போது கழிவறை குழு இருந்தது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது). ஒவ்வொரு விவரிப்பிற்கும், ஒரு "தலைமை" குழுவினர் மீதமுள்ள குழுவைத் தேர்ந்தெடுப்பது - கழிவறை ராணி, படுக்கை அலையர் தலைமை, பயன்பாட்டு அறை தலைவர், முதலியன. , எனவே அவர்கள் தங்கள் பணியை சரியாக செய்ய தங்கள் குழுவினர் பெற முடியவில்லை.

மற்றொரு குறிப்பு, நீங்கள் சில சலவை மற்றும் உலர் சுத்தம் பற்றி யோசித்து இருக்கலாம். உங்கள் TI கள் ஒரு சலவைக் குழுவிற்கு ஒதுக்கப்படும். அவை சேகரிப்பதற்கும் சலவை செய்வதற்கும் பொறுப்பாக இருப்பர். ஒரு முடிவில் ஒரு zipper திறந்த ஒரு பச்சை drawstring சலவை பையில் தொங்கும் (இது ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் வைக்க வேண்டும் இது drawstring இறுதியில் தவிர எடுத்து விட மிகவும் எளிதாக ஏனெனில் zipper திறப்பு பயன்படுத்த). உள்ளே 3 திருப்பு முனைகள் மற்றும் 4 வெள்ளை zippered கண்ணி பைகள் 3 வெள்ளை பிளாஸ்டிக் பைகள் உள்ளன. பிளாஸ்டிக் பைகள் துண்டுகள் போன்ற ஈரமான சலவை (மற்றும் நீங்கள் 97% போன்ற நம்பிக்கை போக்கில் நீர் விழுந்தால் அந்த ஈரமான BDU க்கள்) உள்ளன. உங்கள் பருக்கைக்கு கண்ணி பைகள் உள்ளன. கருப்பு கம்பளி மற்றும் பருத்தி சாக்ஸ் மற்றும் பிற இருண்ட பொருட்கள் ஒன்றாக செல்ல, மற்றும் வெள்ளை bras மற்றும் உள்ளாடை மற்றும் போன்ற நிற ஆடை மற்றொரு பையில் வைக்கப்படுகின்றன. வித்தியாசமான பழுப்பு மற்றும் சாம்பல் வண்ணங்கள் தோன்றும் உங்கள் வெள்ளையர்களை நீங்கள் விரும்பவில்லை என்றால் அவற்றை பிரிக்கவும். லாட்வியா குழுவினர் அவ்வப்போது எல்லா சலவை பொருட்களையும் சேகரித்து, திரும்பப் பெறுவார்கள், ஆனால் பொருட்களை இழந்தால் மிகவும் ஆச்சரியப்பட வேண்டாம். அது உண்மையில் அடிப்படை ஒரு சலவை உண்மையில் விஷயம். அடிப்படை உள்ள சலவை / உலர்த்தும் இயந்திரங்கள் குப்பை இல்லை. நீங்கள் உங்கள் ஆடைகளை மீண்டும் பெறலாம், அது ஒரு பிட் சிறப்பாக இருக்கும். குறைந்தபட்சம் அது கொஞ்சம் சிறப்பாக இருக்கிறது. BDU கள் மற்றும் ப்ளூஸ் எப்போதும் உலர்ந்த சுத்தம். ஒவ்வொரு துருவத்தின் கீழும் உள்ள ஒரு உலர் துப்புரவு உள்ளது. இப்போது அது ஒரு BDU தொகுப்புக்கான $ 4.00 ஆகும், ஒரு நீல நிற அங்கியை $ 2.65 மற்றும் நீங்கள் குறிப்பிட்ட குறிப்பிட்ட விலையில் விரும்பினால், உண்மையில் எனது ரசீதுகள் இன்னும் இருக்கின்றன. ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், அது எல்லாவற்றையும் சேர்த்துக் கொள்கிறது. ஆரம்பத்தில் உங்கள் BDU களை (பின்னர் உங்கள் புளூஸ்ஸில்) தொடர்ந்து 2 நாட்களுக்கு மேல் அவர்கள் உங்களிடம் கூறுகிறார்கள். நிச்சயமாக, நாங்கள் தொடக்கத்தில் இறுக்கமாக விதிகளை பின்பற்றினோம், ஆனால் நீங்கள் முன்னேறும் போது, ​​வர்த்தகத்தின் தந்திரங்களை கற்றுக்கொள்கிறீர்கள். நாங்கள் இல்லை என்றால் நாம் உலர் சுத்தம் மீது அதிக பணம் செலவழித்து இல்லை வழி இல்லை. கிட்டத்தட்ட 2 வாரங்களுக்கு எங்களில் சிலர் எங்கள் BDU களை அணிந்தார்கள். அது மிகவும் கடினமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் ஏய், அது அடிப்படை பயிற்சி தான். நீங்கள் மோசமான விஷயங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். எங்கள் ப்ளூஸ் பொறுத்தவரை, நாம் ஒவ்வொரு முறையும் ஒவ்வொரு முறையும் சுத்தம் செய்ய மாட்டோம்; அடுத்த நாளே நமக்கு தேவையானதை எதையுமே நம்மால் கவர முடியாது. மூலம், முதல், நீங்கள் சுவர் லாக்கர் முன் தொங்கி தொங்கி ஒரு பி.டி.யூ. அமைக்க உங்கள் இரவு காட்சி வேண்டும் (உங்கள் போர்ட்ஃபோலியோ மற்றும் உங்கள் நாற்காலியில் ஒரு 341). இறுதியில், BDU களை ஒரு நாள் காட்சியாக நீங்கள் தொங்கவிட ஆரம்பிப்பீர்கள், ஏனென்றால் இரவு காட்சிக்கு உங்கள் ப்ளூஸ் கிடைக்கும். என் பிஎம்டிஎஸ்ஜி யில் இந்த விரிவான விளக்கங்கள் எனக்கு உள்ளன. ஆய்வாளர்களுக்கான பொருள்களின் பொருட்டு என் மனதில் இன்னும் புதிதாக இருக்கிறது. நீங்கள் விரும்பும் எந்தவொரு கேள்வியையும் கேளுங்கள், ஆனால் அங்கு இந்த விஷயத்தை நன்கு கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

உங்கள் விமானத்தின் ஆரம்பத்தில் "தூசித் துருப்புக்களை" எவ்வாறு நடத்த வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்வீர்கள். இது உங்கள் கைகளால் உங்கள் கைகளாலும், முழங்கால்களாலும் உங்கள் தலையணையை மிக அதிகமாக தூக்கிக்கொண்டு இருக்கிறது. நல்ல பொருள். உங்கள் விமான உறுப்பினர்களில் ஒருவரான கட்டளைகளைப் புறக்கணிப்பார், மேலும் விமானம் அவர்கள் செய்யும் கட்டளைகளை எதிரொலிக்கும். எதிரொலிக்கும் நீங்கள் BMT இல் உண்மையில் நன்றாக மற்றும் உண்மையில் செய்ய கற்று கொள்ள ஒன்று உள்ளது. ஒரு பக்க குறிப்பில், நாங்கள் உண்மையில் TI களுக்கு ஒலியைக் கூறவில்லை என்றால் (அவ்வாறே அரிதான சந்தர்ப்பங்களில்) அல்லது எங்களுடைய குறிக்கோளை ஓதி அல்லது ஏர் ஃபோர்ஸ் பாடல் அல்லது அந்த மாதிரி ஏதாவது பாடுவது பற்றி சொல்லப்பட்டிருக்கிறோம். ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், தூசித் துறையின் போது, ​​"உங்கள் சுவர் லாக்கரின் மேல்! Windowsill! உங்கள் சுவர் லாக்கர் பக்கத்தின் மேல் பக்கத்தின் அடிப்பகுதி! சுவர் லாக்கர்கள்! சுவர் லாக்கர்களிடையே! உங்கள் சுவர் லாக்கரின் முன்! உங்கள் படுக்கையின்கீழ் மற்றும் உங்கள் அயலகத்தாரின் படுக்கைக்குள்ளேயே படுக்கை அறை!! அதனால், "மைய நடுக்கம், சென்ட்ரல் ஓடு! முதல் வெயிப்பிற்கு தயார் செய்!" பின்னர் துடைப்பான் அனைத்து தூசி, அழுக்கு மற்றும் குப்பை சேகரிக்க கீழே வருகிறது. சான் அன்டோனியோவில் நாள் மற்றும் இரவு முழுவதும் அனைத்து பெரிய தூசி குண்டுகள் எங்கிருந்து வருகின்றன என்பதை எனக்குத் தெரியாது. அவர்கள் ஒருவேளை சுத்தம் செய்ய கடினமாக இருக்கிறார்கள் என்று அவர்கள் ஒருவேளை தட்டுகள் ரிக். அது இரண்டாவது உற்சாகமான தூசி துருப்புக்காக இருக்கிறது.

