ரேடட்ரா ஸ்டார்டர்

துவக்க வாயிலாக குதிரைகளை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் ஏற்றுவதை உறுதிப்படுத்துவதற்காக குதிரை பந்தய நிகழ்வுகளை மேற்பார்வையாளர்கள் மேற்பார்வையிடுகின்றனர்.

கடமைகள்

ஒவ்வொரு குதிரை பந்தயத்தின் துவக்கத்தையும் ரேட்ராக் துவக்கர்கள் மேற்பார்வையிடுகின்றனர், அனைத்து குதிரைகளும் விரைவாக ஏற்றப்படுகின்றன என்பதோடு ஒரு நியாயமான தொடக்கத்திற்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. அனைத்து பந்தய நுழைவாயில்களும் வாயில் ஏற்றப்பட்டு கவனமாக நிற்கும் போது, ​​ஸ்டார்ட்டர் ஒரு பொத்தானை ஒரே சமயத்தில் துவங்குவதற்கான மின்கலத்தை அழுத்தி காந்த வாசல் கதவுகளைத் திறந்து விடுகிறது.

துவக்க வாயிலின் குழுவினரை ஸ்டார்டர் மேற்பார்வை செய்கிறார், ஒவ்வொரு குழுவையும் 12 பேர் கொண்ட குழுவினர் மேற்பார்வையிடலாம். பொதுவாக, ஒவ்வொரு கேட் குழு உறுப்பினரும் தங்கள் சொந்த குதிரை துவக்க வாயிலாக வழிவகுத்து, கதவுகளைத் திறக்கும் வரை கடைக்கு பக்கமாக முடக்குகிறார்கள். ஒரு குதிரை ஏற்றுவதற்கு ஒரு சவாலாக நிரூபிக்கப்பட்டால், ஸ்டார்டர், கேட் குழுவினரை கண்மூடித்தனமான அல்லது அம்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற பல்வேறு ஏற்றுதல் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தலாம், நுழைவதற்கு, அல்லது கேட் குழு உறுப்பினர்கள் குழுவாக சேர்ந்து ஒரு தயக்கமின்றி குதிரையை ஊக்கப்படுத்த வேண்டும்.

காலையில் பயிற்சி நேரங்களில், இளம் குதிரைகள் அல்லது அனுபவம் வாய்ந்த ரன்னர் கதாபாத்திரங்களில் தீவிரமான அண்மைய வாயில்களை வைத்திருக்கும் வாய்ப்பைத் தொடங்குகிறது ஸ்டார்டர். அனைத்து குதிரைகளும் "கௌரவ கார்டின்" ரசீது பெறும் முன் அவர்கள் அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்னர் அனுமதிக்கப்பட வேண்டும். இளம் குதிரைகள் வாயில் வழியாக நடை தொடங்குகின்றன, பின்னர் இரு முனைகளிலும் நின்று முதுகெலும்புகள் மூடப்பட்டு, இறுதியில் துவக்க மணியிலிருந்து வாயிலிலிருந்து வெளியேறுகின்றன.

துவக்க உடற்பயிற்சிகளிலும், மற்ற போட்டிகளில் கலந்து கொள்வதிலும் கடினமான குதிரைகளைப் பற்றிய விவரங்களை பட்டியலிடும் ஒரு நாடுதழுவிய தரவுத்தளத்தை (பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் டிராக் மேலாண்மை திட்டத்தில் Incompass) தொடங்குதல் மற்றும் மதிப்பாய்வு செய்ய தொடங்குபவர்கள். கடினமான குதிரைகளைப் பற்றி ஸ்டார்ட்டரிலிருந்து முன்கூட்டியே எச்சரிக்கையை எப்போதும் வாயில் குழுவினர் பாராட்டுகிறார்கள்.

நட்சத்திர வீரர்கள் தங்கள் ரன்னர்கள் இருக்கலாம் என்று எந்த அறியப்பட்ட தடுமாற்றங்கள் அல்லது பிரச்சினைகள் பற்றி கண்டுபிடிக்க தனித்தனியாக வழங்கலாம்.

துவக்க நேரங்கள் (பயிற்சி சமயத்தில்) மற்றும் பிற்பகல் அல்லது மாலை மணி (நேரடி பந்தயத்திற்காக) இருவரும் வேலை செய்யலாம். வார இறுதி, மாலை, மற்றும் விடுமுறை நேரங்கள் ஆகியவை பாதையின் அட்டவணையைப் பொறுத்து இருக்கும். வாயில் குழுவினரை நிர்வகிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், தொடங்குபவர்களும் தொடர்ந்து பந்தய தொழில்களில் ஈடுபடுகின்றனர் , இதில் ஜாக்கி , கால்நடை மருத்துவர்கள் , பயிற்சியாளர்கள், உடற்பயிற்சி ரைடர்ஸ் மற்றும் மற்ற டிராக் பணியாளர்கள் டிராக்கின் பின்புறம் உள்ளனர். அவர்கள் அவ்வப்போது தடமறிதல், தொழில் பிரதிநிதிகள் மற்றும் பந்தய ரசிகர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம்.

