அதிக வெப்பநிலை மற்றும் கடுமையான நிலைமைகள் கடினமான உலோகங்கள் தேவைப்படுகின்றன
செவ்வாய் விஞ்ஞான ஆய்வுக்கூடம் (எம்.எஸ்.எல்) பணி, 2012 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 6 ஆம் தேதி ரோம் பிளானட்ஸில் உள்ள ஆர்வமிக்க ரோவர் வருகைக்கு உச்சகட்டமாக இருந்தது, இது ஆண்டுதோறும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மனித அறிவியல் அறிவியலில் விஞ்ஞான அறிவியலின் விளைவாக இருந்தது. ரோவர் பூமியில் இருந்து செவ்வாய்க்கு பயணிக்க ஒரு வருடம் எடுத்தது மற்றும் தொடக்கத்தில் இரண்டு வருடங்களுக்கு மட்டுமே செயல்பட திட்டமிடப்பட்டது (அதன் பணி நீண்ட காலத்திற்கு நீடித்தது).
ஆர்வம் என்ன?
நாசாவின் கூற்றுப்படி, "ஆர்வம் என்பது செவ்வாய் கிரேட் பனிக்கட்டிக்கு விதிக்கப்பட்ட ஒரு கார் அளவிலான, ஆறு சக்கர ரோபோ ஆகும்.
அதன் நோக்கம்: நுண்ணுயிர்கள் என்று அழைக்கப்படும் சிறு உயிரினங்களை ஆதரிக்க முடியுமா என்று பார்க்க, மனிதர்கள் அங்கு ஒருநாள் உயிர்வாழ முடிந்தால்! செவ்வாய் கிரகத்தை உயிருக்கு உயிர் வாழ்வதற்கு நமக்கு உதவக்கூடிய சூப்பர்-மனித உணர்வுகளுக்கு மேலாக, செவ்வாய்க்குரிய பகுதிகள் ஒரு மனிதனை செவ்வாய் (உடல், மூளை, கண்கள், கை, கால்கள், முதலியன) ஆராய வேண்டும் என்பதற்கு ஒத்திருக்கிறது. சில அர்த்தத்தில், செவ்வாய் விஞ்ஞான ஆய்வுக்கூடம் ரோவர் பகுதிகள் எந்த உயிரினமும் 'உயிருள்ளவை' மற்றும் ஆராய்வதைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள வேண்டும் என்பதற்கு ஒத்திருக்கிறது. "அந்தப் பகுதிகள் ஒரு ரோபோடிக் எக்ஸோகேலெலிட்டன், கணினிகள், வெப்பநிலை கட்டுப்பாடுகள், உணரிகள் மற்றும் கேமராக்கள், ரோபோ ஆயுதங்கள், ஒரு சக்தி அமைப்பு, மற்றும் ஒரு தொடர்பு அமைப்பு.
செவ்வாய் ரோவர் ஆர்வம் உள்ள உலோகங்கள்
3,790 ° F (2,090 ° C) முதல் -131.8 ° F (-91 ° C) வரையான வெப்பநிலை, ஆர்வக்கோளாறு நுழைவு, தரையிறக்கம் மற்றும் ஆய்வு ஆகியவற்றின் தீவிர நிலைமைகள் பற்றி பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்காக, ஆர்வம் மற்றும் அவரது போக்குவரத்து வாகனங்கள் உலோக மற்றும் கலப்பு பொருட்களின் வகைப்படுத்தலைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது.