உங்கள் சுவர் லாக்கர் மிகவும் குறிப்பிட்ட முறையில் வைக்கப்படுகிறது. நாம் BMT எங்கள் மகிழ்ச்சிகரமான தங்க சிறிது எளிதாக செய்ய விஷயங்களை இருந்தது. சுவர் லாக்கரின் இடதுபுறம் உங்கள் BDU க்கள், களப்பண்புகள் மற்றும் பிசி துணிகளை மற்றவற்றுடன் வைத்திருக்கிறது. நாங்கள் எங்கள் சுவர் லாக்கர்ஸில் 2 பெட்டிகள் பிடிக்காமல் இருக்க முடியவில்லை. அவர்கள் உலர்ந்த சுத்தம், பின்னர் நாம் அனைத்து சரங்களை கிளிக்கு, உலர்ந்த சுத்தம் ஸ்டிக்கர்கள் நீக்க மற்றும் ஒழுங்காக ஒரு சேவை தொங்கி மீது சீருடை வைக்க வேண்டும். அந்த வழியில் நாம் இனி அவர்களை குழப்பம் இல்லை மற்றும் அவர்கள் எப்போதும் ஆய்வு தயாராக இருக்க வேண்டும். (ஆனால் சீருடைகள் ஹாங்காங்கில் மாற்றப்படாமலோ அல்லது இன்னும் சரங்களை வெளியே எடுக்கவில்லை என்பதையோ உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளும் முன், எப்போதும் ஒரு இரட்டை சோதனை செய்யுங்கள்). மற்றும் உங்கள் ஆடை அலமாரியை துண்டுகள், உள்ளாடை, bras, pantyhose, பழுப்பு உடைகள் மற்றும் சாக்ஸ் உள்ளது. எல்லாவற்றையும் பயன்பாட்டின் அறிகுறிகளை (pantyhose தவிர) பயன்படுத்த வேண்டும், எனவே அவற்றை முடிந்தவரை சிறியதாகப் பயன்படுத்த வேண்டும், உங்களால் முடியுமானால், அதை சுத்தம் செய்து ஒழுங்காக மடக்கி, அதை உங்கள் இழுப்பறைக்குள் வைக்கலாம், அதனால் நீங்கள் அதை சோதனைகளுக்குப் போடலாம். மற்ற விமானங்களில் உள்ள சிலர், அவர்கள் உண்மையில் பயன்படுத்திக்கொண்டனர், பின்னர் எல்லாவற்றையும் தங்கள் இழுப்பாளர்களால் எல்லாவற்றையும் மூடிவிட்டார்கள், ஆனால் அதை நேரத்தை வீணாக பார்த்தோம். சரியாக மடிப்பு மற்றும் முறுக்குவதை மற்றும் தரையையும் மற்றும் பறிப்பு துண்டுகள் மற்றும் பழுப்பு உடைகள் மட்டுமே மணி நேரம் மணி நேரம் எடுக்கும். உங்கள் நேரத்தை ஞானமாக பயன்படுத்துங்கள்.

வியாழன் இரவு முழுவதும் ஞாயிற்றுக்கிழமை 2100 ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் குரல் எழுகிறது. நான் பி.எம்.டீ க்கு வந்ததற்கு முன்பாகவே குளிர்ச்சியாக இருந்தது என்று நினைத்தேன். நான் அதை வெறுக்கிறேன். வெள்ளிக்கிழமை மற்றும் சனிக்கிழமை இரவுகளில் டாப்ஸ் 2200 மற்றும் சனிக்கிழமை மற்றும் ஞாயிறு காலை 0545 மணிக்கு இருந்தது. அதே விடுமுறைக்கு செல்கிறது. ஆனால் விடுமுறை தினம் திங்களன்று இருந்தால், அடுத்த வாரம் சனிக்கிழமை ஒரு வாரம் வழக்கமான மணிநேரங்கள் கொண்ட வழக்கமான கடமை நாள்.

பெரும்பாலான வார இறுதி நாட்களில் உங்கள் விமானம் ஓரங்கட்டப்பட்டு கீழ்நோக்கி கீழே விழுந்துவிடும். வெளிப்படையாக இருந்து, நீங்கள் சுமார் 10-15 நிமிடங்கள், ஒருவேளை குறைவாக, உடையணிந்து உங்கள் கேன்டீன் நிரப்ப, உங்கள் போர்ட்ஃபோலியோ கைப்பற்றி மற்றும் மாடிப்படி கீழே முடுக்கி வேண்டும். ஒரு முறை ஒரு அமைப்பில் (TI அல்லது தர்மசங்கடமான தலைவர், எவரேனும் பொறுப்புணர்வு எடுக்கும் போது, ​​பொதுவாக TI அல்லது NCO, "Sir / Ma'am, விமானம் ___ அனைத்து தற்போது மற்றும் கணக்கில்!" சில நேரங்களில் அது முடிவடைகிறது ஆனால், வழக்கமாக, "நாளின் மாநாட்டிற்கு" நாம் எப்பொழுதும் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் - "ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1/2 அல்லது 3/4 ஒரு கேன்டின் குடிக்க வேண்டும், 12 க்கு மேல் நாளன்று ஏறக்குறைய ஏறக்குறைய ஏழைகள் மற்றும் இறங்குதல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுதல், ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட அனைத்து பணியாளர்களுக்கும் வணக்கம் செலுத்துங்கள். "பிளே பிளாஹ் பிளாக்" பின்னர் நாம் விமானப்படைப் பாடலின் முதல் வசனம் பாடுவோம், அதன்பின் 3 அடிப்படை மதிப்புகள் - சிறந்த, நேர்மை, சேவை "" அது என்ன? '' என்று கேட்டார். '' என்ன? '' என்று கேட்டேன். Sir / Ma'am, ஒரு 331st பயிற்சியானது உந்துதல், அர்ப்பணிக்கப்பட்ட, நிறுத்த முடியாத, தீண்டத்தகாத, வெல்ல முடியாத, மேல் உயரும் ... " எங்கள் போன்ற செல்கிறது. இது அணி மனப்பான்மை மற்றும் உற்சாகம் மற்றும் போட்டி ஆவி உருவாக்க உதவுகிறது.

முதல் வாரம், அது இன்னும் மிகவும் மன அழுத்தம் - இன்னமும், நீங்கள் வாழ வேண்டும் போது ஒரு முறை. உங்கள் மண்டை ஓடுகையில் மிகவும் அதிகமான தகவல்கள், சில நேரங்களில், உங்களுடைய விஷயங்களை நீங்கள் அறிந்திருந்தாலும் கூட, அது தவறு. நீங்கள் உங்கள் விமான உறுப்பினர்களுக்குப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். கிட்டத்தட்ட 50-60 பேருக்கு அருகில் உள்ள அறைகளில் உங்கள் நரம்புகளை விரைவாகப் பெறலாம். இந்த வாரம் தொடங்கி, நாங்கள் எங்கள் சகோதரன் விமானத்துடன் இணைந்தோம். நாங்கள் ஒரு வளைகுடாவிலும் பி பேவிலும் பிரிக்கப் போகிறோம், அவர்களது தங்குமிடம் ஒரு தூக்கத்தில் தூங்கப் பட்டுள்ள ஆண்களை அவர்களது உட்புறத் தழும்புகளிலும், பாயிலும் அதே இடத்தில் தூங்கிக் கொண்டிருக்கும் பெண்மணியுடன் இணைந்திருப்போம், எனவே நாங்கள் 2 ஆண்களுடன் இருக்கிறோம் மற்றும் ஒவ்வொரு விமானத்திலும் பெண்கள். நாங்கள் எல்லா இடங்களிலும் அணிவகுத்துச் சாப்பிடுவோம், ஒன்றாக சாக் சாப்பிடுங்கள், சந்திப்புகளுக்குச் செல்லுங்கள். ஒருவருக்கொருவர் எதிராக நாங்கள் செய்த ஒரே விஷயம், மரியாதைக்குரிய விமானம்தான். ஆனால் பின்னர் புள்ளிகள் பிரிந்தன.

மிகவும் சுவாரசியமாக இருந்தது. ஒவ்வொரு டி.ஐ.யும் அவரது சொந்த தனித்துவமான வழியைக் கூறி அழைக்கும். பின்னர் படிப்படியாக வெளியே வந்துவிட்டால் எங்களை தவறாக அடித்துவிட்டு, தவறான பாதையில் கூச்சலிடுவதன் மூலம் படிப்படியாக நம்மை வெளியேற்றுவதற்கு பயிற்சி பெற்றவர்கள் இருந்தார்கள். ஆனால் அது அற்புதமாக இருக்கிறது. எம்.டி.ஐ. பாடசாலை அல்லது எதனையும் செய்ய அவர்கள் எவ்வாறு கற்றுக்கொள்கிறார்கள் என்பது எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் அவர்கள் தொண்டையில் இந்த ஒலியைச் செய்கிறார்கள், குடல் ஒலிகளைப் போலவோ அல்லது ஒலியை ஒலிக்கச் செய்ய ஏதாவது செய்வார்கள். ஆனால் அது அற்புதமாக இருக்கிறது. ஜோடி அழைப்புகள் எப்போதுமே வேடிக்கையாக இருக்கின்றன. எங்களது விமானம் சிலவற்றை உருவாக்கியது மற்றும் பயிற்சி முடிவில் அவற்றைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்பட்டது.

