முதல் சார்ஜென்ட் அறிமுகம்

யு.எஸ். ஆயுதப் படைகளில் முதல் சார்ஜென்ட்டின் பங்கு, கடமைகள் மற்றும் வரலாறு

நான் ஒரு முதல் சார்ஜென்ட்.

என் வேலை மக்கள் - ஒவ்வொருவருக்கும் எனது வியாபாரம். நான் அவற்றின் தேவைகளுக்கு என் நேரத்தையும் ஆற்றலையும் அர்ப்பணிக்கிறேன்; அவர்களின் உடல்நலம், ஒழுக்கம், ஒழுக்கம் மற்றும் நலன்புரி. என் மக்களை பலப்படுத்துவதன் மூலம் நான் பலம் அடைகிறேன். என் வேலை விசுவாசத்திலே செய்யப்படுகிறது; என் ஜனங்கள் விசுவாசிக்கிறார்கள். என் வேலை மக்கள் -

ஒவ்வொருவருக்கும் எனது வியாபாரம். - முதல் சார்ஜென்ட் க்ரீட்

NCO க்கள் (சாராத அதிகாரிகள்) அமெரிக்க ஆயுதப்படைகளின் முதுகெலும்பாக இருந்தால், முதல் சார்ஜென்ட் இதயம் மற்றும் ஆன்மா.

முதலாவது சார்ஜென்ட்டின் பொறுப்பு மற்றும் அதிகாரத்திற்கு அருகில் வேறு எந்த நபரும் சேர்க்கப்படவில்லை. ஆட்கடத்தப்பட்ட அதிகாரிகள் உட்பட, படைவீரர்களையோ அல்லது நிறுவனத்திலோ எந்தவொரு நபரும், முதல் சார்ஜென்ட் அனுபவம், தொழில்முறை அறிவு அல்லது கல்வி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கிறார்.

முதல் சார்ஜென்ட் அடிப்படைகள்

நன்றாக வேலை செய்ய, ஒரு முதல் சார்ஜென்ட் ஒரு தகுதியற்ற நிபுணர் இருக்க வேண்டும்:

• / பணி உயர்வுகள் பதவி இறக்கம்.
• இராணுவ / சிவிலியன் சட்டம்.
• ஆலோசனை / ஒழுக்கம்.
• விட்டுவிட்டு கடந்து செல்கிறான்.
• மதிப்பிடல்களுக்கான / ஆய்வுகள்.
• பொது பேச்சு.
• பிலிப்பைன்சின்.
• PCS நகர்கிறது.
• TDYs.
• பிரச்சினைகள் மற்றும் நடைமுறைகளை செலுத்துங்கள்.
• குழந்தை மற்றும் குடும்ப ஆதரவு.
• மோசமான காசோலைகள் / பட்ஜெட் / கடன்கள்.
• விவரங்களைக்.
• பிடித்த மற்றும் தோற்றம்.
• விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள்.
• அலகு வரலாறு.
• அணிவகுப்புகள் / விழாக்களில்.
• குடும்ப வக்கீல்.
• மருத்துவ நன்மைகள் மற்றும் தேவைகள்.
• மீண்டும் பேரை / ஓய்வு.
• எடை கட்டுப்பாடு.
• தொழில்முறை இராணுவ கல்வி.
• அடையாள அட்டை சலுகைகள்.
• இனிய எல்லை இடங்கள் / கட்டுப்பாடுகள் / போன்றவை.

முதலாவது சார்ஜென்ட், பட்டியலிடப்பட்ட படைகளின் அனைத்து விஷயங்களிலும் தளபதியுடன் முதன்மை தொடர்பு உள்ளது.

அவர் அல்லது அவர் தளபதியுடனான கண் மற்றும் காது, மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட படைக்கு வாயில். முதல் சார்ஜென்ட் அவரை அல்லது அவருடன் 24 மணி நேரமும் ஒரு வாரம் 7 நாட்களுக்கு ஒரு பேரீச்சை அல்லது செல் போன் வைத்திருக்கிறார்.

கடற்படை மற்றும் கடலோரப் பாதுகாப்பு தவிர்த்து அனைத்து சேவைகளும், அவற்றைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் முதல் சார்ஜென்ட் மிகவும் முக்கியம்.

