கண்ணோட்டம் :
வயது : குறைந்தபட்சம் 19 மற்றும் 27 க்கு குறைவாக கமிஷன் . முன்னதாக AD சேவைக்காக 48 மாதங்கள் வரை தள்ளுபடி செய்ய வேண்டும்.
கல்வி :
- எந்த பெரிய பிஏ / பிஎஸ்.
- எந்த தடையும் இல்லை, ஆனால் தொழில்நுட்ப டிகிரி முன்னுரிமை.
- Min 2.0 GPA
பயிற்சி :
- OCS (12 wks)
- ஏபிஐ அடிப்படை / இடைநிலை மேம்பட்ட விங் (18-24 மாதங்கள்)
- FRS (6-12 மாதங்கள்)
விஷன் / மெட் :
- 20/40 அதிகபட்சம் சரி செய்யப்படாதது, 20/20 க்கு சரியானது (தள்ளுபடி செய்யப்படாதவை).
Phorias: இல்லை வெளிப்படையான Heterotropia அல்லது அறிகுறி Heterophoria.
மறுப்பு: <± 6.00 கோளம்; <-3.00 உருளை.
- வண்ண பார்வை தேவை.
- ஆழம் கருத்து தேவை.
- PRK ஒரே கண் அறுவை சிகிச்சை விரும்பத்தகாதது.
லேசிக் விமானம், SPECWAR அல்லது SPECOPS க்கு உகந்ததாக இல்லை. PRC மற்றும் LASIK எந்தவொரு சமுதாயத்திற்கும் தேவையற்றதாக இல்லை.
தொழில்முறை : N / A
சேவையின் கடமை : 8 வருடங்கள் சம்பாதித்து வரும் இறக்கங்களிடமிருந்து செயல்படும் கடமை.
சிறப்பு தகவல் :
- மானுடவியல் எல்லைக்குள் இருக்க வேண்டும். இல்லை சலுகை.
- உயரம் வரம்புகள்: 62 "- 78" (ஆண்) 58 "- 78" (பெண்) (குறிப்பு: 63 வயதுக்குட்பட்ட விண்ணப்பதாரர்கள் "
- BDCP க்கு விண்ணப்பிக்கவில்லையெனில், 18 மாதங்களுக்குள் OCS க்கு கிடைத்தால் மட்டுமே விண்ணப்பங்கள் பரிசீலிக்கப்படும்.
- OCS க்கு முன்னால் நீந்திக்க வேண்டும்.
- பயிற்சி = $ 125 / மாதத்தில் விமானம் சம்பளம்.
ANTHROPOMETRIC MEASUREMENTS:
அதிகாரப்பூர்வ வேட்பாளர்களை குறைப்பதற்காக மற்றும் சிறந்த தரமான விண்ணப்பதாரர்களை வழங்குவதற்கும் பயிற்சி குழாய்களில் பின்பற்றுவதற்கும் சிஎன்ஆர்சி அனைத்து பகுதிகளிலும் விமானப் பிரதிநிதி பிரதிநிதிகளுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றி வருகிறது.
விமானிகள் மற்றும் கடற்படை விமான அலுவலர்கள் ஆகியோரின் ஆந்த்ரோமெட்ரிக்ஸ் அளவீடுகள் என்பது குறிப்பிட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதி. ஒரு கடுமையான செயல்முறை, பென்சாகோலாவில் விண்ணப்பதாரர்களை அளவிட, அவை பறக்க தகுதி பெறக்கூடிய எந்த காற்று பிரேம்களையோ தீர்மானிக்கின்றன. இந்த அளவீடுகள் உயரம் , எடை, செயல்பாட்டு அடைய, பிட்டம் முழங்கால் நீளம், மற்றும் உட்கார்ந்த உயரம் உள்ளிட்ட பல காரணிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.