இரண்டாவது வாரம் மிகவும் மோசமாக இல்லை. இப்போது உங்கள் வேலையை எப்படி செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியும், உங்கள் முதல் பரிசோதனைகள் தாங்க வேண்டும். முதலாவது ஒரு இலவச ஆய்வு, இது கணக்கிடப்படவில்லை. எங்கள், அதிர்ஷ்டவசமாக, நன்றாக சென்றது. அது அப்களை மற்றும் தாழ்வுகளை மிகவும் வேகமாக எப்படி வேடிக்கையாக இருக்கிறது. நாங்கள் எங்கள் TI ஐ ஒரு பெருமிதமாக்குவோம், பிறகு மெதுவாக எழுந்து அடுத்ததை அணைத்து விடுவோம். இது விவரம் கவனத்தை பற்றி தான். கழிவறையின் தூசி ஒரு புள்ளியை உக்கிரமான நிலையில் TI ஐ வைக்க முடியும். எல்லாம் சரியாக இருக்க வேண்டும். அதை செய்ய முடியும், ஏனெனில் நீங்கள் முடிந்தவரை சிறந்த முயற்சி. ஸ்ட்ரிங்ஸ் எல்லா இடங்களிலும் வெளியேறுகிறது, குறிப்பாக உலர்ந்த சுத்தம் செய்யப்படுவதால், அவற்றை நீங்கள் கவனமாக கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். குழுக்கள் FTX தளம், நம்பகத்தன்மை பாடநெறி, கே.பி., வரவேற்பு மையம் மற்றும் பிற பல்வேறு இடங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. எல்லா நாட்களிலும் நீங்கள் வேலை செய்கிறீர்கள், ஆனால் ஒவ்வொரு நாளும் தினம் போல் சாவ் ஹால் சாப்பிட வேண்டியதில்லை. ஒன்று நீங்கள் விற்பனை இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம் அல்லது நீங்கள் KP இல் இருந்தால், சாப்பிட மற்றும் சிற்றுண்டி சாப்பிடுவதற்கான சலுகைகளைப் பெறுவதற்கு அதிக நேரம் கிடைக்கும். இருப்பினும், அதிகாலையில் மாலை வரை மாலை வரை உங்கள் காலில் இருந்து நீங்கள் அவர்களை சம்பாதிக்கலாம். நாங்கள் 0215 சுற்றி சுற்றி வர வேண்டும் மற்றும் மற்றொரு அணிக்கு சவ் மண்டபம் அணிவகுத்து. நாங்கள் எங்கள் காலில் இருந்தோம் (பானைகளில் மற்றும் பானைகளில் - துடைப்பம், கழுவுதல், கழுவுதல், தெளித்தல், நாள் முழுவதும் சுத்தப்படுத்துதல்) நாங்கள் 2030 க்குள் எங்களது படைக்கு திரும்புவதைத் தவிர்த்துவிட்டோம். சமையலறையில் அந்த இரட்டை கதவுகளுக்கு பின்னால் என்ன நடக்கிறது என்பதை உணர்கிறீர்கள். நான் அதை வெறுத்தேன், ஆனால் குறைந்தபட்சம் நான் நிறைய சாப்பிட முடியும் மற்றும் இனிப்பு முடியும்.

3 WOT வகுப்புகள் மற்றும் வகுப்புகள். கல்வியாளர்கள் நிறைய. நீங்கள் 4 WOT க்கான தகவலை அறிந்து கொள்ள வேண்டும் என்பதால், நீங்கள் படித்து கவனம் செலுத்த வேண்டும். அந்த அற்புதமான பரிசோதனைகள் இன்னும் நடத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் உங்கள் ப்ளூஸுக்கு பொருத்தப்படுவீர்கள்! அந்த அழகான பி.சி.ஜி. வெளியிட்டது.

நீங்கள் "ஹெல் வாரம்" தாங்கிக் கொண்டிருக்கிறீர்கள். இது மிகவும் மோசமாக இல்லை, நீங்கள் நன்கு படித்துக்கொண்டிருக்கும் வரை, பிசி ஒழுங்குமுறைகளைச் சந்திப்பதற்கு உங்களை தள்ளிவிட்டு உங்கள் தங்குமிடம் சரியானதாக்க முடியும். இந்த வாரம் நீங்கள் பரிசோதித்து, பிசி மதிப்பீடுகளும், EOC சோதனையையும் நீங்கள் பட்டதாரி இல்லையா என்பதை முடிவு செய்யும். இது மன அழுத்தமாக இருக்கலாம். ஒரு விடாமுயற்சி கல்வி மானிட்டர் (விமானம் அவர்களின் நினைவக வேலை மற்றும் சோதனை பொருள் தெரியும் உறுதி செய்யும் பொறுப்பு) உண்மையில் உதவுகிறது. எங்கள் விமானம் மற்றும் எங்கள் சகோதரர் விமானம் இ.ஓ.சி. சோதனைக்கு 40 தோல்விகளைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் 40 சிறந்த மதிப்பெண்கள் (90 அல்லது அதற்கு மேல்).

வாரியர் வாரம் - போர் நிலைகளை கையாளவும் மற்றும் ஏரோஸ்பேஸ் எக்ஸ்பெடேஷனரி ஃபோர்ஸ் கருத்துகளைத் தழுவுவதற்காகவும் நம்மை தயார்செய்கிறது. நீங்கள் ஒரு M16-A2 சுட வேண்டும், எரிவாயு அறை வழியாக செல்லுங்கள், நம்பிக்கையுடன் போங்கள், எப்பொழுதும் உங்கள் நபர் மீது ஒரு போலி M16 மற்றும் கெவ்லர், கூடாரங்களில் வாழ்க, ஒரு குழப்பத்தில் சாப்பிட்டு, MREs சாப்பிடுவேன் (இது நான் நல்லது என்று நினைக்கிறேன், மோசமான பீன்ஸ் மற்றும் அரிசி burrito தவிர, குறிப்பாக குளிர் போது), எதிர்ப்பு பயங்கரவாத வகுப்புகள், சுய உதவி மற்றும் நண்பர்களின் பாதுகாப்பு, போர் விளையாட்டுகள், மற்றும் நீங்கள் கற்று கொண்ட அனைத்தையும் நடைமுறையில் வைத்து இறுதியில் ஒரு பெரிய உடற்பயிற்சி தவிர. ஏர்மேன் நாணயத்தை நீங்கள் சம்பாதிக்கிறீர்கள், உச்சநீதி மன்றத்தில் பயிற்சி பெற்றவர்களிடம் இருந்து விமானப்படைக்கு மாற்றம் செய்யுங்கள்.

போருக்கு முன்னர், வாரியர் வீதியின் போது சாலைப் பேரணி பற்றி நாங்கள் விசாரித்தோம். எந்தவொரு அணிவகுப்பும் இல்லை என்று எங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. ஏராளமான அணிவகுப்புக்கள் இருந்தன, சில நீளமானவை, ஆனால் உத்தியோகபூர்வ "சாலை மார்க்கமாக" இல்லை. இரண்டு மைல் மார்க்கு அங்கு இருந்ததாக டி.ஐ.எஸ் எங்களிடம் சொன்னது; (ஆசிரியர் குறிப்பு: உண்மையில், அது 5.3 மைல் மார்ச்), ஒரு ஆண் அணிவகுப்பு நடந்தபோது ஒரு கட்டத்தில் இறந்தார். அவரது மரணம் அணிவகுப்புடன் முற்றிலும் தொடர்பில் இல்லை, ஆனால் எப்படியாவது அவர்கள் வாரியர் வீதியில் இருந்து சாலைப் பேரணியை அகற்றினர். எனவே, இந்த நேரத்தில், வாரியர் வீக் போது எந்த சாலை அணிவகுப்பு நடத்தப்படுகிறது. அவர்கள் அதை திரும்ப அல்லது கொண்டு வர வேண்டும் என்று எனக்கு தெரியாது, ஆனால் அது இப்போது இல்லை.

நீங்கள் நல்ல TI கள் இருந்தால், அவர்கள் உங்கள் மதிப்பைப் பெறுவார்கள். நீங்கள் உங்கள் பங்கைச் செய்கிறீர்களானால், நீங்கள் அவர்களுக்குச் சம்பாதித்துக்கொள்வீர்கள். நாம் வாரிய வாரத்தில் எங்கள் TI களை இழந்துவிட்டோம், ஏனென்றால் பயிற்றுவிப்பாளர்களின் ஒரு முற்றிலும் மாறுபட்ட தொகுப்பு உள்ளது. எங்களது வாரியர் வாரம் மொத்தம் 16 விமானங்கள் மொத்தம் இருந்தன. ஆனால், விமானப் பயணிகளைப் பயிற்றுவிப்பதற்காக, பயிற்சி முகாம்களை, , 4 பெண் மற்றும் 12 ஆண். நாம் 4 வெவ்வேறு AEF களாக பிரிக்கப்பட்டோம். எங்கள் சகோதரர் விமானம் மற்றும் எங்கள் விமானத்தைப் போலவே, மேலும் 2 விமானங்களும் "Airey AEF" எனவும், விமானப்படை முதல் CMSgt க்குப் பின்னர் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு AEF வாரம் முழுவதும் வெவ்வேறு நடவடிக்கைகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. FTX, CATM (M-16 பயிற்சி), NBC பயிற்சி மற்றும் வகுப்புகள் அனைத்தும் ஒவ்வொரு AEF க்கும் வெவ்வேறு நேரங்களில் நடத்தப்பட்டன. என் AEF முதல் FTX இருந்தது, மற்றொரு AEF வார இறுதியில் தங்கள் கடைசி செயல்பாடு என்று இருந்தது. இது கடினமானது, ஆனால் அது உங்களுடைய நிலைமைகளுக்குத் தயாராகிவிட்டது.

உங்கள் விமானம் ஒரு விமான டி-சட்டை வடிவமைக்கத் தொடங்கலாம். உங்கள் விமானத்தில் படைப்பாளிகள் மற்றும் கலைஞர்கள், மற்றவர்களிடமிருந்து ஆலோசனைகள் மற்றும் அறிவுரைகளுடன், உங்கள் விமானத்தின் தனித்துவமான டி-ஷர்டை உருவாக்க முடியும். ஒரு வடிவமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டு உள்ளூர் BX வடிவமைப்பு கடைக்கு வழங்கப்படுகிறது, எனவே அவர்கள் அதை டி-சட்டையுடன் வைக்கலாம். அனைத்து விமான சட்டையும் முன் ஒரு சிறிய லோகோ மற்றும் பின் ஒரு பெரிய ஒரு கருப்பு கருப்பு. அனைத்து விமான உறுப்பினர்கள் மற்றும் TIs 'பெயர்கள், அதே போல் விமான எண் மற்றும் டிஆர்எஸ், நீங்கள் விரும்பும் எந்த முழக்கம் அல்லது குறிக்கோளுடன் பின்னால் இருக்கும். உங்கள் TI இன் விருப்பப்படி, எதை வேண்டுமானாலும் செய்ய உங்கள் விமானம் வரை இருக்கிறது. உங்கள் சட்டைகளின் வடிவமைப்பு உங்கள் விமானத்தின் சாரத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தட்டும். நீங்கள் ஒரு நாணயத்தின் மேல் வைக்க வேண்டும். இறுதியில், விமானம் எப்போதும் தங்கள் TIs ஒரு கூடுதல் சட்டை வாங்கும். TI க்கள் பின்னர் தங்கள் விமான அலுவலகத்தில் சட்டைகளை (தங்குமிடம் தங்கள் அலுவலகத்தில்) வைத்து அல்லது அவற்றை அணிய வேண்டும். BMT க்குப் பிறகு, உங்கள் BDU களுக்கு பதிலாக கருப்பு நிற சட்டிகளை அணியலாம்.