இங்கே ஆர்வம் மற்றும் போக்குவரத்து வாகனம் கட்டுமான பயன்படுத்தப்படும் உலோகங்கள் சில ஒரு புகைப்படம் உள்ளது:
உலோக | பயன்பாட்டு |
| டைட்டானியம் குழாய் | படிவம் ஆர்வம் கால்கள் |
| டைட்டானியம் ஸ்பிரிங்ஸ் | ஆர்வமுள்ள சக்கரங்கள் உள்ள குஷனிங் சேர்க்கவும் |
| டைட்டானியம் கஞ்சி | ரோவர் தரையிறங்கிய காட்சியில் பயன்படுத்தும் பாராசூட் பயன்படுத்தல் நுட்பத்தின் ஒரு பகுதி |
| அலுமினியம் | ஆர்வம் கொண்ட சக்கரங்கள் |
| அலுமினியம் மோட்டார் | பாராசூட் வரிசைப்படுத்தல் அமைப்பின் ஒரு பகுதி. கையில் ஒரு அலுமினியப் பைலிலிருந்து கையில் கயிறு |
| அலுமினிய தேன்கூடு | அட்லஸ் வி, கோரியோசிட்டி தொடக்க கப்பல் மையமாக அமைக்கப்பட்டது |
| வெண்கலம் | DU ® உலோக-பாலிமர் தாங்கு உருளைகள் ரோவர் துளையில் முக்கிய கூறுகள். |
| காப்பர் | செறிவூட்டல் செல்கள், மாதிரிகள் சேகரிக்கிறது, அவை ஒரு பைரோலிஸிஸ் அடுப்பில் மூடியுள்ளன, இது செல்போனின் செம்பு காலர் ஒரு கத்தி-விளிம்பில் முத்திரை வரை 250 பவுண்டுகள் வரை சக்தியுடன் அழுத்துவதன் மூலம். மாதிரி பின்னர் ஆய்வு செய்ய 1100 ° C வெப்பம். |
| முன்னணி | ஆர்யலிட்டோஸ் எரிசக்தி சிஸ்டம்ஸ் தயாரித்த PBTe / TAGS தெர்மோகப்பிளிகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு வானொலிகோடோப்பு தெர்மோ எலெக்ட்ரிக் ஜெனரேட்டரால், ஆர்வமூட்டுகிறது. |
| டெலூரியம் | |
| ஜெர்மானிய | |
| ஆண்டிமனியை | |
| வெள்ளி | |
| எஃகு | துருப்பிடிக்காத எஃகு வாயு ஜெனரேட்டர்கள் விண்கலத்தில் இருந்து ஆர்வத்தைத் தூண்டுவதைத் தடுக்க பயன்படும் உயர் அழுத்த வாயுவை வழங்கின. |
| ரினியம் | ஒரு RD AMROSS RD-180 பூஸ்டர் இயந்திரம் அட்லஸ் வி. ரினியம் அறிமுகப்படுத்தப் பயன்படும் உந்துவிசை அமைப்பு ஜெட் டர்பைனில் கலக்கும். |
| டாண்டாலம் | 630 டன்டாலம் மல்யுயயோட் கன்டக்டர்கள், செம்மை லேசர் தொகுதி உள்பகுதியில் ஆர்வம் |
| டங்க்ஸ்டன் | செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டல நுழைவு வாகனத்தின் பின்புறம், செவ்வாய் கிரகத்தை நோக்கிச் சென்றபோது, வெகுஜன விண்கலத்தின் மையத்தை மாற்றியமைக்கும் பொருட்டு, இரண்டு துளைக்கதிர் துளையிட்ட எடையை வெளியிட்டது. தனிநபர் பந்துகள் 165 பவுண்டுகள் (75 கிலோகிராம்) அல்லது 55 பவுண்டுகள் (25 கிலோகிராம்) எடையும். |
| காலியம் | சிறிய மற்றும் அரைக்கடத்தி உலோகங்களுடன் அடுக்குமயமாக்கப்பட்ட ஒளிமின்னழுத்த மின்கலங்கள், நாளொன்றுக்கு சக்தியுடன் ஆர்வத்தை அளிக்கின்றன. |
| இண்டியம் | |
| ஜெர்மானிய | |
| சிலிக்கான் | 1.24 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பெயர்களைக் கொண்ட சிலிக்கான் சில்லுகள் ஆர்வத்தைத் தூண்டுகின்றன. |
| காப்பர் | விஞ்ஞானிகள் தற்போது பூமிக்கு மீண்டும் படங்களை அனுப்பும் காமிராக்களை அளவிடுவதற்கு உதவியாக 1909 ஆம் ஆண்டில் (அவர்கள் பெரும்பாலும் தாமிரமாக இருந்தபோது) ஒரு பைசா கூட எடுத்துச் செல்லப்பட்டது. |
| டின் | |
| துத்தநாக |