இந்த அளவீடுகள், முன்னர் அளவிடப்பட்ட எல்லாவற்றையும் பிட்டோக் கால் நீளம் தவிர்த்து அடங்கும். தரவுகளை ஆய்வு செய்த பிறகு, விமானம் சமூகம் அளவீட்டு வரம்புகளுக்கு விண்ணப்பிக்க மிகவும் துல்லியமான வழிகாட்டுதல்களுடன் வந்துள்ளது. எல்லா குழாய்த்தனங்களுடனும் இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கான ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வழிகாட்டுதல்கள் பின்வருமாறு. வரம்புகளுக்கு அருகில் இருக்கும் விண்ணப்பதாரர்களுக்கு, அளவீடுகள் சரிபார்க்க நேரடியாக தரவை உள்ளிடுவதற்கு ஆந்த்ரோமெட்ரிக்ஸ் வலைத்தளத்திற்கு அணுகலாம். தகுதி வாய்ந்த விண்ணப்பதாரர்களுக்கு வரம்பிற்கு உட்பட்டவர்கள் யார் என்பதை தேர்வு செய்யலாம், அவற்றின் அளவீடுகளை முதன்முதல் சரிபார்க்க பென்சாகோலாவுக்கு அனுப்பும் விருப்பத்தையும் நாங்கள் ஆராயலாம்.
ஆண் எஸ்.என்.ஏ:
1. Thumb-tip FR FR: 29.5 inches அல்லது greater
2. முட்டையின் முழங்கை நீளம்: 22 அங்குலத்திற்கும் அதிகமாக, ஆனால் 26.5 அங்குலத்தில் குறைவாக
3. அமர்ந்து உயரம்: 34 க்கும் அதிகமான அங்குலங்கள், ஆனால் 38.8 அங்குலத்தில் குறைவாக இருக்கும்
பெண் எஸ்.என்.ஏ:
1. Thumb-tip FR FR: 29.5 inches அல்லது greater
2. முட்டையின் முழங்கை நீளம்: 22 அங்குலத்திற்கும் அதிகமாக, ஆனால் 26.5 அங்குலத்தில் குறைவாக
3. உயரம் உட்கார்ந்து: 33.5 அங்குலங்கள் அதிகமாக, ஆனால் 38.8 அங்குலங்கள் குறைவாக
SNFO (ஆண் அல்லது பெண்):
1. Thumb-tip FR FR: 27.5 inches அல்லது greater
2. பொட்டு முழங்கால் நீளம்: 20.5 அங்குலங்கள் அல்லது அதிக
3. உட்கார்ந்து உயரம்: 32 அங்குலங்கள் அல்லது அதிக
பின்வரும் வழிகாட்டுதல்கள் உயரம் கவலைகள் வரை திசைகளில் உள்ளன.
66 "74" க்கும் இடையில் ஒரு விண்ணப்பதாரர் பொதுவாக அனைத்து குழாய்களுக்கும் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.
எஸ்.என்.ஏ:
1. IF 64 INCHES அல்லது GREAT, ஆனால் குறைவான 76 இன்செக்ஸ்:
- குறைந்தபட்சம் இரண்டு குழாய்களிலும் (மூன்று வாரங்களுக்குள்) மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும்
2. 76 இன்சன்களைக் காட்டிலும் அதிகமானால், 78 78 இன்ச் குறைவானது:
- ஒரே PIPELINE (சாதாரணமாக PROPS), ஆனால் சாத்தியமான இரண்டு PIPELINES (HT ஐ SETING பொறுத்து) உடன் மட்டுமே விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும்.
3. குறைந்தது 64 இன்ச்கள் இருந்தால்:
எந்தப் பைப்பிலுடனும் SAFE ANTHROPOMETRICS இணக்கத்தன்மை மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது!
