கடற்படை சீருடை வரலாறு

கடற்படை சீருடைகளின் வெவ்வேறு பகுதிகளை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

எப்படி கடற்படை அதன் சீருடை பாரம்பரியங்களை பெற்றுள்ளது? அவர்கள் எப்படி வந்தார்கள் என்பது பற்றி பல தொன்மங்கள் மற்றும் புராணங்களும் உள்ளன, இங்கு யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை வழங்கிய தகவல் உள்ளது.

கடற்படை நிறங்கள்

1802 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதம் 27 ஆம் நாள் கடற்படைக் கடற்படை நிறுவப்பட்டது. கடற்படை செயலாளர் புளூ, தங்கம் ஆகியவற்றில் அமெரிக்க கடற்படை உடைமைக்கான ஒரு முன்மாதிரி ஒன்றை அமைத்தார்.

கடற்படை சீருடை விதிமுறைகள்

யுஎஸ் கடற்படையில் முதல் சீரான வழிமுறை 24 ஆகஸ்ட் 2491 அன்று போர் செயலாளரால் வழங்கப்பட்டது.

இது ஃபெடரல் கடற்படை கப்பல்களுக்கு கட்டளையிடும் அதிகாரிகளுக்கு ஒரு தனித்துவமான உடை வழங்கியது. ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மனிதருக்கான சீருடையில் ஆணை சேர்க்கப்படவில்லை, இருப்பினும் ஒரு சீரான தன்மை இருந்தது. ஒரு கடற்படையின் வழக்கமான உடை ஒரு குறுகிய சட்டை, சட்டை, சட்டை, நீண்ட கால்சட்டை, மற்றும் ஒரு கருப்பு குறைந்த கிரீடம் செய்யப்பட்ட தொப்பி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது.

ஃபவுல்ட் ஆங்கர்

ஒரு கடற்படை சின்னமாக தவறான நங்கூரம் எபிங்காங்கின் லார்டு ஹோவர்டின் முத்திரையாக அதன் துவக்கத்தை பெற்றது. 1588 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பெயினின் ஆர்மடா தோற்கடிக்கப்பட்ட சமயத்தில் அவர் இங்கிலாந்தின் ஆண்டே அட்மிரல் ஆவார். இந்த காலகட்டத்தில், ஒரு பெரிய அதிகாரியின் தனிப்பட்ட முத்திரை அவரது அலுவலகத்தின் முத்திரை என ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. Fouled நங்கூரம் இன்னும் கிரேட் பிரிட்டனின் இறைவன் உயர் அட்மிரல் அதிகாரப்பூர்வ முத்திரை உள்ளது. இந்த அலுவலகம் அட்மிரல்ட்டியின் தற்போதைய வாரியத்தின் அங்கமாக மாறியபோது, ​​அந்த முத்திரை நீக்கப்பட்டது - பொத்தான்களில், அதிகாரப்பூர்வ முத்திரைகள் மற்றும் தொப்பி பதக்கங்கள். இந்தக் குறியீடு மற்றும் பல பழக்கவழக்கங்கள் கடற்படையின் தத்தெடுப்பு நேரடியாக பிரிட்டிஷ் கடற்படை பாரம்பரியத்தின் செல்வாக்கிற்கு உட்பட்டுள்ளது.

பிழையான நங்கூரம் அவர்களுக்குள் இருக்கிறது.

காக்கி

காக்கி 1845 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் பிரிட்டிஷ் சிப்பாய்கள் மண், காபி, மற்றும் கறி பொடிகளில் வெள்ளை சீருடைகளை உறிஞ்சும் நிலப்பரப்புடன் கலந்த கலவை. 1912 ஆம் ஆண்டில் கடற்படைத் தளபதியால் அணிவகுத்துச் சென்றபோது, ​​1926 ஆம் ஆண்டில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்காக தத்தளித்தனர்.

1941 ஆம் ஆண்டில் கடற்படையினர், மூத்த அதிகாரிகளால் அணிவகுத்து நிற்கும் கக்கிகளுக்கு ஒப்புதல் அளித்தனர், மற்றும் பேர்ல் ஹார்பர் தலைவர்கள் மற்றும் அதிகாரிகளுக்கு சுதந்திரம் மீது கக்கியை அணிய அனுமதிக்கப்பட்ட உடனேயே.