பட்டமளிப்பு வாரம் அருமை. நீங்கள் ஒரு விமானப் படைப்பாளராக இருப்பதற்கு மிகவும் பெருமிதம் கொள்கிறீர்கள், உங்கள் தலையில் உயர்ந்த நிலையில் நடக்கிறீர்கள். சிலர் அதை தங்கள் தலைகளுக்குக் கொண்டு வருகிறார்கள், ஆனால் தாழ்மையுடன் இருக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், மேலும் உங்களுக்குக் கீழ்ப்படிந்த மற்றவர்களுக்கும் உதவலாம். நீங்கள் உங்கள் ப்ளூஸ் அணிய மற்றும் எல்லா இடங்களிலும் அவர்களை அணிய எப்படி கற்று. அவர்கள் கூர்மையான ஆனால் கிக் வரி மற்றும் வால்டர் straps மற்றும் எல்லாம் ஒரு தொந்தரவு இருக்கும். நீங்கள் காத்திருக்கும் நாள் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கிறது, உங்கள் குடும்பத்தினரும் நண்பர்களும் சில நாட்களிலேயே பார்க்கிறார்கள். இது ஒரு அற்புதமான நேரம், ஆனால் அது இன்னும் இல்லை என்று மறந்துவிடாதே. உங்கள் புளூஸ்ஸில் நீங்கள் ஒரு இலக்காக இருப்பதால், மிகவும் அதிகமாக ஓய்வெடுக்காதீர்கள் அல்லது மனநிறைவு பெறாதீர்கள். TI கள் தவறுகளை செய்வதற்கு உங்களை ஏமாற்ற முயற்சிக்கும். உங்கள் நினைவக வேலை, உங்கள் சீருடை அணிந்து, பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் மரியாதைகளை எப்படி ஒழுங்குபடுத்துவது - நீங்கள் கடந்த 5 வாரங்களில் கற்றுக்கொண்ட எல்லாவற்றையும் நடைமுறையில் வைத்து பராமரிக்க வேண்டும். மறுபடியும் மறுபடியும் பெறலாம், பட்டப்படிப்பு முடிந்தபிறகு கூட, உங்கள் ஏர்மேன் நாணயத்தை பறிமுதல் செய்யலாம். வெறும் முட்டாள்தனமான எதையும் செய்யாமல் விதிகள் பின்பற்ற வேண்டாம். TI க்கள் எப்பொழுதும் உங்களை வேட்டையாடுவதில்லை, இருப்பினும், அவர்கள் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக தூங்குவார். உங்கள் பொருட்களை அறிந்து கொள்ளுங்கள். ஆனால் பெருமிதம் கொள்ளுங்கள், ஏனென்றால் அமெரிக்காவில் விமானப்படை ஒன்றில் ஏர்மேன் என்ற பெயரை நீங்கள் பெற்றுள்ளீர்கள்.

தொடக்கத்தில், எனக்கு 5 TI க்கள் இருந்தன - அணித் தலைவர், 2 பேர், மற்றும் 2 பயிற்சி. பயிற்சி பெற்றவர்களுள் ஒருவர் ஏதோ ஒன்றைத் துடைத்துக் கொண்டார், இனி ஒரு தொப்பியைக் கருதவில்லை, இன்னொருவர் எஸ்.எஸ்.ஜி. வாலஸ், ஆரம்பத்தில் அதே டி.ஆர்.எஸ்.யில் மற்றொரு விமானத்தை மாற்றினார், ஆனால் அவர் தனது தொப்பியைப் பெற்றபோது பட்டப்பகலில் என் விமானத்தை அணிவகுத்தார். SSGt Shatto என் முக்கிய TI, மற்றும் அவர் அறிவாளி; நான் ஒரு நல்ல TI ஐ கேட்டிருக்க முடியாது. அவர் எங்கள் விமானத்தை நன்கு பயிற்றுவித்தார். மற்ற TI, SSgt மேத்யூஸ், கடினமாக இருந்தது மற்றும் பயிற்சி முதல் இரண்டு வாரங்களில் எங்கள் வாழ்க்கை ஒரு வாழ்க்கை நரகத்தில் செய்து. நாங்கள் அங்கு இருந்தபோது அவர் ஒரு நீல கயிறு ஆனார் மற்றும் அவர்களை தள்ளி விட ஸ்க்ரூட்ரான் மீது கண்காணிப்பு விமானங்கள் ஒதுக்கப்படும். எங்கள் சகோதரர் விமானம் TI, SSGT கிங், எங்கள் ஏ பே விமானம் அணிவகுத்து. பின்னர், பயிற்சி பெற்றதன் மூலம், மற்றொரு TI, SSgt Ristau கிடைத்தது. அவர் சோதனைகளை நடத்தினார், எங்களை அணிதிரட்டி, இறுதி வரை தவிர எங்களுடன் சிறிது நேரம் இருந்தார். பின்னர் இறுதியில், எங்களுக்கு பயிற்சி பெற மற்றொரு TI பயிற்சி கிடைத்தது ஆனால் காலப்போக்கில் நன்றாக கிடைத்தது. நாங்கள் சில TI க்கள் வழியாக சென்றோம்; ஒவ்வொரு விமானத்தையும் அல்லது என்ன செய்தாலும் எனக்குத் தெரியாது. சிலர் 2 அல்லது 3 மட்டுமே இருக்கிறார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

டேம் காவலர் அடிப்படை ஒரு பெரிய விஷயம். இது தங்குமிடத்தவர்கள் மற்றும் அவர்களின் உடைமைகள், தீ தடுப்பு மற்றும் பயன்பாட்டு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பிற்குப் பின்தொடர்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முழுமையான நடைமுறை ஆகும். எல்லோரும் அதை செய்கிறார்கள். 2 மணிநேர மாற்றங்கள் உள்ளன, இரவு நேரங்களில், இரண்டு பேர் ஒவ்வொரு ஷிஃப்ட்டுக்கும் செல்கிறார்கள். நுழைவாயில்களை அங்கீகரிப்பதற்கான ஒரு குறிப்பிட்ட வழி உள்ளது மற்றும் நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறவும் வெளியேறவும் வெளியேறும். மணிநேர பரிசோதனைகள் செய்யப்பட உள்ளன மற்றும் தீ, எரிவாயு அல்லது குண்டு துளைகளில் பின்பற்ற சில குறிப்பிட்ட வழிமுறைகள் உள்ளன. இது சிக்கலில் உள்ள மக்களுக்கு நிறைய கிடைக்கிறது. நீங்கள் உங்கள் நான்காவது வாரம் அல்லது அதற்கு மேலாக அங்கீகரிக்கப்படாத நுழைவை அனுமதித்தால், நீங்கள் தானாகவே மறுசுழற்சி செய்யப்படுவீர்கள். விமானத்தின் பாதுகாப்பு மிகவும் முக்கியமானது. OJTERS மற்றும் TIs எவ்வாறு தங்குமிடம் பாதுகாப்பை மேற்கொள்ளும் என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்க பயிற்சி ஆரம்பத்தில் சுருக்கமாகச் செயற்படுகின்றன. அவர்கள் உன்னை ஏமாற்றுவதை விரும்புகிறார்கள், நீங்கள் தற்காப்புக் காவலில் இருக்கும்போது உங்கள் இராணுவ தாங்கினை இழக்கிறீர்கள், எனவே கவனமாக இருங்கள்.

விமானம் ஒன்றிணைந்தால் அது மிகவும் கடினம். அனைத்து மனதில் விளையாட்டுகள் மற்றும் ஒருமைப்பாடு பிரச்சினைகள் கிட்டத்தட்ட என் விமானம் வீழ்ச்சி தவிர. நம்பிக்கை இல்லாமல், ஒரு குழுவாக வேலை செய்ய கடினமாக உள்ளது. மற்றும் பெண்கள் வியக்கத்தக்க bitchy பெற முடியும். ஆனால் இறுதியில், நாம் ஒன்றாக இழுத்து அடிப்படை பயிற்சி அனைத்து வலியுறுத்தல்கள் மற்றும் கோரிக்கைகளை சமாளிக்க அத்துடன் குழு ஆவி மற்றும் ஒத்துழைப்பு உருவாக்க எப்படி கற்று. என் விமானத்தில் அத்தகைய அற்புதமான பெண்கள் இருப்பதற்கு எனக்கு அதிர்ஷ்டம் இருந்தது. இருப்பினும், ஒவ்வொரு விமானத்திலும் மனப்பான்மையுடன் எப்போதும் இருக்கும்; அவர்களை நீங்கள் பெற அனுமதிக்க வேண்டாம். கவனமாக இருங்கள் மற்றும் கையில் பணிகளை கவனம் செலுத்துங்கள்.