· தனிப்பட்ட நாட்டவழக்கத்திற்கு NASC FLIGHT PHYSIOLOGIST அதிகாரப்பூர்வ ANTHROPOMETRICIC MEASUREMENT மற்றும் மதிப்பீடு பரிந்துரை செய்ய வேண்டும்
SNFO க்கு:
1. 64 இன்ஜஸ் மற்றும் 78 இன்க்ஸ் உடன்:
- பெரும்பாலும் இரண்டு PIPELINES (PROP & JET) உடன் ஆனோரோபோமோடிசாகவும், ஆனால் 37.4 இன்ச்கள் விட அதிகமான அளவிற்கு உயிர்களிடமுள்ள தனி நபர்களுக்கு EA-6B போன்ற சாத்தியமான ஏராளமான கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.
2. 60 இன்ஷூஸ் மற்றும் 64 இன்க்ஸ் உடன் இருந்தால்:
27.5 இன்ச் (T-REX ARMS) செயல்பாட்டுக்கு குறைந்தபட்சம் இரண்டு PIPELININES (PROP & JET) உடன் இணக்கமானதாக இருக்கும், ஆனால் T-2, F / A-18, மற்றும் EA-6B போன்ற தனித்திறன் மின்திறன் கட்டுப்பாடுகள் மிகச் சாதாரணமாக பொருந்துகின்றன.
இறுதியாக, எடை வரம்புகள் 235 பவுண்டுகளுக்கு மேலாக விண்ணப்பதாரர்களுக்கான எந்தவொரு பயிற்சியையும் தடைசெய்கின்றன. இது எஜேசன் இடங்களின் பாதுகாப்பு கவலைகள் காரணமாக உள்ளது. எந்தவொரு வேட்பாளரும் 235 பவுண்டுகளுக்கு மேல் பயிற்சி பெற அனுமதிக்கப்படுவர்.
திட்ட விவரம் :
சமூக கண்ணோட்டம். கடற்படை விமானிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட, மிகவும் திறமையான கடற்படை விமானப்படை குழு உறுப்பினர்கள். கடற்படை 4,000 க்கும் அதிகமான விமான சேவைகளை, கேரியர் சார்ந்த ஜெட்ஸ், நிலப்பகுதி ரோந்து மற்றும் உளவு விமானம், போக்குவரத்து விமானங்கள் மற்றும் கடல் மற்றும் நில அடிப்படையிலான ஹெலிகாப்டர்கள் உட்பட செயல்படுகிறது. கடற்படை ஒரு உயர்தர நிறுவனத்தில் திறமையான விமான தொழில் நிபுணராக தகுதிபெறும் வேட்பாளர்களுக்கான உலகின் மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் விரிவான பயிற்சி அளிக்கிறது. கடற்படை வேட்பாளர் பள்ளியில் (OCS), கடற்படை வானூர்தி நிலையம் (NAS) பென்சாகோலா, Fla NAS Pensacola, Naval Aviation இன் பிறப்பிடமாக 13 வாரங்களில் தீவிரவாதிகள் மற்றும் விமானப் பயிற்சியின் போது, 1914 இல் நிறுவப்பட்டது, இது பெரும்பாலும் "அன்ஃபோபலிஸ் ஆஃப் ஏர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. விமானப்படை பயிற்சி பென்சாகோலாவில் கடற்படை விமானப் போக்குவரத்துக் கமாண்டில் (NASC) நடத்தப்படுகிறது. OCS என்பது சவாலானது, கடின உழைப்பு மற்றும் நீண்ட நாட்களுக்குத் தேவையான நம்பிக்கை மற்றும் பெருமை ஆகியவற்றைத் தேவை. OCS இல் ஆரம்ப பயிற்சி வெற்றிகரமாக முடிந்தவுடன், எதிர்கால கடற்படை விமானிகள், என்.ஓ.ஓ.ஓ.க்கள் மற்றும் AMDO க்கள் என்சைன்களாக இயங்குகின்றன. வானூர்தி திட்டங்களுக்குள் நுழைவதற்கு அனைத்து நிர்பந்தங்களும் பின்னர் NASC, Pensacola இல் ஆறு வாரம் காற்று போதனையை நிறைவு செய்யும்.
