டெயில்வீல் விமானம்

விமானங்களைப் பற்றி பேசும் போது, ​​ஒரு "டெயில்வீல்" விமானம் அல்லது "taildragger" என்பது ஒரு விமானத்தில் இறங்கும் கியரின் நிலையை குறிக்கிறது. வழக்கமான கியர் என்று அழைக்கப்படும் டெயில்வீல் கொண்ட ஒரு விமானம், விமானத்தின் ஈர்ப்பு மையம் அல்லது விமானத்தின் முன்னால் அமைந்துள்ள இரண்டு முக்கிய இறங்கும் கியர் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு விமானமாகும் , பின்புறத்தில் ஒரு "டெயில்வீல்" விமானத்தின் வால்வை ஆதரிக்கும் விமானத்தின்.

ஆனால், சாதாரண விமானம் மிகவும் சாதாரணமாக காணப்பட்ட விமானத்தில், இந்த விமானம் முக்கோண கியர் மற்றும் டெல்வீல் பாணி அல்ல. இருப்பினும், பாரம்பரியமானது (நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே பெரும்பாலான விமானங்கள் ஒரு வால்வைல் கியர் கட்டமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்ற உண்மையிலிருந்து வந்தவை) விமானம் ஒரு டிரெயிலிக் கயிறை எதிர்க்கிறது என்று குறிக்கிறது.

முக்கோண இறங்கும் கியர் கொண்ட விமானம் - இரண்டு முக்கிய இறங்கும் கியர் ஈர்ப்பு மையம் பின்னால் சரி செய்யப்பட்டது , மற்றும் மூக்கு கியர் முன் விமானம் மூக்கு ஆதரிக்கிறது - இன்று பொதுவாக ஒளி விமானத்தில் காணப்படுகிறது.

ஈர்ப்பு சவால் மையம்

டெய்லிவீல் விமானம் பெரும்பாலும் சவாலானதாக கருதப்படுகிறது - ஒருவேளை இன்னும் அபாயகரமான - ட்ரிசைக்கிள் இறங்கும் கியர் கொண்ட ஒரு விமானத்தை விட பறக்க விடக்கூடும். ஈர்ப்பு மையத்தின் நிலை முக்கிய கியரின் பின்புறம் அமைந்திருப்பதால், நிலத்தடி நடவடிக்கைகள் (பெரும்பாலும் இறங்குதல்) ஒரு tailwheel விமானத்தில் மிகவும் கடினமாக இருக்கலாம்.

குறைந்த முன்னோக்கு தெளிவு

டெயில்வீல் விமானம் முக்கோண கியர் விமானத்தை விட அதன் மூக்குடன் அதிகபட்சமாக அமர்ந்து, தரையில் செயல்பாட்டின் போது பைலட் முன்னனுப்புதலைக் குறைக்கிறது. டாக்ஸிக்கு முன்னால் நேரடியாகக் காணமுடியாத நிலையில் இது மிகவும் கடினம், நீங்கள் அடிக்கடி டெய்லிவீல் விமானத்தைச் சேர்ந்த விமானிகள் சிக்ஸிங் செய்யும் போது விமான ஓட்டுனர்களைக் காணலாம்.

முன்னோக்குக்குப் பதிலாக பைலட் பின்னால் இருந்து ஸ்டீயரிங் அடையப்படுவதால், ஒரு நொய்பிளல் விமானத்தைத் திசைமாற்றி விட ஒரு டெயில்வீல் விமானத்தை திசைமாற்றுவது வேறு.

ஆனால் காத்திருங்கள் ... நன்மைகள் உள்ளன, மிக

ஒரு taildragger நிச்சயமாக நன்மைகள் உள்ளன, அதே. தரையில் மூக்கு-உயர்ந்த அணுகுமுறை என்பது tailwheel விமானத்தில் உள்ள தூண்டுதல்கள் பெரும்பாலும் புல் அல்லது அழுக்கு ஓடுபாதைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருப்பதால், தரையில் இருந்து மேலும் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் அடிக்கடி வடிவமைக்கப்பட்டு மெதுவான விமானத்திற்காக கட்டமைக்கப்படுகிறார்கள், குறுகிய ஓடுபாதைகளில் எளிதாகப் பயணிக்கிறார்கள். பல உயர் வடிவமைப்பு மற்றும் நொஸைல் விமானம் விட குறைவான பின்னணி பறக்கும் பொருத்தமாக இருக்கும். டெய்லிவீல் விமானங்கள் புஷ் விமானிகளிடையே பிடித்த விமானம் என்பதில் சந்தேகம் இல்லை.