பிரவுன் ஷூஸ்

1913 ஆம் ஆண்டில் டான் லெல்லின் உயர் நிறத்தில் உள்ள ஷூக்கள் முதலில் சீரான ஒழுங்குமுறைகளில் தோன்றின, மேலும் கக்கிகளுடன் ஏவப்பட்டவர்கள் அணிய அனுமதிக்கப்பட்டனர். 1922 ஆம் ஆண்டில் பழுப்பு நிறத்தில் பழுப்பு நிறமாக மாறியது. 1920 களில் விமானப் பயணிகளுக்கு பிரத்தியேகமான சீருடைகள் அகற்றப்பட்டன, மேலும் 1930 களில் மறுபடியும் மீட்கப்பட்டன. அதன் பிறகு, பளபளக்கும் கருப்பு நிறத்திற்கும் இடையில் விமான ஓட்டிகளின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வண்ணம் மாறிவிட்டது.

Peacoat

Peacoat முதல் சீருடையில், பீ-ஜாக்கெட் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு குளிர் வானிலை பதிப்பு. "பீ" துணி அல்லது "பைலட்" துணியிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு சூடான, கனமான கோட், ஒரு பக்கத்தின் ஒரு துணியுடன் களிமண் நீல நிற துணியைப் போன்று.

பெல்-பாட்டம் ட்ரூசர்ஸ்

கப்பல்கள் கைகளை கழுவுவதன் மூலம் முழங்கால்களுக்கு மேல் ரோல் செய்வதற்கு அனுமதிப்பதற்கும் கப்பல் கைவிடப்படுவதற்கும் கப்பல் கைவிடப்படும்போதோ அவசர அவசரமாக அவற்றை அகற்றுவதற்கும் எளிதாக 1817 ஆம் ஆண்டில் கால்சட்டைகளை அறிமுகப்படுத்தியதாக பொதுவாக நம்பப்படுகிறது. கால்சட்டைகளை மூடுவதன் மூலம் கால்சட்டைகளை உபயோகிப்பவர்கள் பயன்படுத்தலாம்.

கால்சட்டை மீது பதின்மூன்று பொத்தான்கள்

கால்சட்டை மற்றும் 13 அசல் காலனிகளில் 13 பொத்தான்களுக்கு இடையில் எந்த தொடர்பும் இல்லை.

1894 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்பே, ட்ரேசர்கள் ஏழு பொத்தான்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தன, 1800 களின் ஆரம்பத்தில் 15 பொத்தான்கள் இருந்தன. 13 பொத்தான்கள் சீருடையில் சேர்க்கப்பட்டு, பின்னர் வடிவமைப்பின் சமச்சீர்வை சேர்க்கும் வரை அகல விரிவுபடுத்தப்பட்டது வரை அது இல்லை.

வெள்ளை தொப்பி

1852 ஆம் ஆண்டில் மென்மையான கண்ணுக்கு தெரியாத நீல தொப்பிக்கு வெள்ளை மூடி சேர்க்கப்பட்டது. 1866 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வெள்ளை சன்னல் வைக்கோல் தொப்பி ஒரு கூடுதல் உருப்படியை அங்கீகரித்தது. 1880 களின் போது, ​​வெள்ளை "மாலுமிகள் தொப்பி", வைக்கோல் வடிவமான கேன்வாஸ் துண்டுகளால் வைக்கோல் தொப்பிக்கு பதிலாக ஒரு குறைந்த சுருட்டப்பட்ட விளிம்பில் உயர்-கோமாளி உருவமாக தோன்றியது. கேன்வாஸ் இறுதியில் பருத்தி மூலம் ஒரு மலிவான இன்னும் வசதியாக பொருள் பதிலாக. தரம் மற்றும் கட்டுமானம் பற்றிய பல புகார்கள் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் வெள்ளை தொப்பியில் முடிவடைந்த மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தன.

அதிகாரிகள் நட்சத்திரங்கள்

1864 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 28 ஆம் திகதி, அதிகாரிகளின் சீருடைகள் முதலாளிகளுக்கு ஒத்துழைப்பு வழங்கப்பட்டது.

1873 முதல் அனைத்து ஒழுங்குகளும் ஒரே ஒரு கதிர் ஸ்லீவ் மீது தங்கக் கோடு நோக்கி கீழ்நோக்கி சுட்டிக்காட்டியுள்ளன. இதற்கான காரணம் தெரியவில்லை.