வாழ்க்கை விருப்பங்கள்

தார்போர்டு பந்தய அல்லது பங்கு குதிரை பந்தயத்தில் வாயிலாக வேலை செய்வதன் மூலம் துவக்க வீரர்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றிருக்கலாம். முழு நேரத்தையும் பராமரிப்பதற்காக ஆண்டின் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தடங்கள் இடையே சில தொடக்கக்காரர்கள் சுழற்றுகின்றனர். பல நாட்கள் பந்தய மற்றும் பயிற்சிகளுடன் தடங்கள் மூலம் பணியாற்றும் மற்றவர்கள், அந்த பாதையில் பிரத்தியேகமாக வேலை செய்ய முடியும்.

கல்வி மற்றும் பயிற்சி

Racetrack துவக்க வீரர்களுக்கு குறிப்பிட்ட கல்வி பின்னணி தேவைப்படாமல் இருந்தாலும், அவர்கள் குதிரைகளால் பரந்த அனுபவத்தை பெற்றிருக்க வேண்டும் (இந்த அனுபவத்தில் முன்னுரிமை பாடல் மூலம் பணியமர்த்தப்பட்டிருக்கிறது).

பல தொடக்கத் தொழிலாளர்கள், தங்கள் குழுவினரைத் தொடங்கி வாயில் குழு உறுப்பினர்கள், மணமகன்கள் , உடற்பயிற்சி ரைடர்ஸ், கொட்டகையின் தலைவர்கள் அல்லது பிற தொடர்புடைய தொழிற்துறை நிலைகளைத் தொடங்குகின்றனர்.

ஆரம்பிக்கப்பட்ட குதிரைகளின் நடத்தை சமிக்ஞைகளிலிருந்து சாத்தியமான பிரச்சினைகளை அவர்கள் எதிர்பார்க்கலாம், அதனால் அவர்கள் மேற்பார்வையிட வேண்டும். அவர்கள் நேரடியாக பெரிய வாயில் குழுவினரின் பொறுப்பாக இருப்பதால், மக்களுடன் நன்றாக வேலை செய்ய வேண்டும். அவர்கள் எதிர்பாராத விதமாக நுழைவாயிலின் வழியாக உடைக்கப்படும் எந்தவொரு குதிரைகளின் நலன்களை உறுதி செய்வதற்காக கால்நடை மருத்துவர்கள் மற்றும் வெளிப்புறவர்களுடன் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.

சம்பளம்

ஒரு ரேடட்ராக் ஸ்டேட்டரின் ஊதியம், ரேஸ் சந்திப்பிற்காக பணியாற்றும் நாட்கள் மற்றும் மணிநேரங்கள், ஆண்டுக்கு நேரடி பந்தய நாட்களின் எண்ணிக்கை, டிராவின் அளவு மற்றும் புவியியல் இருப்பிடம், மற்றும் தனிநபர் தலை ஸ்டார்டர் அல்லது உதவியாளர் ஸ்டார்டர்.

மிகப்பெரிய தடங்கள் உள்ள தொடக்க முதலாளிகள் மேல் டாலர் சம்பாதிக்க முனைகின்றன, உதவியாளர்கள் தங்கள் கட்டணத்தில் வைக்க வேண்டும் மற்றும் சம்பள அளவு வரை தங்கள் வழியில் வேலை செய்ய வேண்டும்.

வேலை அவுட்லுக்

கிடைக்கக்கூடிய ரேடட்ராக் ஸ்டேட்டர் நிலைகளின் எண்ணிக்கை எதிர்காலத்தில் எந்த குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியையும் காட்டவில்லை என எதிர்பார்க்கப்படுவதால், செயல்பாட்டில் இருக்கும் மொத்த எண்ணிக்கையிலான தடங்கள் நிலையானதாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சில துவக்க வீரர்கள் ஓய்வூதிய வயதை எட்டும் அல்லது குதிரை பந்தய துறையில் மற்ற பாத்திரங்களில் மாற்றம் செய்யப்படுவதால் சில வேலை வருவாய் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. துறையில் கணிசமான அனுபவம் கொண்ட துவக்க தொழிலாளர்கள் வேலை வாய்ப்புகளை தேடும் போது சிறந்த வாய்ப்புகளை எதிர்பார்க்க முடியும்.