கடற்படைக்கு சேர வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்கும் விஷயங்களை கருத்தில் கொள்ளுங்கள்

நீங்கள் கடற்படைக்குச் செல்வதற்கு முன் துல்லியமாக புரிந்து கொள்ளுங்கள்

விமானப் போக்குவரத்து படகுகள் போயிங் மேட் (கையாளுதல்) 3 வது வகுப்பு நிக்கோலஸ் பேயர் நிமட்ஸ்-கார்ட் விமானம் தாங்கி கப்பல் யுஎஸ்எஸ் ஹாரி எஸ். ட்ரூமன் (சி.வி.என் 75) குழுவினருக்கு வீட்டுக்கு வரும் போது முதல் முறையாக அவரது 4 மாத மகன் வைத்திருக்கிறார். மேலும் கேரியர் ஏர் விங் சி.வி.டபிள்யூ) 3 கடற்படை நிலையம் நோர்போக்கில். பேயர் மற்றும் பல புதிய தந்தைகள் முதன்முதலில் கப்பலை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கப்பட்டனர். அவர்களது பிறப்புக்கள் காரணமாக அவர்கள் வெளியேற வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்த குழந்தைகளை சந்திப்பதற்கும் நடத்துவதற்கும் அனுமதிக்கப்பட்டது. ஹாரி எஸ். ட்ரூமன் கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் (CSG) 5 மற்றும் 6 வது கடற்படை பகுதிகளில் கடமை பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவு அளிப்பதில் திட்டமிடப்பட்ட பணியில் இருந்து சுமார் 7,500 மாலுமிகள் தங்கள் வீட்டுக்கு திரும்பியுள்ளனர். அமெரிக்க கடற்படை புகைப்படம் மாஸ் கம்யூனிகேஷன் ஸ்பெஷலிஸ்ட் 2 வது வகுப்பு கிறிஸ்டோபர் எஸ். வில்சன் (வெளியீடு) 080604-N-5345W-303.

கடற்பகுதிக்குள் ஒரு தொழிலைக் கருத்தில் கொண்டு, கப்பல்கள் (கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்) உங்களுக்கு வசதியாக இல்லை என்றால் குறிப்பாக, (அல்லது அந்த விஷயத்திற்கு எந்தவொரு சேவையும்) வரக்கூடாது. கடற்படை வீரர்கள் உலகம் முழுவதிலும் பல்வேறு துறைமுகங்கள் மற்றும் தளங்களுக்கு அனுப்பவும் மற்றும் கூட்டு இராணுவத் துறையை பூர்த்தி செய்யும் போர் மண்டலங்களுக்கு அனுப்பவும் 9-11 க்குப் பின், பல கடற்படை கப்பல்களில் இருந்தும் கடற்படை கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் கடற்படைகள் கடலில் உள்ளன.

ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும் மேலாக அரை ஆண்டு அல்லது அதற்கும் மேலாக செலவழிக்க வேண்டுமென எதிர்பார்க்கலாம்.

நீங்கள் எங்கே இருக்கின்றீர்கள்

நீங்கள் எங்கு வைக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, நீங்கள் வரிசைப்படுத்துகின்ற இடங்களை பொதுவாக தீர்மானிக்க வேண்டும். உதாரணமாக, நோர்போக் VA வில் உள்ள கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலையும், மத்தியதரைக் கடலையும், ஆப்பிரிக்காவின் கரையோரத்தையும் பாரசீக வளைகுடாவையும் (மிகவும் கொந்தளிப்புடன் பிராந்தியங்களைப் பொறுத்து) முழுவதும் பயன்படுத்தலாம். மேற்கு கடற்கரையில் நிறுத்தப்படும் கப்பல்கள் பசிபிக் முழுவதும், ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் ஹவாய் நாடுகளில் அமெரிக்க துறைமுகங்களைப் பார்வையிடும். சமீபத்திய மோதல்களால், மேற்கு கடற்கரை, பேர்ல் ஹார்பர் மற்றும் ஜப்பான் ஆகியவற்றிலிருந்து கப்பல்கள் மத்திய கிழக்கிலும் பாரசீக வளைகுடாவிலும் சேரும்.

நீங்கள் விமானக் கட்டளைகளின் ஒரு பகுதியாக நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் பெரிய கப்பல்களில் ஈடுபடுத்தப்படுவீர்கள், ஆனால் வர்ஜீனியா பீச் (நோர்போக் VA க்கு வெளியே), வட தீவு கோரோனாடோ CA, சான் டியாகோ கடற்பட நிலையத்திற்கு வெளியே.



பெரிய கப்பல்கள் (விமானக் கேரியர்கள் போன்றவை) சிறிய நகரங்களாகும், இதில் 5,000 க்கும் அதிகமான கப்பல்கள் உள்ளன. அமெரிக்காவின் நலன்களை அச்சுறுத்திக் கொண்டிருக்கும் இடங்களில் இவை எப்பொழுதும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே சில நேரங்களில் துறைமுக வருகைக்கு சிறிது நேரமே இல்லை. கப்பல் அல்லது அந்த கப்பலில் எந்தவொரு கப்பலும் கடற்படையில் இருக்கும் ஒவ்வொரு பணியும் ஒரு நகரும் நகரமாக இயந்திரம் வேலை செய்கிறது.