கடற்படை மற்றும் கடலோரக் காவலர் பல்வேறு பிரதான அதிகாரிகளான COB (படகு தலைவர்) மற்றும் ஸ்க்ராட்ரான் XO இன் (நிர்வாக அலுவலர்கள்) இடையே முதல் சார்ஜென்ட்டின் கடமைகளை பிரிக்கின்றனர்.

இராணுவம் மற்றும் கடற்படையின் முதல் சர்க்யூன்ஸ்

இராணுவத்திலும் மரைன்களிலும், முதல் சார்ஜென்ட் ஒரு வரிசை (E-8). இராணுவத்தில், உங்கள் MOS மற்றும் பிற தகுதிகளை பொறுத்து, E - 8 க்கு நீங்கள் பதவி உயர்வு போது, ​​நீங்கள் ஒரு முதல் சார்ஜென்ட் அல்லது மாஸ்டர் சார்ஜென்ட் (பொதுவாக ஊழிய நிலையில் பணியாற்றுகிறார்).

இராணுவத்தில், முதல் சார்ஜென்ட் அவரது அசல் MOS ஐ வைத்திருக்கிறார். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு காலாட்பணி எம்ஓஎஸ் ஒரு காலாட்படை முதல் சார்ஜென்ட் ஆக மாறுகிறது, மேலும் மருத்துவ MOS ஆனது மருத்துவ முதலாம் சார்ஜென்ட் ஆகும்.

மரைன் கார்ப்ஸில், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட E-7 க்கள் E-8 க்கு முதன்முதலில் முதல் சார்ஜென்ட் ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சிலர் பின்னர் புதிய MOS ஐ வழங்கியுள்ளனர் மற்றும் எந்தவொரு அசல் MOS ஐயும் பொருட்படுத்தாமல் எந்த வகையிலும் முதல் சார்ஜென்ட் கடமைகளை வழங்க முடியும்.

விமானப்படை முதல் சர்க்யூன்ஸ்

விமானப்படைகளில், முதல் சார்ஜென்ட்டின் நிலை, ஒரு E-7, E-8 அல்லது E-9 மூலம் நடத்தப்படும் தன்னார்வ-மட்டும் ஆக்கிரமிப்பு ஆகும். அந்த அமைப்புமுறையின் கீழ், ஒரு முதல் சார்ஜென்ட் வாழ்க்கைத் துறைக்குத் திரும்புவதற்கு தன்னார்வத் தொண்டு செய்து, ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், அவர்கள் மறுபடியும் மறுபடியும் மறுபடியும் (அல்லது அவர்களின் AFSC க்கு திரும்பவும்) அல்லது தகுதியற்றவர்கள் ).

இது அக்டோபர் 2002 இல் மாறியது. விமானப்படை ஒன்றில் முதல் சார்ஜென்ட் வேலை இப்போது மூன்று ஆண்டுகள் ஒரு தொகுப்பு சுற்று நீளம் கொண்ட ஒரு "சிறப்பு கடமை ஒதுக்கீடு". தொண்டர்கள் இன்னும் முயன்று வருகிறார்கள், ஆனால் E-7, E-8, அல்லது E-9 அணிகளில் போதுமான தொண்டர்கள் இல்லாவிட்டால், தேர்வு செய்யப்பட்டவர்கள் (பதிவுகள் மற்றும் தளபதியின் பரிந்துரைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு - இது இன்னும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவை). ஒரு "சட்டை" முதல் சுற்று மூன்று ஆண்டுகள் ஆகும். சுற்றுப்பயணத்தில் சுமார் இரண்டு ஆண்டுகள், உறுப்பினர் மற்றொரு மூன்று வருட சுற்றுப்பயணத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம், மற்றும் விமானப்படை தேவைகளைப் பொறுத்து, இரண்டாவது சுற்றுப்பயணத்திற்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம். மரைன் கார்ப்ஸ் போலவே, ஒரு விமானப்படை முதல் சார்ஜென்ட் முதல் அணிவகுப்பு கடமைகளை எந்தவிதமான படைப்பிரிவிலும் ஒதுக்கீடு செய்யப்படலாம், அவற்றில் முந்தைய AFSC (வேலை) என்னவாக இருந்தாலும்.

மாற்றத்தின் ஒரு முக்கிய குறிக்கோள், அதிக மூத்த தலைவர்களின் தலைவர்களை ஈர்ப்பது, அவர்களில் சிலர் நிரந்தரமாக தங்கள் செயல்பாட்டு விசேஷத்தை விட்டு வெளியேற விரும்பவில்லை.