செயற்கூறு கடமை. வேட்பாளர்கள் ஒரு கடற்படை விமானி என பெயரிடப்பட்ட தேதி இருந்து செயலில் கடமை ஒரு குறைந்தபட்ச எட்டு ஆண்டுகள் பணியாற்றும். கடற்படை பைலட் திட்டத்தை முடிக்காத வேட்பாளர்கள், கடற்படைத் தலைமையின் துணைத் தலைவர் (மனிதவளத்துறை, பணியாளர் மற்றும் பயிற்சி) வெளியிட்டால், விமானப் பயணிகளின் தகுதியிழந்த நிலையில் இருந்து நான்கு ஆண்டுகள் பணிபுரியும்.
கமிஷன் தொடர்ந்து பயிற்சி குழாய். மாணவர் பைலட் என்ற முறையில், நீங்கள் அடிப்படை விமானப்படை திறன்கள், கருவி மற்றும் உருவாக்கம் பறக்கும் மற்றும் அடிப்படை அக்ரோபாட்டிக் சூழ்ச்சி ஆகியவற்றைக் கற்றுக் கொள்ளலாம். நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை விமானத்தில் அதிக கோரி பயிற்சிக்கு செல்வதற்கு தகுதி பெறும் தனி விமானத்தை கலைப்பீர்கள். உங்கள் இடைநிலை மற்றும் மேம்பட்ட பைலட் பயிற்சியானது ஐந்து கடற்படைக் குழுவில் ஒன்றில் நடக்கும். இந்த ஐந்து "குழாய்கள்" ஜெட் (வேலைநிறுத்தம்), டர்போரோப் (ரோந்து மற்றும் உளவுத்துறை), பல-இயந்திர ஜெட் (மூலோபாய தொடர்புகள்), கேரியர் டர்போபிராப் (வான்வழி ஆரம்ப எச்சரிக்கை) மற்றும் ஹெலிகாப்டர் (ரோட்டரி) ஆகியவை. நீங்கள் உள்ள குழாய்த்திட்டம், அடிப்படை வானூர்தி தந்திரோபாயங்கள், குள்ளர்கள், குறைந்த-நிலை விமானம் மற்றும் கேரியர் தரையிறங்கள் போன்ற கற்பிக்கப்படும் சிறப்பு பறக்கும் திறன்களைத் தீர்மானிக்கும். கடற்படை விமான சவாலின் முக்கிய அம்சங்கள் - நில மற்றும் நீர் உயிர் தொழில்நுட்பங்களை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ளலாம். நீங்கள் வெற்றிகரமாக உங்கள் மேம்பட்ட பயிற்சி முடிக்க போது நீங்கள் தங்கம் மிகவும் விரும்பப்பட்ட விங்ஸ் சம்பாதிக்க வேண்டும். உங்கள் விங்ஸ் மூலம், நீங்கள் உலக கடற்படை விமானிகள் மிகவும் மதிக்கப்படும் விமானிகள் அணிகளில் சேர வேண்டும். உங்கள் முதல் செயல்பாட்டுக் குழுவிற்கு ஒதுக்கப்படுவதற்கு முன்பாக, நீங்கள் விமானத்தில் பறக்கக் கூடிய குறிப்பிட்ட வகை விமானத்தில் பயிற்சியளிப்பதற்காக ஒரு கடற்படை மாற்றுப் பிரிவு (FRS) இல் சேர வேண்டும்.