வாரியர் வாரத்தில் இருந்து நாங்கள் திரும்பியவுடன், எனது விமானம் தட்டுப்பாட்டால் மாறியது. நாங்கள் கீழே சென்றோம், எங்களுடைய சகோதரர் விமானத்திலிருந்து (எங்கள் மூத்த சகோதரி மற்றும் சகோதரர் விமானங்கள் ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு பட்டம் பெற்றிருந்தன மற்றும் அவற்றின் கால்களால் காலியாக இருந்தன) இருந்தன. நாங்கள் முன்பு ஒரு ஆண் அறையில் இருந்தோம், தங்குமிடம் ஒரு பிட் வேறுபட்டது. எனவே, நான் ஒவ்வொரு கழிவறையிலும் கழிவுகள் மற்றும் பைகளை ஒரே மாதிரியாகக் கருதுகிறேன். கழிவறைகளில் ஒரு ஓடு மழை அறை உள்ளது, 8 மழை தலைகள், ஒவ்வொரு பக்கத்தில் 4. மழைக்கு வெளியே உடனடியாக பென்ச்கள் கொண்ட உலர்த்தும் அறையும், பின்னர் 10 மூழ்குதல், 7 ஸ்டால்கள் மற்றும் 3 சிறுநீரகங்களுடன் ஒரு பெரிய திறந்த பகுதி. 50-க்கும் மேற்பட்ட பெண்கள் மற்றும் 2 கழிவறைகளுக்கு ஒரு 2 நிமிட கத்தரிக்காய் இடைவெளி கிடைத்தவுடன் சில நேரங்களில் அது ஒரு குழப்பம் அடைந்தது. நீர் நீர்ப்போக்குதலைத் தடுப்பதற்கு அவர்கள் குடிக்கச் செய்கின்றார்கள், உப்புநீரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், பெண்களுக்கு குறைந்தபட்சம், குறைந்த பட்சம் தேவைப்படும். தீவிரமாக, ஒவ்வொரு 5 நிமிடமும் நாம் அதைப் பயன்படுத்த வேண்டியது அவசியம் என்று உணர்ந்தோம். நீங்கள் அடிப்படை செல்ல வேண்டும் எவ்வளவு பைத்தியம். நிறைய நேரம் நீங்கள் அதை நடத்த வேண்டும், ஏனெனில் நீங்கள் அணிவகுப்பதற்காக, வகுப்பில் அல்லது TI களில் நீங்கள் ஒரு வயது வந்தவர் என்று நீங்கள் சொல்ல முடியும், அதை நடத்த முடியும். நிச்சயமாக, அவர்கள் கழிவறை இடைவெளிகளை அனுமதிக்கிறார்கள், அவசரமாக இருந்தால், அவர்கள் உங்களை போக விடுவார்கள், ஆனால் உங்களிடம் அதைப் புரிந்துகொள்வார்கள். சில நேரங்களில் இடைவெளிகளை போதும் போதும் போதும். வாரியர் வீக் மணிக்கு நீங்கள் மிகவும் கடினமாக இருக்கிறது, ஏனெனில் நீங்கள் பயன்படுத்த முடியும் ஒரு ஒதுக்கப்படும் latrine கட்டிடம், மற்றும் வேறு யாரும். நீங்கள் முகாமின் ஒரு புறத்தில் இருந்தால் மற்றும் கழிவறை பயன்படுத்த வேண்டும், அது மிகவும் தாமதமாக முன் நல்ல அதிர்ஷ்டம் அதை பெறுவது. "விபத்துக்கள்" ஏற்படுவது அசாதாரணமானது அல்ல. நீங்கள் பெறும் ஒவ்வொரு இடைவெளியைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்தவும். நான் அடிப்படை பயிற்சிக்கு முன் மிகவும் சுய உணர்வு இருந்தது, ஆனால் உடனடியாக showering மற்றும் 50 பிற பெண்களுடன் மாறும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீண்ட பெண்கள் முன் மழை போது நடைபயிற்சி சுற்றி நடைபயிற்சி / பட் நிர்வாண மாற்றம் மற்றும் கூட கவலைப்படவில்லை. வேறு யாரும் இல்லை. நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்துவீர்கள்.

பிசி நிரலை பொறுத்தவரை, அது கடினமானது. அவர்கள் வழக்கமாக காலனித்துவ நாட்களோடு இயங்கும் நாட்கள் மாற்றுகின்றன. நீட்டிப்பு மற்றும் இதய பயிற்சிகள் எப்பொழுதும் பிசிக்கு முன்பாக செய்யப்படுகின்றன. இயங்குவதற்கு, நாங்கள் 2 மைல்களை இயக்கவோ அல்லது 3-பகுதிகள் இயங்கும் உடற்பயிற்சி செய்வோம். அதற்காக, "கடைசி பயிற்சி அப்" செய்வோம், அங்கு சுமார் 10 பயிற்றுவிப்பாளர்கள், அதே இயங்கும் திறன் கொண்ட குழுவில் பாதையில் ஒரு வரியில் இயங்கும். முன்னணி பயிற்சியாளர் பேஸர் ஆக இருப்பார், மற்றும் நேரடியாக பின்னால் ஒரு கையை உயர்த்துவார், "லாஸ்ட் ட்ரேனே அப்!" கடைசி பயிற்சியாளர் பின்னர் முன்னணி பயிற்சியாளரின் பின்னால் வலதுபுறத்தில் இருந்து ஸ்பிரிண்ட் வரை செல்லலாம். தனது கையை பின்னால் தள்ளுவதிலிருந்து கஷ்டப்படுகிற பயிற்றுவிப்பாளர் மற்றும் ஓரளவு பயிற்சி பெற்றவர் பயிற்சி பெற்றவர் அல்லது அவரது கையை உயர்த்துவார், அதே விஷயத்தை எழுதுவார். நீங்கள் 15 அல்லது 20 நிமிடங்கள் வரை செல்லலாம். பின்னர் அதே அளவுக்கு ரன்-இல்-உங்கள்-சொந்த-வேக ரன் உள்ளது, பின்னர் கடைசி பயிற்சி என்பது 30 நிமிடங்களுக்கு 6 ஸ்ப்ரெட்ஷிங் செட் ஆகும், பின்னர் 2 நிமிடங்களுக்கு மேல் நடக்கும். அவர்கள் ஆரம்பத்தில் நீங்கள் எளிதாக சென்று ஒரு சில நடைபயிற்சி இடைவெளிகளை கொடுக்க, ஆனால் அழகான விரைவில் நீங்கள் இந்த பயிற்சிகள் மூலம் முழு நேர இயக்க வேண்டும் போகிறோம். நிறுத்த வேண்டாம். TIs உங்களுடன் சரியான இடத்தில் இருக்கும், சில இயங்கும், சிலர் பார்த்துக் கொண்டிருப்பார்கள், நீங்கள் நடந்துகொண்டால் அவர்கள் உங்களைப் பார்த்துக் கொள்வார்கள். நீங்கள் நீரிழிவு மற்றும் மயக்கம் அல்லது ஏதாவது இருந்தால், அல்லது IDMT (சுதந்திர மருத்துவ தொழில்நுட்ப நிபுணர்) புகார், அல்லது ஒரு தீவிர காயம் தவிர வேறு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, அவர்கள் எந்த அனுதாபம் எதிர்பார்க்கவில்லை. அவர்கள் பலவீனமாக இருப்பதற்காக அவர்கள் உங்களிடம் அலறுவார்கள். Calisthenics உட்கார்ந்து நிறைய, அனைத்து வகையான எண்ணற்ற pushups, flutter kicks, கால் லிஃப்ட், தோள்பட்டை அழுத்தப்பட்டு, பகுதி குந்துகைகள். மீண்டும் மீண்டும் செட் செய்யும்போது நீங்கள் அழுவீர்கள் என நினைக்கிறீர்கள், இனிமேல் உங்கள் கைகளை பிடித்துக்கொள்ள முடியாது. வேடிக்கை விஷயங்கள், ஆனால் உங்களுக்கு நல்லது.

சர்ச் நன்றாக இருந்தது. அவர்கள் 2 மணிநேரம் மதப் பணிகளை 2 மணிநேர பயிற்சிக்காக அனுமதிக்கிறார்கள்: சர்ச் சேவைகளுக்கான 1 மணி நேரம், மத போதனைகளுக்கு 1, அதாவது பைபிள் படிப்பு. அவர்கள் பல்வேறு வகையான நம்பிக்கைகளுக்கு பலவிதமான சேவைகளைக் கொண்டுள்ளனர். நான் பிராட்டஸ்டன்ட் சேவைகளில் கலந்துகொண்டேன், இது மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும். இது சமகால மற்றும் உற்சாகமான, ஆறுதல் மற்றும் ஊக்குவிக்கும் இருந்தது. இது பயிற்சியின் தேவை என்ன. நான் தேவாலயத்தில் என் முதல் ஞாயிறு போது bawled. நான் மிகவும் உணர்ச்சி இருந்தது - மிகவும் வீட்டிற்கு, மிகவும் விரக்தி மற்றும் வலியுறுத்தினார். ஆனால் காலப்போக்கில், நான் அதை எடுத்துக்கொண்டேன். தேவாலயத்தைப் பற்றிய சிறந்த விஷயம், TI கள் சுற்றி இல்லை. யாரும் உங்களிடம் கத்துகிறார்கள் அல்லது நீங்கள் மனதில் விளையாட்டுகள் விளையாட மாட்டார்கள். அங்கு வழியில் நீங்கள் புன்னகை மற்றும் ஓய்வெடுக்க கூறப்படுகிறது; நீங்கள் தேவாலயத்தில் இருக்கின்றீர்கள். இது அழிக்க ஒரு பெரிய வழி மற்றும் சிறிது புதுப்பிக்கப்படும் பயிற்சி மீண்டும் செல்ல. வகுப்புகள் அல்லது சர்ச் முடிவடையும் நேரங்கள் நிறைய உள்ளன, நீங்கள் மீண்டும் பயிற்சி பெற "பயிற்சி முறை." "உங்கள் விளையாட்டை மீண்டும் எதிர்கொள்ளுங்கள்." நீங்கள் விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, உங்கள் மனதை மீண்டும் கியர் வைக்க வேண்டும்.