சமையல்காரர்கள் உள்ளன. மருத்துவ உதவியாளர்கள் உள்ளனர். தொடர்பு மற்றும் கணினி வல்லுநர்கள் கப்பலில் உள்ளன. நிதி, நிர்வாக மற்றும் சட்ட மேலவை உறுப்பினர்கள் உள்ளனர். ஒவ்வொரு கடற்படையும் கடலில் உள்ளது. நீ கடற்படையில் சேருகிறாய் என்றால், நீ கடலில் சில நேரம் செலவிடுகிறாய். அதை சுற்றி எந்த வழியும் இல்லை. நிச்சயமாக, சில மதிப்பீடுகள் (வேலைகள்) மற்ற நேரங்களில் கடலில் அதிக நேரம் செலவழிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டுகள் விமானம் மற்றும் விமானம் பராமரிப்பு, சொனார் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், படகுத் தோழர்கள் மற்றும் பல. நீங்கள் ஒரு கடற்படை கப்பலில் எடுக்கப்பட்ட கட்டுரையை பார்க்க வேண்டும்.

விசேட நடவடிக்கைகள்

கடற்படைக் கப்பலில் மிகவும் சிறிய குழுவினர் இருப்பார்கள், ஆனால் கப்பல்களில் அவசியமில்லை. அவர்கள் ஒரு பிராந்தியத்தில், ஒரு சிறப்புப் பணிக்காக ஒரு தற்காலிக தங்குமிடத்திற்கு தற்காலிகமாக தங்கியிருக்கும் ஒரு கப்பலுக்கு விரைவான கயிறு அல்லது பாராசூட் நோக்கிச் சென்றிருக்கலாம், ஆனால் கடற்படை SEAL மற்றும் கடற்படை EOD பிரிவுகளின் உறுப்பினர்கள் உலகெங்கிலும் முன்னெடுக்கப்படும் தளங்களை தேவை. சில நேரங்களில் இந்த விரைவான நடவடிக்கைகள் ஒரு சில வாரங்கள் மட்டுமே நீடிக்கலாம், அல்லது ஒரு பிராந்தியத்தில் தங்கள் முன்னோக்கியும் பயண இடமும் பொதுவாக 6-9 மாதங்கள் நீடிக்கும். கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் போன்றவை இந்த பணிகள் சுழற்சிகள் ஆகும், இருப்பினும், சிறப்பு நடவடிக்கைகளின் உறுப்பினர்கள் நீண்ட காலமாக கப்பல் அல்லது நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் தங்காது.

ஒரு கப்பல் அல்லது நீர்மூழ்கிக் கப்பலைப் பார்வையிட்டால், அவை பறக்கப்பட்டு, அவற்றின் zodiacs, mini-submarines, அல்லது கடலுக்கு நீந்த வேண்டும்.

கப்பல் அல்லது நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் நேரம்

கப்பல்கள் அல்லது நீர்மூழ்கிகளுக்கு மூன்று வருட காலப்பகுதிகளில் பெரும்பாலான கப்பல்கள் ஒதுக்கப்படுகின்றன, அதன்பின் மூன்று வருட கடலோர கடமை. அவர்கள் கப்பல் அல்லது நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ள மூன்று ஆண்டுகளுக்கு அவை கடலுக்கு அனுப்பப்படுவதை அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. கப்பல்களும் துணைக்குகளும் தங்கள் வீட்டு துறைமுகத்தில் வழக்கமான இயந்திர பராமரிப்பு மற்றும் குழு ஆகியவற்றுக்காக ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவு நேரத்தை செலவழித்துள்ளனர். பெரும்பாலான கப்பல்கள் ஒரு மாதத்திற்கு கடற்பகுதிக்கு (பொதுவாக ஆறு மாதங்களுக்கு, ஆனால் ஒன்பது மாதங்கள் வரை) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பின்னர் அவர்கள் நான்கு அல்லது ஐந்து மாதங்களுக்கு தங்களுடைய வீட்டுத் துறைக்குத் திரும்பி வருகிறார்கள் (இந்த நேரத்தில், பயிற்சி நோக்கங்களுக்காக பல ஒன்று அல்லது இரண்டு வார பயண பயணிகள் இருக்க வேண்டும்). துறைமுகத்திற்கு வீட்டிற்கு வருவதைப் பற்றி ஒரு பெரிய விஷயம் நீங்கள் எப்போதும் ஒரு கடற்கரை நகரத்திற்கு அருகில் இருப்பீர்கள்.

கடற்படைக்குள் சேருவது பற்றி யோசித்துப் பார்க்கும்போது இது வேறு விஷயம்.

நீங்கள் கடலோர கடமைப் பணியில் இருப்பதால், உலகம் முழுவதும் உள்ள மற்ற தளங்களுக்கு நீங்கள் செல்லவோ அல்லது பயணிக்கவோ முடியாது என்று அர்த்தமில்லை. கடற்படை இருவருக்கும் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள் (ஏறக்குறைய 10,000 சைலர்களை வருடத்திற்கு) தனித்தனியான ஆக்ட்மென்டி டூடி செய்ய வேண்டும். அவர்களது வழக்கமான கடற்படை வேலைக்கு வெளியே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வேலை மற்றும் இராணுவம் மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸ் ஆகியோருக்கு போர் மற்றும் ரோந்து நடவடிக்கைகளுக்கு உதவுவதற்காக ஈராக் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானுக்கு (வழக்கமாக 12 மாதங்கள்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கடற்படைத் தேர்ந்தெடுக்கும் நன்மை தீமைகள் பற்றி மேலும் வாசிக்க விரும்புகிறீர்களா?

மற்ற இராணுவ கிளைகள் நன்மை தீமைகள் ஆர்வம்?