கேரியர் லேண்டிங்ஸ். உங்கள் மிகப்பெரிய சவால்களில் ஒன்று உங்கள் முதல் கேரியர் தரையிறங்கும். உங்கள் விமானத்தை ஒரு கூர்மையான இடதுபுறமாக வங்கியிடுவீர்கள், வேகத்தையும், உயரத்தையும் சரியான அளவைக் குறைக்கும்போது, கேரியர் டெக் மூலம் அலையுங்கள். நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 மைல் தூரத்தில் உள்ள கேரியர் விமானம் டெக்னை அணுகுவதால், அது "கீழே இழுக்க, சக்கரங்கள் கீழே" இருக்கிறது. உங்கள் சக்கரங்கள் தொட்டால், நீங்கள் முழு அதிகாரத்திற்கு முன்னே இழுக்க வேண்டும்; உங்கள் tailhook ஒரு முழுமையான நிறுத்தம் உங்களை slamming, கைது கேபிள் இழுக்கிறது. உங்கள் கேரியர் இறங்கும் பொருளுடன் உலகில் எந்த உணர்வும் இல்லை - உங்கள் விமானத்தை உங்கள் முதல் கேரியர் ஏவுதலுக்கு கவனிப்பதற்காக டாக்ஸி வரை
ஹெலிகாப்டர் விமானம். ஒரு ஹெலிகாப்டர் பைலட் என்ற முறையில் பல்வேறு வகையான கடற்படைக் கப்பல்களின் கப்பல்களிலிருந்து பல்வேறு கோரிக்கைகளை நீங்கள் பறக்கக் கூடும். உங்கள் நோக்கம் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் போர் அல்லது சாத்தியமான எதிரி கப்பல்களை கண்காணித்து இருக்கலாம். அல்லது நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அல்லது பறக்கும் செங்குத்துப் பணிகளைத் தேடிக்கொண்டிருக்கலாம், ஒரு கடலில் கப்பல் கடலில் இருந்து இன்னொரு பயணத்திற்கு அனுப்பப்படும். எப்போதும் இருக்கும், உடனடி, அவசர தேவை தேட மற்றும் மீட்பு காம்பாட் தேடல் மற்றும் மீட்பு (CSAR) நிகழ்ச்சி விரோதமாக பிரதேசத்தில் பறக்கும் உட்பட மீட்பு.
பல-இயந்திர டர்போபிராப்ஸ் / ஜெட். பல-எஞ்சின் டர்போராப் / ஜெட் பைலட் என்ற வகையில், பல வகையான பயணங்கள், மூலோபாய தகவல்தொடர்புகளிலிருந்து உளவுத்துறை சேகரிப்பதற்காக நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை கண்காணித்து கண்காணித்து வருகின்றன. ஒரு பலகை E-2 Hawkeye ஆரம்ப எச்சரிக்கை விமானத்தை இயக்குவதன் மூலம் நீங்கள் கடலில் அல்லது ஒரு கரையோர விமான நிலையத்திலிருந்து ஒரு ரேடார் கண்காணிப்பு போர் நடவடிக்கைகளை பறக்க முடியும். நீங்கள் விமானத்தை பறக்க நேர்ந்தால் என்ன, எந்த ஒரு கடற்படை பைலட்டாக இருந்தாலும், நீங்கள் மிகவும் திறமையான, முடிவு சார்ந்த தொழில்சார்ந்த அணியின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக உள்ளீர்கள்.
ஆரம்பகால கடற்படை நியமிப்புகளின் இடங்கள். உங்கள் முதல் செயல்பாட்டுக் குழுவிற்கு ஒதுக்கப்படுவதற்கு முன்பாக, நீங்கள் விமானத்தில் பறக்கக் கூடிய குறிப்பிட்ட வகை விமானத்தில் பயிற்சியளிப்பதற்காக ஒரு கடற்படை மாற்றுப் பிரிவு (FRS) இல் சேர வேண்டும். ஒரு பைலட்டாக, நீங்கள் பசிபிக் கடற்படை, அட்லாண்டிக் கடற்படை மற்றும் வெளிநாடுகளில் பல்வேறு இடங்களுக்கு விரிவாக இருக்கலாம்.