கடிதங்கள் மற்றும் தொலைபேசி அழைப்புகள்

ஒரு உள் முற்றம் உடைத்து முதுகெலும்பில் வெளியே செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது மற்றும் விற்பனை இயந்திரங்களில் இருந்து தின்பண்டங்கள் மற்றும் சாக்லேட் சாப்பிடுவது மற்றும் பல பேஷ்போன்கள் ஒன்றில் தொலைபேசி அழைப்புகளை செய்ய அனுமதிக்கப்படும் நேரம் ஆகும். சில நிமிடங்களிலிருந்து சில மணிநேரங்கள் வரை வரலாம். ஒவ்வொரு TI க்கும் வித்தியாசமான விதிகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சில விமானங்கள், சில நேரங்களில் இந்த சலுகைகளை சில பேட்ஸை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் சில விமானங்கள் ஏதேனும் ஒரு வாய்ப்பு கிடைக்கக் கூடாது, கட்டாய தொலைபேசி அழைப்பு அல்லது இரண்டு மற்றும் சில கடிதங்களுக்கு சேமிக்கவும் கூடாது. எங்கள் TI உள் முற்றம் உடைந்திருந்தது. எங்கள் அணியில் மற்றொரு விமானம் அவர்களின் இரண்டாவது வாரம் தங்கள் 4 வது உள் முற்றம் இருந்தது. நாங்கள் எங்கள் முதல் வாரத்தில் வாரியர் வாரத்திற்கு ஒரு இரவு மட்டுமே இருந்தோம், இது எங்கள் 5 வது வாரம் ஆகும். அதிர்ஷ்டவசமாக நாங்கள் ஒவ்வொரு வாரமும் ஒரு 10 நிமிட தொலைபேசி அழைப்பு வழங்கப்பட்டது. அது ஒவ்வொரு வண்டிக்கு 10 நிமிடங்களுக்கும் பொருந்தும், எனவே 20-25 பேர் பேட்ஃபோன்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க விரும்பினர். சில நேரங்களில் உங்கள் அழைப்புகள் குறைக்கப்பட வேண்டும். முதல் சில முறை ஒரு TI, தங்குமிடம் தலைவர் அல்லது உறுப்பு தலைவர் உங்கள் முகத்தில் இருந்தால் நீங்கள் அடுத்த நபர் பெற, அல்லது அவர்கள் உங்களுக்கு சொன்னால் ஆச்சரியமாக இல்லை. மற்றவர்களின் குரல் என்ன சொல்கிறது என்பதை நீங்கள் கேட்க முடியாது, ஏனென்றால் நீங்கள் சத்தமாகக் கேட்கிறீர்கள், நீங்கள் நிமிடம் அல்லது இரண்டாக மட்டுமே இருக்கின்றீர்கள், நீங்கள் விடைபெறுவதை அவர்கள் கேட்க முடியாது. இது வெறுப்பூட்டுவதாக இருக்கிறது, ஆனால் அது சிறிது நேரம் கழித்துதான். முதல் தொலைபேசி அழைப்பு வழக்கமாக ஒரு உணர்ச்சியுள்ள ஒன்றாகும். நான் அழுதேன், எல்லோரும் அழுகிறார்களா அல்லது உங்களுடைய அன்புக்குரியவர்களின் குரல்களை கேட்கும்போது குறைந்த பட்சம் தயிரைக் கண்களால் காணலாம். உங்களுடைய முகவரியை உமிழ்வதற்கு போதுமான நேரம் மட்டுமே உள்ளது, நீங்கள் இறந்திருக்கவில்லை (இன்னும்) மற்றும் நீங்கள் அவர்களை நேசிக்கிறீர்கள். அது நல்லது. இது கடுமையானது, ஆனால் வழக்கமாக, அடுத்த இரண்டு முறை நீங்கள் மிகவும் தளர்வானவர், நீங்கள் என்ன சொல்கிறீர்கள் என்பதைக் கேட்க அவர்களுக்குத் தெளிவாகப் பேச முடியும். ஆனால் சில நேரங்களில் நீங்கள் உற்சாகமாகவும், தகவல் நிறைந்ததாகவும், சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் நிறைந்ததாகவும் இருக்கிறார்கள், நீங்கள் சொல்வதைக் கேட்பதற்கு மிக வேகமாக பேசுகிறார்கள். என் முதல் தொலைபேசி அழைப்புக்குப் பிறகு நான் தற்செயலாக உள் முற்றம் மீது ஒரு ப்ளூ ரோப் ஓடியது. வேடிக்கை இல்லை. நீ எங்கே போகிறாய் என்று பாருங்கள். =)

கடிதங்கள் என் விமானத்தில் ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக இருந்தன, ஒவ்வொரு விமானத்திலும் ஒவ்வொரு பயிற்சியும் எழுத்துக்களுக்கு முன்னோடியாகத் தெரிகிறது. உங்களுக்கு ஆறுதலையும் இணைப்பையும் ஆதாரமாகக் கொள்ள வேண்டும், அது பழக்கமானவர்களுக்கும் உங்கள் அன்பானவர்களுக்கும் புரியும். அஞ்சல் அழைப்பு வழக்கமாக வார நாட்களில் மாலை விளக்கக் குறிப்புகளில் நடக்கிறது. சில நேரங்களில் விஷயங்களை பிஸியாக எடுத்து ஒரு வாரம் எந்த அஞ்சல் அழைப்பு இல்லாமல் அனுப்ப வேண்டும். அது உண்மையில் ஏமாற்றமளிக்கும், ஆனால் இறுதியில் வரும் எல்லா அஞ்சல்மே அது மதிப்பு. எங்கள் 1 WOT இன் இறுதி வரை கடிதங்களை படிக்க அல்லது எழுத அனுமதி இல்லை. நாங்கள் உண்மையில் சில நாட்களுக்கு முன்னர் கடிதங்களை வழங்கியிருந்தோம், ஆனால் எங்கள் பாதுகாப்பு இழுப்பறைகளில் அவற்றைப் பிடிக்க சொல்லப்பட்டது. அந்த கடிதங்கள் அங்கே உட்கார்ந்து சித்திரவதை செய்யப்பட்டது, ஆனால் அவற்றை திறக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. கடைசியில் அவற்றை வாசிக்க எங்களுக்கு அனுமதி கொடுத்தபோது நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தோம். நாங்கள் உண்மையில் TI மூலம் உண்மையான தனிப்பட்ட நேரம் மிகவும் இறுதி வரை கொடுக்கப்படவில்லை. அதற்கு முன், அவர் எங்கள் dorm தலைமை மற்றும் உறுப்பு தலைவர்கள் அதை விட்டு. நாங்கள் எங்கள் பொருட்களை எல்லாம் செய்து எங்களுக்கு ஒரு சிறிய இலவச நேரம் கிடைத்தது முன் ஒருவருக்கொருவர் உதவ வேண்டும். சில சமயங்களில், நம் சொந்தப் பகுதிகளில் வேலை செய்யும் போது, ​​சில சமயங்களில் கடிதங்களை படித்து எழுதலாம். அல்லது விளக்குகள் வெளியே பிறகு அவ்வாறு செய்ய சிறிது நேரம் இருக்கலாம். எங்களது பொருட்களை நேராகவோ அல்லது எதையோ திருடிவிட்டிருந்தால், எங்கள் தலைவர்கள் சிறப்புரிமைகளை திரும்பப் பெறுவார்கள். அவர்கள் அதை செய்ய அதிகாரம் வழங்கப்பட்டது, மற்றும் எங்கள் தங்குமிடம் தலைவர் 3 நாட்கள் அனைத்து கடிதம் சிறப்புகளை எடுத்து போது. ஆனால், நாம் அதை ஒரு விமானமாகக் கொண்டு செயல்படுவதன் மூலம் அதை அவருடன் செய்தோம், அடுத்த நாள் சிறப்புரிமை கிடைத்தது. எப்போது வேண்டுமானாலும் உங்கள் TI க்கள் உங்கள் சலுகைகளை எடுத்துக் கொள்ளலாம், சில சந்தர்ப்பங்களில், உங்கள் மாணவர் தலைவர்களும் அதைச் செய்யலாம்.

எங்கள் விமானங்களுக்கு புதிய தரநிலைகளுக்கு ஏற்பாடு செய்யப்படும் Grad பிசி தேவைகளை மதிப்பிடுங்கள். பெண்கள், நீங்கள் 18 நிமிட ரன் தேவை, 27 pushups மற்றும் 60 situps (19 நிமிடம் ரன், 22 pushups மற்றும் 50 situps இருந்து) தகுதி இருக்க வேண்டும். புதிய பிசி நிரலுடன் கூடிய விமானங்களுக்கு, மேலே குறிப்பிட்டுள்ள குறைந்தபட்ச தரநிலைகளை (சந்ததிகளைத் தவிர்த்து ஆண்களுக்கு உயர்ந்த தரநிலைகள்) சந்தித்தால் பயிற்சி பெற்றவர்கள் "தண்டர்போல்ட்" என்ற பட்டத்தை அடைந்தனர். அந்த தலைப்புடன், ஒரு கூடுதல் டவுன் பாஸ் மற்றும் ஒரு சான்றிதழைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் இன்னும் உயர்ந்த தரங்களை சந்தித்தால், அவர்கள் சரியாக என்னவென்பதை நான் நினைவில் கொள்ள முடியாது, ஆனால் கூடுதலாக, இது 3 பெண்களுக்கு ஏற்றவாறு அல்லது கன்னங்கள் மற்றும் பெண்களுக்கு 10 சுட்டி அப்களை, நீங்கள் "Warhawk" என்ற தலைப்பைப் பெறலாம் மற்றும் பெறலாம் ஒரு Warhawk சட்டை, சான்றிதழ், மற்றும் கூடுதல் டவுன் பாஸ்.

