ஒரு விமான பைலட் ஆக எதை நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? ஒருவேளை நீங்கள் விமானநிலையத்தில் ஒரு தொழிலாகக் கருதப்படுவீர்கள், அல்லது விமானிகள் எப்படி தங்கள் இறக்கைகளைப் பெறலாம் என்று நீங்கள் ஒருவேளை யோசிக்கலாம். எந்த வழியில், நீங்கள் ஒரு விமானம் பறக்க கற்றல் உங்கள் புதிய ஐபாட் செயல்பட கற்றல் விட மிகவும் சிக்கலான அல்ல, குறிப்பாக பல விமானங்கள் இந்த நாட்களில் பெரும்பாலும் கணினிகள் பறந்து வருகின்றன என்று உறுதி. ஒரு விமான பைலட் ஆக பயிற்சி, எனினும், கடின உழைப்பு மற்றும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிதி பொறுப்பு வேண்டும்.
ஒரு விமான பைலட் ஆக ஒரு வருங்கால பைலட் ஆகலாம் என்று நான்கு சாத்தியமான வழிகள் உள்ளன:
ஒரு விமான விமானி ஆக எப்படி இருக்கிறது
பகுதி 61 அல்லது பகுதி 141 விமான பள்ளி:
பெரும்பாலான மக்கள் ஒரு உள்ளூர் விமான நிலையத்தில் ஒரு சிறிய விமானப் பள்ளியுடன் பறக்கும். இந்த பள்ளிகள் பெரும்பாலான பகுதி 61 விமான பள்ளிகள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் சில பகுதி 141 கருதப்படுகிறது. வேறுபாடு என்ன? பைலட்டுகளின் சான்றிதழைப் பெறுவதற்கான தேவைப்பாடுகளைப் பாகம் 61 விவரிக்கிறது, அதே சமயம் சிஎஃப்ஆர் பாகம் 141 பைலட் பள்ளிக்கூடங்களைச் சுற்றியுள்ள ஒழுங்குமுறைகளை விவரிக்கிறது.
பகுதி 61 இன் கீழ் நடைபெறும் விமான வழிமுறை குறைந்தபட்சம் ஒழுங்குபடுத்தப்படுவதாகும், இது மிகவும் முறைசாரா மற்றும் அடிக்கடி குறைந்த செலவுள்ள விருப்பமாகிறது. 61 பள்ளிகளில் பயிற்றுவிப்பவர்கள், FAA வில் இருந்து அதிக மேற்பார்வை இல்லாமல், அவர்கள் தேர்வு செய்யும் விதத்தில் பயிற்சி அளிக்க முடியும்.
மறுபுறம், பகுதி 141 விமானப் பள்ளிகள் , FAA ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ள கடுமையான பயிற்சி சுருக்கத்தை கடைபிடிக்க வேண்டும். இரண்டு பயிற்சி முறைகள் ஒரு சாதாரண, at- உங்கள் சொந்த சொந்த-வேகம் சூழலை வழங்க வேண்டும், ஆனால் பகுதி 141 பயிற்சி ஒரு பிட் இன்னும் வேகமாக-வேக இருக்கும் என்று அறியப்படுகிறது.
பெரும்பாலான விமான பள்ளிகள் இரவு மற்றும் வார இறுதிகளில் பயிற்சி அளிக்கின்றன. இந்த வழியால், ஒரு மாணவர் தேவையான சான்றிதழ்கள் மற்றும் தரவரிசைகளை ஒரு வணிக விமானி ஆகப் பெற முடியும், ஆனால் ஒரு விமான விமானி ஆக இன்னும் கூடுதல் அனுபவம் தேவைப்படும். இந்த காரணத்திற்காக, பல விமானிகள் பயிற்றுவிப்பாளர்களாக ஆகப் போகிறார்கள்.
ஏவியேஷன் கல்லூரி அல்லது பல்கலைக்கழகம்
யுஎன்என் அல்லது ERAU போன்ற ஒரு வானொலி நிகழ்ச்சியுடன் ஒரு கல்லூரி அல்லது பல்கலைக்கழகத்திற்குச் செல்லும் தெளிவான பயன், மாணவர்கள் பறக்க கற்றுக் கொள்ளும் போது நான்கு ஆண்டு பட்டத்தை சம்பாதிக்கலாம்.
பாடசாலையானது விமானப் பயிற்சி தொடர்பான வகுப்புகள் கொண்டிருக்கும், இது விமானப் பயிற்றுவிப்பிற்கு ஏற்றவாறு இருக்கும், மேலும் பயிற்சியின் தரம் அதிகமாகும். ஒரு பல்கலைக்கழகம் ஒரு தொழில்முறை அனுபவம் மற்றும் நாட்டில் மிக சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்கக்கூடும்.