CPO நட்சத்திரங்கள்

SCPO மற்றும் MCPO உருவாக்கத்துடன் CPO நட்சத்திரங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. விண்மீன்களின் நியாயங்கள் தெரியாத ஒரு கிளிநொச்சியைக் குறிக்கவில்லை, இருப்பினும், வரிசை அதிகாரிகளின் தரநிலையை பின்பற்றி அறிகுறிகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

ஜம்பர் பிளாப்ஸ்

ஜாக்கெட்டிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக ஒரு பாதுகாப்பான மூடியைக் கொண்ட காலர் தோற்றமளித்தது, இது பொதுவாக மயிர் அல்லது தூள் ஆகியவற்றில் இருந்து பாதுகாப்பாக வைக்க முடிந்தது.

ஜம்பர் யூனிஃபார்மில் ஸ்ட்ரைப்ஸ் அண்ட் ஸ்டார்ஸ்

1876 ​​ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 18 ஆம் தேதி, ரையர் அட்மிரல் ஸ்டீபன் பி. லுஸ்ஸ் நட்சத்திரங்கள் மற்றும் கோடுகளுடன் ஒரு காலர் பரிந்துரை செய்தார். காலர் மீது மூன்று கோடுகள் அனைத்து தரப்பினருக்காகவும் பரிந்துரைக்கப்பட்டன, மேற்கூறப்பட்ட காஃப்களின் கோடுகளுடன். E-1 க்கான ஒரு கோடு , முதலியன

மார்க்ஸ் / மதிப்பீடு பேட்ஜ்களை வேறுபடுத்தி

1841 ஆம் ஆண்டில், "தனித்துவமான மதிப்பெண்கள்" என்று அழைக்கப்பட்ட முத்திரை முதலில் அதிகாரப்பூர்வ சீருடையில் ஒரு பகுதியாக பரிந்துரைக்கப்பட்டது. மதிப்பீடு பேட்ஜ் ஒரு முன்னோடி, கழுகு மற்றும் நங்கூரம் சின்னம், முதல் தனித்துவமான குறி இருந்தது. 1886 மதிப்பீட்டில் பதக்கங்கள் நிறுவப்பட்டன, மேலும் பல்வேறு தரவரிசைகளை உள்ளடக்கிய 15 சிறப்பு மதிப்பெண்கள் வழங்கப்பட்டன. 1893 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 1 ம் தேதி, குட்டிப் பொலிஸ் அதிகாரிகள் புனையப்பட்டனர், மற்றும் தலைமை குட்டி அதிகாரிகளின் மதிப்பீடு நிறுவப்பட்டது. 1949 மதிப்பீடு பதக்கங்கள் வலது அல்லது இடது கைத்திறன் வரை அணிவகுத்து நிற்கும். பிப்ரவரி 1948 முதற்கொண்டு, தோள்பட்டை மற்றும் முழங்கால்களுக்கு இடையில் இடது கை சுலோகத்தில் அனைத்து குறிப்பிடத்தக்க மதிப்பெண்கள் அணிந்திருக்கின்றன.

வலது கை விகிதங்கள்

இவை 1841 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டன மற்றும் 1949 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதி அமைக்கப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப்போரின்போது இந்த விகிதங்கள் போர்த்துக்கீன்ஸ் மேட், டார்ட் கேப்டன், சிக்னல்மன், கன்னர்ஸ் மேட், ஃபயர் கண்ட்மேன், குவாட்டர்மாஸ்டர் , மைன்மான் மற்றும் டர்பெடோமன்ஸ் மேட் ஆகியவை அடங்கும். மற்ற மதிப்பீடுகள் இடது ஸ்லீவில் உள்ள விகிதங்களை அணிந்திருந்தன.

பிளாட் தொப்பிகள்

முதன்முதலாக 1852 ஆம் ஆண்டில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிளாட் தொப்பி 1 ஏப்ரல் 1963 அன்று கிடைக்காத பொருட்களால் அகற்றப்பட்டது. அசல் தொப்பிகள் முன் அலகு பெயர்கள் இருந்தன. எனினும், ஜனவரி 1941 இல் அலகு பெயர்கள் அகற்றப்பட்டன.