சமீபத்தில் BMT க்கு சேர்க்கப்பட்ட புதிய வாரியர் சவால் ஆகும். நீங்கள் ஒரு ஃபிட்னெஸ் பஃப் அல்லது இயங்கும் போன்ற காதல் விஷயங்கள் என்றால், pushups, உட்கார்ந்து அல்லது இழுக்க மற்றும் அப்களை மற்றும் பிற உடல் நிகழ்வுகள், TIs எதிராக போர் தொந்தரவு உட்பட, நீங்கள் வாரியர் சவால் பிடிக்கும். இது ஒவ்வொரு மாதமும் முதல் சனிக்கிழமையன்று நடக்கிறது, ஒவ்வொரு அணியில் இருந்து பயிற்சி பெற்றவர்களும் விமானப்படை வீரர்களும் ஒன்றாக சேர்ந்து போட்டியிடுகின்றனர். ஒவ்வொரு விமானத்திலும் சிறந்த உடல் நடிகர்கள் ஒவ்வொரு வழக்கமான பிசி அமர்விற்கும் ஒரு நடைமுறை அமர்வு உள்ளது. நிறைய pushups, உட்கார்ந்து அப்களை மற்றும் இயங்கும். பின்னர் போட்டியிட ஒவ்வொரு விமானத்திலிருந்தும் முதல் 10 வரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். முதல் வாரத்தில் நாங்கள் இருந்தபோது முதல் பார்வையிலிருந்த பார்வையாளர்களாக இருக்க முடியவில்லை. ஏனென்றால் நாங்கள் முதல் வாரங்கள் மட்டுமே இருந்தோம். நான் எல்லோரும் பூஜ்யம் ஆனால் முதல் வாரங்கள் செல்ல அனுமதிக்க நினைக்கிறேன். பார்வையாளராக இருப்பது நல்லது. முன்னதாக அவர்கள் டிக்கெட் வாங்குவதற்கு முன்பே அவர்கள் மலிவான விலையை வாங்குவோம், நீங்கள் மென்மையான பானங்கள், சாக்லேட், ஹாட் டாக், பாப்கார்ன், நாச்சோஸ், சில்லுகள் போன்றவைகளை வாங்கலாம். அவர்கள் ஹோட்டல் ரோக்கு அடுத்த பிசி அட்டையில் வாரியர் சவால் வைத்தனர். வி.ஐ.பி.க்கள் நிறைய வந்து - ஸ்க்ரூட்ரான் தளபதிகள், TRG தளபதி. இது ஒரு பெரிய விஷயம். சில அழகான உயர் எண்கள் உள்ளன. 2 நிமிட உட்கார்ந்து மற்றும் pushups நூற்றுக்கணக்கான இருந்தன, மற்றும் 2 மைல் ஆண்கள் 'முறை 10: 00s மற்றும் பெண்கள்' முறை 12: 00s இருந்தது. இது நிகழ்வைப் பார்ப்பது மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கிறது, குப்பைத் தொட்டியை அகற்றி, மற்ற பயிற்சியுடனும், விமானிகளுடனும் கலக்கலாம்.

எங்கள் TI வகையான 2 வது WOT மூலம் கப்பல் கட்டுப்பாட்டு எங்களை வைத்து. நீங்கள் உங்கள் பொருட்களை அறிந்திருந்தால், உங்கள் தங்குமிடம் நேராக இருந்தால், அவர்கள் படிப்படியாக உங்களிடமிருந்து விரட்டப்படுவார்கள். அவர்கள் இன்னும் நிறைய சுற்றி இருக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் கிட்டத்தட்ட உன்னை விடமாட்டார்கள். நீங்கள் எல்லாவற்றிற்கும் பயன்படுத்திக் கொண்டிருக்கும் போது இது மிகவும் நல்லது. ஆரம்பத்தில் இயலாமல் தோன்றிய விஷயங்கள் இப்போது இரண்டாவது இயல்பு போல் தெரிகிறது. எங்கள் டி.ஐ.க்கள் அனைத்தும் ஆண். கடவுளுக்கு நன்றி, ஏனென்றால் அவர்கள் தாராளமாக எங்கள் இருவராலும் தங்க முடியாது, இன்னும் எங்களை சித்திரவதை செய்யலாம். நிச்சயமாக, ஒரு பெண் TI ஐ மேல் அனுப்ப முடியும், இது ஒரு ஜோடி முறை நடந்தது, ஆனால் அது பிற்பகுதியில் மாலை மற்றும் இரவுகளில் நம்மை நன்றாக இருப்பது நல்லது. எங்கள் TI களில் ஒன்று, ஒரு நொடிக்கு ஒரு சாளரத்தின் நடுவில் ஒரு ஆணின் தங்குமிடத்தை இரவில் நழுவியது மற்றும் சுவர் லாக்கருடைய ஒரு மேல் மேல் உட்கார்ந்து இருந்தது. அவர் அங்கு உட்கார்ந்து, காத்திருந்து பார்த்துக்கொண்டிருந்தார். அவர் சிறிய இல்லை - தசை மற்றும் சுமார் 6 1/2 அடி. தங்குமிடம் காவலாளி தனது மணிநேர காசோலையைச் செய்தபோது, ​​டி.ஐ.ஐ ஏதோ கூறியதுடன், அவரைப் பற்றிய வாழ்க்கை நாட்காட்டிகளை வெளியிட்டார். நான் சமாளிக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. அது வேடிக்கையானது. அவர்கள் ஏதாவது செய்யாதிருந்த பயிற்றுவிப்பாளர்களுடன் நிறைய அவமானகரமான விளையாட்டுகளை விளையாடுவார்கள். அதிர்ஷ்டவசமாக, என் விமானம் எங்கள் துளையிலிருந்து கிழிந்திருக்கவில்லை. நாங்கள் அதே ப்ளூ ரோப்ஸ் மற்றும் TI களில் சிலவற்றைக் கொண்டிருந்தோம், ஆனால் அந்த விஷயத்தைச் செய்வதற்கு ஒரு பிரதிநிதி இருந்தார், ஆனால் நாங்கள் எங்களுடைய பொருட்களை வைத்துள்ளோம் என்பதால், அதை எங்களுக்குச் செய்யவில்லை. சோப்பு கன்டெய்னர்கள், கழிப்பறை காகிதம், மற்றும் காகித துண்டுகள் போன்றவற்றைத் தவிர்த்திருக்கிறோம். முழு கதவுகளிலும், படுக்கைகளிலும் அரைக்கப்பட்டு, தரையில் தூக்கி எறியப்பட்ட படுக்கைகள் அகற்றப்பட்டன. படுக்கைகள் அகற்றப்பட்டு, மண்டபத்திற்குள் நுழைந்தன. சுவர் லாக்கர்கள் 60 செட் சங்கிலிகள் ஒரு பையில் போடப்பட்டு அதிர்ந்தது. ஒரு மணி நேரத்திற்குள் எல்லாவற்றையும் மீண்டும் வைக்கவும், அவர்கள் திரும்பி வரும்போதெல்லாம் அதை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மீண்டும் மீண்டும் செய்வார்கள். அல்லது, அவர்கள் ஒரு தங்குமிடத்தை கிழித்துவிடுவார்கள், ஏனென்றால் எல்லாம் சரியாக இருந்தாலும் கூட. அது உங்கள் TI அந்த நாள் உணர்கிறது எப்படி துன்மார்க்கம் சார்ந்துள்ளது. இறுதியில், உங்கள் TI க்கு ஒரு மனித பக்கத்தைப் பார்க்கிறீர்கள். சில நேரங்களில் அவர்கள் ஒரு சிறிய நகைச்சுவை நிகழ்ச்சி (ஆனால் நீங்கள் புன்னகை அல்லது சிரிக்க தொடங்க என்றால் மூட வேண்டும் சொல்ல). அவர்கள் உண்மையில் உங்கள் பக்கத்தில் இருக்கிறார்கள் என்று கண்டுபிடிக்க. விமானத்தின் ஒவ்வொரு உறுப்பினரும், உங்கள் அனைத்து TI களும் அதே குழுவில் உள்ளனர். அவர்களில் யாராவது ஒருவரைத் திருகினால், அது முழு விமானத்தின் தவறு. நாம் நன்றாக இருந்தால், எங்கள் TI கள் அழகாகவும், நேர்மாறாகவும் இருக்கும். நாங்கள் அனைவரும் ஒருவருக்கொருவர் பிரதிநிதித்துவம் செய்கிறோம். நாங்கள் எங்கள் TIs ஏமாற்றம் போதெல்லாம் நாம் பரிதாபகரமான உணர்ந்தேன். நாங்கள் எப்போதும் அவர்களுக்கு அதை செய்ய வேண்டும் மற்றும் எல்லாம் சரியான வேண்டும். ஆனால் உங்கள் TI ஹார்டி இருக்கும் என்றாலும், உணர்ச்சி காண்பிக்கும் அல்லது அவர் எப்பொழுதும் போல் எப்போதும் இருப்பதைப்போல் தோன்றியாலும், அவர் வெற்றி பெறுவதற்கு உண்மையில் பயிற்றுவிப்பார் என்பது எனக்குத் தெரியும். அவர் உங்களுக்காகவும் பின்னால் பறந்துள்ளார்.

