கடற்படை பணியமர்த்தப்பட்ட வேலை: ஏவியேஷன் ஸ்ட்ரக்சர் மெக்கானிக் - உபகரணங்கள் (AME)

இந்த மாலுமிகள் கடற்படை விமான இயந்திரங்களில் மற்றும் பகுதிகள் மீது வேலை செய்கின்றனர்

பெரும்பாலான அமெரிக்கர்கள் அமெரிக்கக் கடற்படை பற்றி நினைக்கும்போது, ​​இராணுவத்தின் அனைத்து கிளைகளையும் போலவே, நிலமும் விமானமும் உள்ளன.

கடற்படை விமானம் மிகவும் சிக்கலானது, பல்வேறு வகையான பழுதுபார்ப்புகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற வெவ்வேறு இயக்கவியல்கள் உள்ளன. விமானவியல் கட்டமைப்பு மெக்கானிக் - பாதுகாப்பு கருவி (AME), விமானம் முழுவதும் பயன்பாட்டு அமைப்புகள் பராமரிக்கிறது மற்றும் சரிசெய்தல்.

கடற்படை AME களின் கடமைகள்

இந்த மாலுமிகள் காற்றுச்சீரமைத்தல், வெப்பம், அழுத்தம் மற்றும் ஆக்ஸிஜன், பல பாதுகாப்பு சாதனங்கள் போன்ற அமைப்புகளில் வேலை செய்கிறார்கள்.

இந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் கடற்படை விமானம் போலவே பறந்து செல்லலாம். ஏர்ரெக் பல விமான-விமான கடமைகளை செய்து, டர்போ ஜெட், ஹெலிகாப்டர் அல்லது ப்ராபெல்லர் விமானத்தில் விமான இயக்க முறைமைகளை இயக்கும்.

அவர்கள் இருக்கை மற்றும் விதானம் வெளியேற்றம், வாயு மற்றும் திரவ ஆக்ஸிஜன், வாழ்க்கை கயிறு வெளியேற்றம், தீ அணைப்பு, ஏர் கண்டிஷனிங், அறை மற்றும் காக்பிட் வெப்பம், அழுத்தம் மற்றும் காற்றோட்டம் போன்ற பல்வேறு விமான அமைப்புகள் பராமரிக்க பணிபுரிகிறோம்.

ஆக்ஸிஜன் அமைப்பு வால்வுகள், கேஜ்கள், மாற்றிகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டாளர்கள், மற்றும் கண்காணிப்பு, நீக்குதல், நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றும் உட்செலுத்துதல் இடங்கள், தோள்பட்டை அணிவகுப்பு, மடியில் பெல்ட்கள் மற்றும் முகம்-திரை வழிமுறைகள் ஆகியவற்றை அகற்றுவதற்கும் நிறுவுவதற்கும் இந்த மதிப்பீடு (கடற்படை அதன் வேலைகளை எவ்வாறு குறிப்பிடுகிறது) .

கூடுதலாக, அவர்கள் தினசரி, முன்னுரிமை, பிந்தைய ஒளிபரப்பு மற்றும் பிற கால இடைவெளி விமான பரிசோதனையை மேற்கொள்கிறார்கள்.

கடற்படை AME களுக்கு உழைக்கும் சூழல்

விமான கட்டமைப்பு கட்டமைப்புகள் கடல் அல்லது கடற்கரை கடமைக்கு உலகில் எந்த இடத்திலும் நியமிக்கப்படலாம், ஆகவே அவற்றின் பணிச்சூழல் கணிசமாக வேறுபடுகிறது.

அவை விமான நிலையங்களில் அல்லது விமான நிலையங்களிலோ அல்லது விமான நிலையங்களிலோ ஹேங்கர்கள் அல்லது ஹேங்கர் டெக் அல்லது வெளியே வேலை செய்யலாம்.

ஒரு உயர் சத்தம் நிலை அவர்களின் நாள் முதல் நாள் வேலை சூழலில் ஒரு சாதாரண பகுதியாகும். AME கள் மற்றவர்களுடன் நெருக்கமாக வேலை செய்கின்றன, பெரும்பாலும் உடல் வேலைகளை செய்ய வேண்டும் மற்றும் சிறிய மேற்பார்வை தேவைப்பட வேண்டும். சில விமானங்களில் விமானம் பொறியாளர்கள் பணியாற்றலாம்.

கடற்படை AME களுக்கான A- பள்ளி

இல்லினாய்ஸ் கிரேட் லேக்ஸ் கடற்படை துவக்க முகாம் பிறகு, நீங்கள் தொழில்நுட்ப பயிற்சி ஒரு மாதம் ஒரு சிறிய செலவிட வேண்டும் (அல்லது கடற்படை அது அழைக்கப்படுகிறது, "ஒரு பள்ளி") புளோரன்ஸ், பென்சவ்வாலாவில் கடற்படை ஏர் ஸ்டேசனில்.

கடற்படை விமான போக்குவரத்து கட்டமைப்பு இயந்திரமாக தகுதிபெறுதல்

எந்த புதிய இராணுவப் பணியினைப் பொறுத்தவரையில், உங்களுக்கு வேலை வழங்கப்படுவதற்கு முன்னர் ஆயுத சேவைகள் தொழிற்துறை Aptitude Battery (ASVAB) சோதனைகளைப் பெறுவீர்கள்.

இந்த நிலையில் நீங்கள் வாய்மொழி (VE), எண்கணிதம் (AR), கணித அறிவு (MK) மற்றும் கார் மற்றும் கடைத் தகவல் (AS) பிரிவுகளில் 210 ஐ இணைக்க வேண்டும். மாற்றாக, VE, AR, MK மற்றும் இயந்திர புரிதல் (MC) பிரிவுகளில் 210 ஐ இணைக்க முடியும்.

விமானப்படை கடமைக்காக நீங்கள் தன்னார்வத் தொண்டு செய்யாவிட்டால், இந்த வேலைக்கு தேவையான பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு துறையின் திணைக்களம் இல்லை.

கூடுதலாக, உங்களுடைய பார்வை 20/20 க்கு சாதாரண வண்ண பார்வை (எந்த வண்ணமயமாக்கலுக்கும்) சரியாக இருக்க வேண்டும், நீங்கள் சாதாரணமாக கேட்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு உயர்நிலை பள்ளி பட்டதாரி ஆக இருக்க வேண்டும் மற்றும் போதைப்பொருள் துஷ்பிரயோகம் இல்லை.

கடற்படை AME களுக்கான கடல் / கடற்கரை சுழற்சி

• முதல் கடல் பயணம்: 54 மாதங்கள்
• முதல் கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்
• இரண்டாம் கடல் பயணம்: 42 மாதம்
• இரண்டாவது கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதம்
• மூன்றாவது கடல் பயணம்: 36 மாதம்
• மூன்றாவது கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதம்
• நான்காவது கடல் பயணம்: 36 மாதம்
• ஃபோர்ட் ஷோர் டூர்: 36 மாதம்

குறிப்பு: நான்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்களை நிறைவு செய்த கடலோரப்பகுதிகளுக்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் கரையோரப் பயணங்கள் 36 மாதங்கள் கடந்து, 36 மாதங்கள் ஓய்வு வரை காத்திருக்கின்றன.