கடற்படை தொழில் சிறப்பு (NOS) A440
விமானப்படை பராமரிப்பு நிர்வாகி (AZ) 1963 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மதிப்பீடாக நிறுவப்பட்டது. கடற்படை மதிப்பீடுக்கான அவற்றின் துவக்கங்கள் ஏ.ஏ.
இருப்பினும், செப்டம்பர் 29, 2016 அன்று, கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைமை, பாரம்பரிய மதிப்பீட்டிலிருந்து கடற்படை தொழில் சிறப்பு (NOS) குறியீட்டு எண்ணுக்கு நகர்புற முறைக்கு மாற்றப்பட்டது. எனவே AZ மதிப்பீடு இப்பொழுது NOS கீழ் A440 ஆக உள்ளது.
பட்டியலிடப்பட்ட உறுப்பினர்கள் இனி அவர்களது வீதத்தால் அழைக்கப்பட மாட்டார்கள். எனவே விமான பராமரிப்பு மன்றத்தில் E-5 என்ற ஒரு சிறிய அதிகாரி, AZ3 அவரது சகாக்கள் மற்றும் அவரது சங்கிலித் தளத்தின் உயர்மட்ட உறுப்பினர்களை வாங்குவார் என அழைக்கப்பட மாட்டார். அவர் / அவள் வெறுமனே பெட்டி அதிகாரி _______ (பெயர்) என்று அழைக்கப்படும்.
விமானப் பராமரிப்பு பராமரிப்பு நிர்வாகப் பராமரிப்பு பற்றி
விமான பராமரிப்பு பராமரிப்பு நிர்வாகிகள் திறமையான முறையில் இயங்கும் விமான பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளைத் தக்கவைக்க தேவையான பல்வேறு எழுத்தர், நிர்வாக மற்றும் நிர்வாக கடமைகளைச் செய்கின்றனர். இந்த மதிப்பீடு அனைத்து பிற விமான போக்குவரத்து பராமரிப்பு தரங்களுடனும் நெருக்கமான தொடர்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
AZ க்கள் பல்வேறு நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப திறன்களை வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் அவை பராமரிப்பு மற்றும் உற்பத்தி பணி மையங்கள் போன்ற பல்வேறு பணி மையங்களில் ஒரு விமான கட்டளைக்குள் பல பாத்திரங்களைச் செய்ய வேண்டும். தனிப்பட்ட பிரிவுகளிலோ அல்லது திருகுகளிலோ ஒரு பிரிவு, டிராக் விமானம், கூறு மணிநேரம் மற்றும் மணிநேரங்கள் போன்ற இத்தகைய முக்கியமான பதிவுகள் மற்றும் பதிவுகள்.
ஒவ்வொரு முறையும் விமானம் செயல்படுகிறது, விமான போக்குவரத்து பராமரிப்பாளர்கள் தங்கள் ஆயுட்காலம் கண்காணிக்க வேண்டும். எந்த கணக்கீடுகளும் அல்லது லாகுபிகளும் ஒழுங்காக பராமரிக்கப்படவில்லை மற்றும் கட்டளைக்குட்பட்ட விமானம், அல்லது மோசமாக, பாதுகாப்பாக வீட்டிற்கு வராத விமானிகள் மற்றும் விமானக் குண்டுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கின்றன.
விமானிகள் மற்றும் குழுவினர் விமான பராமரிப்பு நிர்வாக நிர்வாகியையும் அவருடைய விரிவான கவனத்தையும் விவரிக்கின்றனர்.
விமானிகள் மற்றும் குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் அவற்றின் விமானம் வீட்டிற்கு பாதுகாப்பாக வைப்பதை விவரிப்பது கவனத்திற்குரியது. AZ கள் விரிதாள் உருவாக்கத்தில் திறமையுள்ளவை மற்றும் தொடர்ந்து கணக்கீடுகளை செய்வதுடன், பிற உறுப்பினர்கள் அவற்றைப் பின்தொடரவும் துல்லியமாக உறுதிப்படுத்தவும் தேவைப்படுகிறது. ஏவியேஷன் கட்டளையிலுள்ள எல்லாமே சரியாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டு, துல்லியத்திற்காக இருமுறை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், FAA, அல்லது தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் ஆகியவற்றின் எந்தவொரு சம்பவமோ அல்லது பரிசோதனையோ முறையாக தாக்கல் செய்யப்பட்டு புகுபதிகை செய்யலாம். விமானப் பராமரிப்பு முகாமைத்துவ முகாமைத்துவ உத்தியோகத்தர் பராமரிப்பு தலைமை, முதன்மை தலைவர் மற்றும் பராமரிப்பு உத்தியோகத்தர்களுக்கு பொறுப்பு.
கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள்
AZ களைக் கொண்ட கடமைகள்:
- விமான ஆய்வுகள் திட்டமிடல்
- விமான அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையைக் காட்டும் போக்குகளைக் காண்பித்தல்
- தொழில்நுட்ப பிரசுரங்கள், அறிக்கைகள் மற்றும் தொடர்புடைய பராமரிப்பு தரவுகளின் ஏற்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டு நூலகங்கள்
- விமான ஆய்வு மற்றும் வேலை உத்தரவுகளை வழங்குதல்
- தாக்கல் மற்றும் தட்டச்சு போன்ற எழுத்தர் மற்றும் நிர்வாக கடமைகளைச் செய்தல்
- அறிக்கைகள் மற்றும் கடிதங்களை தயார் செய்தல்
- கணினி தரவுத்தளம் மற்றும் கணினி பகுப்பாய்வு செய்தல்
- இயந்திர குறிப்புகள் மற்றும் தொடர்புடைய விமான பதிவுகளை பராமரித்தல்
உழைக்கும் சூழல்
விமான பராமரிப்பு நிர்வாகிகள் பொதுவாக ஒரு சுத்தமான, வசதியான அலுவலக சூழலில் வேலை செய்கிறார்கள்.
கடலோர அல்லது கரையோர கடமைக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பொறுத்து வேலை இடங்கள் மாறுபடும். அவர்கள் செய்யும் பணிகளை பெரும்பாலும் மனநிலை மற்றும் சக தொழிலாளர்களுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பு தேவை. கடற்படை கப்பல்களில் ஈடுபடுத்தக்கூடிய ஒரு விமானம் அல்லது ஹெலிகாப்டர் துருப்புக்கு AZ களை நியமிக்கலாம். வாய்ப்புகள் வெளிநாடுகளில் அல்லது கண்டண்டல் அமெரிக்காவில் உள்ள ஸ்காண்டிரன்களில் வேலை செய்ய இருக்கின்றன.
A- பள்ளி (வேலை பள்ளி) தகவல்
மெரிடியன், எம்எஸ் - 96 காலண்டர் நாட்கள்
ASVAB ஸ்கோர் தேவை: VE + AR = 102
பாதுகாப்பு அனுமதி தேவை: ரகசியம்
மற்ற தேவைகள்: ஒரு அமெரிக்க குடிமகன் இருக்க வேண்டும்
இந்த மதிப்பீட்டிற்கான துணை-சிறப்புகள்: AZ க்கான கடற்படை பட்டியலிடப்பட்ட வகைப்படுத்தல் குறியீடுகள்
இந்த மதிப்பீட்டிற்கான தற்போதைய மானிங் நிலைகள்: கிரோ லிஸ்டிங்
குறிப்பு: முன்னேற்றம் ( ஊக்குவிப்பு ) வாய்ப்பு மற்றும் தொழில் முன்னேற்றம் நேரடியாக ஒரு மதிப்பீட்டின் மேனிங் நிலைக்கு தொடர்புடையது (அதாவது, குறைவான தரவரிசையில் இருப்பதை விட குறைவான ஊக்குவிப்பு வாய்ப்பைக் கொண்டவர்கள் உள்ளனர்).
இந்த மதிப்பீட்டிற்கான கடல் / கடற்கரை சுழற்சி
- முதல் கடல் பயணம்: 42 மாதங்கள்
- முதல் கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்
- இரண்டாவது கடல் பயணம்: 36 மாதங்கள்
- இரண்டாவது கடற்கரை சுற்றுலா: 48 மாதங்கள்
- மூன்றாவது கடல் டூர்: 36 மாதங்கள்
- மூன்றாவது கடற்கரை சுற்றுலா: 48 மாதங்கள்
- நான்காவது கடல் பயணம்: 36 மாதங்கள்
- ஃபோர்ட் ஷோர் டூர்: 48 மாதங்கள்
குறிப்பு: நான்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்களை நிறைவு செய்த கடலோரப்பகுதிகளுக்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் கரையோரப் பயணங்கள் 36 மாதங்கள் கடந்து, 36 மாதங்கள் ஓய்வு வரை காத்திருக்கின்றன.
> கடற்படை அதிகாரி பணியகத்தின் மேலதிக தகவல்களின் மரியாதை