சிறப்பு ஊதியம் / போனஸ். கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகள் தங்கள் வழக்கமான ஊதியத்துடன் கூடுதலாக விமான தொழில் வாழ்க்கையை ஊக்க ஊதியம் பெறுகின்றனர். விமானப் பயிற்சியின் போது மாணவர் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளுக்கு மாதம் ஒன்றுக்கு 125 டாலர் கட்டணம் கிடைக்கும். மாத ஊதியம் பெறும் மாத ஊதியம் சேவையில் நேரத்தைச் சார்ந்தது மற்றும் சில வருடங்களுக்குள் நூற்றுக்கணக்கான டாலர்களால் அதிகரிக்கப்படும். தற்போதைய அதிகபட்சமாக மாதத்திற்கு 840.00 டாலர். கூடுதலாக, நீங்கள் 25 வருட காலப்பகுதியில் $ 245,000 மதிப்புள்ள மதிப்புள்ள தற்போது உங்கள் ஆரம்ப அர்ப்பணிப்பு முடிவில் ஒரு வைத்திருத்தல் போனஸ் தகுதி இருக்கலாம்.
அடிப்படை தகுதி தேவைகள். விண்ணப்பதாரர்கள் அமெரிக்காவில் குடிமக்களாக இருக்க வேண்டும். விண்ணப்பதாரர்கள் குறைந்தபட்சம் 19 வயதிற்கு உட்பட்டவராக இருக்க வேண்டும், அத்தகைய வயதில் அவர்கள் 27 வது பிறந்தநாளை நிறைவேற்றுவதில் மாட்டார்கள். அதிகபட்ச வயது வரம்பு ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு மாதத்திற்கு, 31 வது பிறந்த நாளுக்கு சுறுசுறுப்பான கடமை மற்றும் முந்தைய இராணுவ சேவை விண்ணப்பதாரர்களுக்கு ஏற்றவாறு சரிசெய்யப்படலாம். விண்ணப்பதாரர் ஒரு அங்கீகாரம் பெற்ற கல்லூரி அல்லது பல்கலைக்கழகத்தில் அறிவியல் பட்டம் பெற்றிருக்க வேண்டும்; 4.0 அளவிலான குறைந்தபட்சம் 2.0 இன் ஒட்டுமொத்த தரநிலை சராசரி சராசரி. முக்கிய: எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை, ஆனால் டிகிரி தொழில்நுட்ப துறைகளில் முன்னுரிமை. மனநலம்: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 4. தளபதி, கடற்படை ஆட்சேர்ப்புக் கட்டளை (சிஎன்ஆர்சி), அதிகபட்ச மனநல தகுதிகளுடன் வேட்பாளர்களை தேர்வு செய்ய முயலும், சந்தை நிலைமைகள் அல்லது விதிவிலக்கான வழக்குகள் வாங்கும் போது குறைந்தபட்ச மதிப்பெண்களை ஏற்றுக்கொள்ளும். இயற்பியல்: உடல் தகுதியுடன் இருக்க வேண்டும் மற்றும் தலைமை, மருந்து மற்றும் அறுவை சிகிச்சை மையம் (CHBUMED) மூலமாக நிர்ணயிக்கப்பட்ட உடல் தரநிலைகளுக்கு இணங்க, வானியல் ரீதியாக தழுவிக்கொள்ள வேண்டும். விண்ணப்பதாரர்கள் 20/40 அல்லது 20/20, சாதாரண வண்ணம் மற்றும் ஆழம் பகுப்பாய்வுக்கு சரியானது, சரியாக தீர்க்கப்படாத பார்வை இருக்க வேண்டும். வேட்பாளர்களாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் செயற் கடமை இராணுவ உறுப்பினர்கள் வானூர்தித் தழுவல்களைத் தீர்மானிக்க தகுதி வாய்ந்த விமானச் சர்ஜனிலிருந்து ஒரு விமானப் பிசினஸ் பரீட்சையைப் பெற வேண்டும்.