என் விமானத்தில், நாங்கள் 3 பயிற்றுனர்களையே இழந்தோம், அனைவருமே பயிற்சி ஆரம்பத்தில் இருந்தோம். முதன்முதலாக BMT இன் உடல் கோரிக்கைகளை கையாள முடியாது. நான் ஆஸ்துமா, இதய பிரச்சினைகள் மற்றும் பிற வியாதிகளைக் கொண்டிருந்தேன் என்று நினைக்கிறேன். முதலில் அவள் எப்படி அங்கு வந்தாள் என்பது தெரியவில்லை. அவர்கள் அவளை 319 டிஆர்எஸ்ஸுக்கு அனுப்பி வைத்தார்கள். அவள் இன்னும் இல்லையா என்று எனக்கு தெரியாது. மற்றொரு கணுக்கால் காயம் மற்றும் 319th அனுப்பப்பட்டது, அவர்கள் திறன் என்றால் அல்லது முதுகெலும்பு உடைந்து மற்றும் பிற மெட் மற்றும் வெளியேற்றும் சுற்றி உட்கார்ந்து, கர்ப்பமாக இருக்கும் மக்கள் போல், மிகவும் மோசமான, ஒரு நோய், அல்லது வெறும் மன. ஒரு வாரம் எங்களுக்குப் பின்னே பயிற்சியளிக்கப் போவதாகவும், ஆனால் மீண்டும் ஒரு பீதியைத் தாக்கினார். அவர் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டார் மற்றும் வீட்டிற்கு அனுப்பப்பட்டார். மூன்றாவது மாதிரியான மாத்திரைகளை எடுத்துக் கொள்ள முயற்சித்தேன், ஏனெனில் அது BMT இல் அதைக் கையாள முடியாது. அவர் CQ க்கு அனுப்பப்பட்டார் (கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது) மீட்க மற்றும் கவனிப்பதற்கு. அவர்கள் அவளுக்கு ஒரு அவமதிப்பைக் கொடுத்தார்கள். ஆச்சரியமாக, அந்த 3 மட்டுமே நாம் இழந்தது. எந்த மறுசுழற்சி அல்லது எதுவும் பின்னர் இல்லை. அது நல்லது, கெட்டது. நீங்கள் உங்கள் விமான உறுப்பினர்களைப் பிடிக்கவும், சிலரை வெறுக்கவும் செய்கிறீர்கள், மேலும் சிலவற்றை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் அல்லது அவர்கள் அதை செய்ய மாட்டார்கள். சிலர் இராணுவப் பொருள் அல்ல. ஆனால் ஏய், நாங்கள் ஒரு அணி மற்றும் நாம் ஒருவருக்கொருவர் உதவி.

CQ முக்கிய அலுவலகத்தில் முக்கிய அலுவலகத்தில் ஒரு அலுவலகத்தில் நிறைய அலுவலகங்கள் உள்ளன. இங்கே உங்கள் TIs சிலவற்றைச் செயலிழக்கச் செய்யும், உங்கள் நிறைய தளபதிகள் மற்றும் அதிகமான உயர் பதவிகள் இங்கு அலுவலகங்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு இரவும் பொறுப்புணர்வுக்காக இங்கே தார்மிக் தலைவர்கள் புகார் தெரிவிக்கிறார்கள், பயிற்சி பெற்றவர்கள் அவற்றின் தழிகளில் நடத்தப்படும் அவசரகால பயிற்சிகளைப் புகார் செய்கிறார்கள், டி.ஐ.க்கள் வீடியோ மற்றும் ஒலி மூலம் சடங்குகளை கண்காணிக்கின்றன, முதலியன முதலியன இது ஸ்க்ரூட்ராவின் தலைமையகம் போன்றது. டி.ஐ.எஸ் எல்லா இடங்களிலும் இருப்பதால் பாம்பு குழியின் பதிப்பைப் போல. நீங்கள் பெஞ்ச் பகுதியில் காத்துக்கொண்டிருந்தால், ஒரு NCO அல்லது TI கடந்த காலத்தை கடந்து செல்லும் போது அல்லது கவனத்தைத் திருப்புவீர்கள். எல்லா நேரங்களிலும் சரியான முகம் மற்றும் சுவாரஸ்யமான இயக்கங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

வீடியோ கேமராக்கள் ஒவ்வொரு அறையினதும் முக்கிய கதவுகளுக்கு வெளியே உள்ள மண்டபத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இது அனைத்து நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் கண்காணிக்கிறது. ஒவ்வொரு தங்குமிடத்திலும் ஒரு இண்டர்காம் உள்ளது. இரவு நேரங்களில் பொறுப்புணர்வை ஏற்படுத்துதல் மற்றும் டிராப் ஒலி, அறையில் காவலாளர்கள் அறிக்கை, எந்த காரணத்திற்காக CQ அழைப்பு விடுகிறது, அவசரநிலை அறிக்கையிட, அல்லது TIs அல்லது CQ க்கு அறிவுறுத்தல்கள் அல்லது சீருடை நாள் அல்லது எதுவாக இருந்தாலும் கொடுக்க வேண்டும். அவர்கள் சதுரம் இருந்து வரும் ஒலிகள் கேட்க முடியும் ஒரு சுவிட்ச் புரட்ட முடியும். நீங்கள் என்ன சொல்கிறீர்கள் என்று கவனமாக இருங்கள்.

எப்பொழுதும் விஷயங்களைத் தொடங்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இது முதல் நரகத்தில் இருந்தது, நான் எதிர்பார்த்ததை விட மிகவும் கடினமாக இருந்தது, ஆனால் ஆரம்ப அதிர்ச்சி முடிந்ததும் எல்லாம் உங்கள் மூளையில் அமைந்தன. நான் மிகவும் உணர்ச்சிவசப்பட்டேன். நான் அதை காட்டவில்லை (உங்கள் TIs முன் பலவீனம் எந்த அடையாளம் காட்ட) ஆனால் அது எனக்கு கிடைத்தது. முதல் முறையாக ஒரு TI என்னை அகற்றியது, முதல் முறையாக யாரோ கைவிடப்பட்டது, நான் அழுதபடி உணர்ந்தேன். ஆனால் நான் அதற்கு மேல் கிடைத்தேன். சிலர் அது நல்லது என்று கூறுகிறார்கள், ஆனால் எளிதல்ல, மற்றவர்கள் இதற்கு எதிர்மாறாக கூறுகின்றனர். சிலர் அது நல்லது அல்லது எளிதல்ல என்று சொல்கிறார்கள். நான் சொல்கிறேன். நீங்கள் மேலும் மேலும் அறிய மற்றும் விஷயங்கள் செய்ய எப்படி, அதை செய்ய எளிதாக கிடைக்கிறது. நிச்சயமாக, அவர்கள் கற்று மற்றும் தொடங்க தொடங்கும் என்று மேல் விஷயங்களை குவியல், ஆனால் அது எளிதாக வருகிறது. நான் அணிவகுப்பு, ஒழுக்கம், ஒழுங்கு ஆகியவற்றைப் பிடித்திருந்தது. நீங்கள் அடிப்படை பயிற்சியில் இராணுவ வழி வாழ்க்கை பழக்கமாகிவிட்டது தொடங்கும் என, அது நன்றாக உள்ளது. இது அனைத்து அணுகுமுறை பற்றி. நீங்கள் எதிர்மறையான பார்வையை வைத்திருந்தால், நீங்கள் மனச்சோர்வடைந்து, எளிதில் சோர்வடையலாம். ஆனால் நீங்கள் நேர்மறையானவராகவும், நீங்கள் எதைப் பற்றினீர்கள், நீங்கள் எதைப் பற்றிக் கொண்டீர்கள் என்பதையும், உங்கள் குறிக்கோள்களையும், பட்டப்படிப்புகளையும் எதிர்பார்த்திருந்தால், நீங்கள் கவனம் செலுத்துவீர்கள், அடிப்படை பயிற்சிகளின் கஷ்டங்களை சமாளிக்க முடியும்.

அடிப்படை பயிற்சி உண்மையில் மிகவும் சீக்கிரம் காத்திருங்கள். நாம் எங்காவது விரைவாக எங்காவது எங்காவது காத்திருக்க வேண்டும், நாம் உண்மையில் உள்ளே வரும்போதோ அல்லது செய்ய வேண்டியதைச் செய்ய முடியாமலோ முடியும் வரை காத்திருக்க வேண்டும். வார இறுதி நாட்களில், குறைந்தபட்சம், அடுத்த சில வாரங்களில், நடவடிக்கைகளால் நெறிப்படுத்தப்பட்டிருக்கவில்லை. வழக்கமாக நேரத்தை படித்து, விவரங்கள், தனிப்பட்ட பகுதிகளில் வேலை. மிகவும் மோசமாக இல்லை.

இது ஒரு பெரிய மனம் விளையாட்டு என்று நினைவில் கொள்ளுங்கள். நான் அதை கேட்ட போது நான் உண்மையில் எடுத்து இல்லை. நான் எப்போதும் போலவே இருந்தேன். நான் மனதில் விளையாட்டுகள் என்னை தாங்க வரை நான் என்ன உணர்ந்தேன். அவர்கள் உண்மையில் நீங்கள் குழப்பம் இல்லை. ஆனால் நான் சில நேரங்களில் அதை சொல்ல வேண்டும், அது ஒரு மனம் விளையாட்டு என்று, என்னை நானே மற்றும் என் விமானம் தோழர்கள் ஆறுதல். நான் அதை காணாமல் போய்விட்டேன். இது ஒரு தீவிரமான சுவாரஸ்யமான மற்றும் அற்புதமான மாற்றமாகும். உங்கள் தலையை உயரமாக வைத்துக் கொள்ளுங்கள், உங்கள் நம்பிக்கைகள், மற்றும் "நான் முடியாது" அல்லது "நான் விட்டுக்கொடுக்கிறேன்" என்று ஒருபோதும் சொல்லாதீர்கள். உங்கள் வரம்புகள் மற்றும் அதற்கும் அப்பால் தள்ளிக் கொள்ளுங்கள், மேலும் அமெரிக்க ஏர் ஃபோர்ஸ் விமானத்தில் சிறந்த ஏர்மேன் ஆக நீங்கள் பயிற்றுவிக்கப்படுவீர்கள். நீங்கள் செய்யும் அனைத்திலும் பெருமை பாராட்டுங்கள் மற்றும் மூன்று முக்கிய மதிப்புகள் கடைப்பிடிக்க முயலுங்கள்.