ஆண்கள் நெஞ்செரிச்சல்

கருப்பு கழுத்து பட்டை அல்லது பாண்டன்னா முதன்முதலாக 16 ஆம் நூற்றாண்டில் தோன்றி ஒரு வியர்வை இசைக்குழு மற்றும் காலர் மூடல் எனப் பயன்படுத்தப்பட்டது. நடைமுறையில் இருந்ததால் பிளாக் முன்னணி வண்ணம் இருந்தது, உடனடியாக அழுக்கைக் காட்டவில்லை. கருப்பு கூந்தல் அட்மிரல் நெல்சன் மரணம் துக்கம் ஒரு அடையாளம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று புராணம் எந்த உண்மை இல்லை.

நெக்கெரிப் சதுக்கத்தில் நாட்

முடிச்சுக்கு வேறு எந்த வரலாற்று முக்கியத்துவமும் இல்லை, அது ஒரு சீருடையில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பணிக்கு தகுந்த

1901 ஆம் ஆண்டில், டெனிம் ஜம்பர்கள் மற்றும் கால்சட்டைகளின் முதல் பயன்பாட்டை அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரித்தது. 1913 ஆம் ஆண்டின் விதிமுறைகளை முதலில் டங்ரே குழுவினர் இரண்டு அதிகாரிகளாலும் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் நாள் தொப்பி கொண்டு பதிவு செய்யப்பட்டது.

பட்டியலிடப்பட்ட பெண்கள்

குளிர்காலத்தில் குளிர்ந்த மற்றும் கருப்பு காலணிகள் மற்றும் காலுறைகளில் நீல நிறத்தில் உணர்ந்த நீல நிற கோடை, நீளமான நீளமான நீல நிற ஓரங்கள் மற்றும் ஒரு நேர்த்தியான புடைப்பு நாய்கட்டி தொப்பி ஆகியவை ஒரே ஒரு மார்பகக் கோட், நீல நிறத்தில் நீல நிறத்தில், மற்றும் வெள்ளை நிறத்தில் இருந்தன.

கடல் முள் கட்டளை

கப்பற்படையின் அந்த அதிகாரிகளிடம் அல்லது கடற்படையின் கப்பல்கள் மற்றும் விமானப் படை வீரர்கள் வெற்றிகரமாக கட்டளையிட்டவர்கள் யார் மீது பொறுப்புகளை அடையாளம் காண 1960 இல் நிறுவப்பட்டது. ஒரு பகுதியினர், ஒரு கமிஷன் பினெண்ட், ஒரு நங்கூரம், மற்றும் வரி நட்சத்திரம் ஆகியவை, ஒரு வடிவமைப்பிற்கு மிகவும் பொருத்தமாக இருக்கும்படி தீர்மானிக்கப்பட்டன, இது எங்கள் அதிகாரிகளின் மிகவும் ஆசைப்பட்ட மற்றும் பொறுப்பான தலைப்பை அடைந்த அந்த அதிகாரிகளின் தயாராக அடையாளமாக அடையாளமாக இருக்கும் கடலில் கட்டப்பட்ட அலகுகள் .

ஏவியேஷன் பசுமை சீருடை

செப்டம்பர் 1917 ல், அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் "வனவியல்" பசுமை சீருடையில் ஒரு குளிர்கால உழைப்பு சீருடையில் விமான அதிகாரிகளுக்கு அதிகாரம் அளிக்கப்பட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில் இந்தியக் கடற்படை விமானப்படை விமானிகளாக நியமிக்கப்பட்ட தலைமை குட்டி அதிகாரிகள் சீருடை அணிவதற்கு அங்கீகாரம் பெற்றிருந்தபோது, ​​சீருடை அணிந்த ஆண்கள் மூலம் சீருடை அணிவகுப்பு ஆரம்பிக்கப்பட்டது. NOV 1985 இல் விமானப் போக்குவரத்துப் பசுமைக்களும் விமானப் பயணிகளில் பெண்களால் அணிய அனுமதிக்கப்பட்டன.

ஆடைகள் ஸ்டாப்

ஒரு சிறிய விட்டம் தண்டு, ஏறத்தாழ 12 அங்குலங்கள், ஒரு துணிகளை வரிசையாக சலவை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆரம்ப கடற்படை துணி முள். 1973 வரை ஆட்சேர்ப்பு பயிற்சிக்கு வழங்கப்பட்டது.