ஒரு கல்லூரித் திட்டத்தின் குறைபாடு செலவு ஆகும். ஆனால் பயிற்சி மற்றும் விமான செலவுகள் ஆகியவற்றை ஈடுகட்ட உதவுவதற்கு உதவித்தொகை மற்றும் இதர வகையான நிதி உதவி கிடைக்கும். பட்டம் பெற்ற பிறகு, பெரும்பாலான மாணவர்கள் ஒரு விமான விமானி ஆக கூடுதல் அனுபவம் தேவை.
ஏவியேஷன் அகாடமி
ஏடிபி போன்ற ஒரு மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப திட்டம் அல்லது விமானப் பயிற்சி அகாடமி மாணவர்களுக்கு தேவையான பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் அறிவை ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பெறுவதற்கான வழியை வழங்குகிறது. பெரும்பாலும் இந்த திட்டங்கள், விமான ஓட்டுனர்களாக ஒரு வருடம் அல்லது இரண்டாக இரண்டாக கன்டென்ஸ் கோர்ஸ் மற்றும் தீவிர விமான-சார்ந்த பயிற்சி பெற்ற 141 திட்டத்தின் கீழ் பயிற்சியளிக்கும். பட்டதாரிகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட வேலை நேர்காணல்களை வழங்குவதற்கான விமான நிறுவனங்களுடன் இந்த நிறுவனங்கள் பலமுறை செய்யும். இங்கே மிகப்பெரிய குறைபாடு செலவு ஆகும். மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப திட்டங்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பமாகும்.
இராணுவ விமானப்படை வாழ்க்கை
ஒரு விமானப் போக்குவரத்துத் தொழிலானது விமானப் பயிற்சிக்கான நிதி சுமையை எளிதாக்கும். இராணுவம் தனது விமான ஓட்டிகளிடமிருந்து (சுமார் பத்து ஆண்டுகளுக்கு) நீண்டகால அர்ப்பணிப்புக்களை எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கும் போது, பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது, இது சிலவற்றிற்கு விரும்பத்தக்க விருப்பமாகிறது.
நிதி நலன்கள் கூடுதலாக, இராணுவ விமானிகள் அனுபவிக்க முடியும் போது பயணம் பெரிய விமானம் பறக்கும்.
ஒரு இராணுவ பைலட் ஆனது , உடல் ரீதியிலும் மன ரீதியிலும் கடுமையான ஏற்றுக்கொள்ளல் தேவைகளை எதிர்கொள்கிறது.
இராணுவ விமான நிலையமாக மாறுவதற்கான நீண்டகால அர்ப்பணிப்பு, வீட்டிலிருந்து நிறைய நேரம் ஒதுக்குதல், மற்றும் போடுவதற்கான வாய்ப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். அர்ப்பணிப்பு முடிந்ததும் பல விமான விமானிகள் விமான வேலைகளுக்கு விண்ணப்பிக்கலாம். இராணுவ அனுபவத்தை விமானம் வாங்குவோர் மிகவும் விரும்பப்படுகிறார்கள், இருப்பினும், இராணுவப் பின்னணியில் உள்ள விமானிகள் இராணுவத்தை விட்டு வெளியேறும்போது சிவிலியன் விமானத் துறைக்குள் எளிதில் வேலையை எளிதாகக் காணலாம்.
குறிப்புகள்:
- பணத்தை சேமிக்க, தேவையான புத்தகங்கள் மற்றும் / அல்லது மென்பொருளைக் கற்பித்தல் மற்றும் வீட்டில் படிக்கவும்.
- விமானத்தை பறிக்கும் எண்ணம் உங்களை அச்சுறுத்துமா? விமானத்தை பறக்கும் பெரும்பாலான மக்களுக்கு கடினமான பகுதியாக இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். விமான பயிற்சி முடிவதற்கு நேரத்தையும் பணத்தையும் கண்டறிவது வழக்கமாக பெரிய சவால் ஆகும்.
- சோதனையாளர் ஏரோசிஸ் அசோசியேஷன் (EAA) அல்லது விமானம் உரிமையாளர்கள் மற்றும் பைலட்'ஸ் அசோசியேஷன் (AOPA) போன்ற உங்கள் சமூகத்தில் ஒரு தொழில்முறை விமான நிறுவனத்தில் சேர உதவுதல். பல முறை இந்த அமைப்புக்கள் உதவித்தொகை மற்றும் இலவச பயிற்சி கருத்தரங்குகள் வழங்குகின்றன.