கடற்படை சாம்பல் சீருடைகள்

காக்கி போன்ற அதே பாணியில் சாம்பல் சீருடைகள் முதன்முதலில் 16 ஏப்ரல் 1943 அன்று ஒரு அதிகாரி சீருடையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஜூன் 3, 1943 இல், தலைமை பெட்டி அதிகாரிகளை சேர்க்க சீருடை நீட்டிக்கப்பட்டது. மார்ச் 31, 1944 அன்று சாம்பல் மற்றும் சீருடைகள் சாம்பல் சீருடையில் அணிய அனுமதிக்கப்பட்டன. கடற்படை அக்டோபர் 15, 1949 அன்று "கிரேசை" பயன்படுத்தியது.

கேக் ஹாட்

சடங்கு சீருடைகள் கொண்ட ஒரு தொப்பி பொதுவாக ஒரு "முன்னும் பின்னும்" தொப்பி என அழைக்கப்படுகிறது. 1700 களின் போது தொப்பி தோள்களுக்கு இணையாக இருந்தது, ஆனால் 1800-களில் புள்ளிகள் மற்றும் முன்னோடிகளுக்கு பின்னால் அணிவகுத்து மாற்றப்பட்டது. 12 அக்டோபர் 1940 இல் காக்ட் ஹட் அணிந்து அணிவகுத்து நிறுத்தப்பட்டது.

ஹெவ்லொக்

குளிர்ந்த காலநிலை பாதுகாப்பு வழங்குவதற்காக கலவை தொப்பியைக் கொண்ட பெண்கள் அணியக்கூடிய பாதுகாப்பு அட்டையாக ஹேவ்லாக் உள்ளது. சிலநேரங்களில் "அரேபியா தொப்பியின் லாரன்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுவதால், அது ஒரு தொட்டியின் விதத்தில் நீளமாக தோற்றமளிக்கிறது. மழைக்காலத்தை வழங்குவதற்காக ஒரு மழை பனை வழங்கப்பட்டது. 1981 இல் நிறுத்தப்பட்டது.

கட்லாஸ்

ஒரு வெட்டு மற்றும் உந்துதல் கத்தி மற்றும் ஒரு பெரிய கையில் பாதுகாப்பு ஒரு குறுகிய saber. இரண்டாம் உலகப்போர் துவங்குவதற்கு முன்பாக, ஒரு பக்கவாட்டாகப் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் மற்றும் கப்பல்களில் ஆயுதங்களைப் பராமரிக்கிறார்கள். 1949 ஆம் ஆண்டில் ஆயுதங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படவில்லை. கட்லாஸ் ஒரு நிறுவன பிரச்சினைப் பொருளைக் கருதப்பட்டது, ஆனால் அது பட்டியலிடப்பட்ட சீருடையில் ஒரு பகுதியாக கருதப்படவில்லை.

காகங்கள் / சாதனங்கள் மீது கழுகு

பல ஆண்டுகளாக நெப்போலியன் கழுகு நெடுங்கணக்கின் வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவங்கள் மற்றும் அடையாளம் காணப்பட்ட ஆண்கள் மற்றும் அதிகாரிகளின் தரவரிசைகள் மற்றும் தரவரிசைகளை வேறுபடுத்திக்கொள்ள பயன்படும் சாதனங்கள் மற்றும் முத்திரைகளில். இந்த கழுகு வழக்கமாக நடிக்கப்பட்டது, முத்திரை அல்லது எம்பிராய்டரி இடதுபுறம் இடது, அதே நடைமுறை கடற்படை பயன்படுத்தப்பட்டது. ஏன் நெப்போலியன் கழுகு எதையோ எதிர்கொண்டது தெரியவில்லை. 1941 ஆம் ஆண்டில் கடற்படை வால்களின் வாள் கையை நோக்கி வலதுபுறத்தை எதிர்கொள்ளும் ஹெரால்டிடிக் விதிகளை பின்பற்றுவதற்காக திசைகளை எதிர்நோக்கியது. இந்த விதி தொடர்கிறது, கழுகு இப்போது முன்னால் அல்லது அணிந்திருப்பவரின் வலது பக்கம் நிற்கிறது.