பழைய "குறுக்கு-பயிற்சி திட்டத்தை" போலல்லாமல், சிறப்பு கடமை நிரல் உறுப்பினர்கள் முதலாவது சேவையாளர்களாக பணியாற்றிய பின்னர் உறுப்பினர்கள் தங்கள் அசல் தொழில் துறையில் மீண்டும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

முதல் சார்ஜெண்டர்களுக்கு தேவையான உயர் பொறுப்பு மற்றும் செயல்திறன் காரணமாக, இந்த மூன்று ஆண்டு சுற்றுப்பயணத்திற்குப் பிறகு தங்கள் முந்தைய வேலைகளுக்குத் திரும்பும் உறுப்பினர்கள் பதவி உயர்வுக்கான போட்டி மிகுந்ததாக இருக்கும்.

இருப்பினும், அனைத்து சேவைகளிலும், 1847 ஆம் ஆண்டில் இராணுவத்தில் முதன் முதலாக சேவையாற்றுவதற்கு முதன்முதலாக அனுமதிக்கப்பட்ட செவ்ரோன்களில் மையப்படுத்தப்பட்ட வைர (அல்லது பிரஞ்சு லோசெங்கே) முதல் சேவையாளரை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.

முதல் சார்ஜென்ட்டின் முக்கியத்துவம்

இராணுவம் அதிகாரப்பூர்வமாக முதல் சார்ஜெண்ட்டைப் பற்றி பின்வருமாறு கூறுகிறது, மேலும் இது விமானப்படை மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸுக்கு சமமாக பொருந்தும்:

முதல் சார்ஜெண்ட்டைப் பற்றி நீங்கள் பேசிக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​நீங்கள் இராணுவத்தின் உயிரைப் பற்றிப் பேசுகிறீர்கள். இந்த நிலையில் எந்த மாற்றமும் இல்லை அல்லது அதன் முக்கியத்துவம் பற்றிய எந்த கேள்வியும் இருக்க முடியாது ... அவற்றின் ரேஞ்ச் சின்னம் மரபார்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து யூனிட் நடவடிக்கைகளும் ஒன்றிணைந்த முதல் சார்ஜென்ட் ஆகும். முதலாவது சார்ஜென்டின் படைப்புகள், படைப்பிரிவைச் சார்ஜர்கள், தளபதியை அறிவுறுத்துதல், மற்றும் அனைத்து பட்டியலிடப்பட்ட உறுப்பினர்களுக்கும் பயிற்சியளிப்பதில் உதவுகிறது ... ஜேர்மனிய இராணுவத்தில், முதலாவது சார்ஜென்ட் "கம்பனின் தந்தை" என்று குறிப்பிடப்படுகிறார். அவர் வழங்குநர், எங்கள் சொந்த வெற்றி அல்லது தோல்வி போது ஒரு தலைவராக வேண்டும் என்று எல்லாம் ஒழுக்கமான, வாரியாக ஆலோசகர், கடுமையான மற்றும் unbending எதிரி, confidant, ஒலி பலகை, நிறுவனத்தின் ...

முதல் சார்ஜென்ட்டின் தோற்றம்

முதல் சார்ஜென்ட் எப்பொழுதும் இராணுவத் பிரிவில் மிகவும் தெளிவாக, தனித்துவமான, மற்றும் சில நேரங்களில் மோசமான நிலையில் இருப்பதாகக் கருதப்படுகிறது. எழுதப்பட்ட வரலாறு மற்றும் பல தெளிவற்ற இடைவெளிகள் இல்லாதபோதும், முதல் சார்ஜென்ட்டின் பரிணாம வளர்ச்சியில் சிலவற்றை நாம் பின்பற்ற முடிகிறது.

17 ஆம் நூற்றாண்டில் பிரஷ்ய இராணுவம் பின்னர் அமெரிக்க இராணுவத்தில் முதல் சார்ஜென்ட் என்று அழைக்கப்பட்டதற்கு தொடக்க புள்ளியாகத் தோன்றுகிறது. ப்ரஷியன் இராணுவம் ஃபெல்ட்வெல் அல்லது கம்பெனி சார்ஜென்ட் இன்றைய நடைமுறையில், முதல் சார்ஜென்ட் மட்டுமல்ல, சார்ஜென்ட் மேஜர் மட்டுமல்லாது கடமைகளை இணைத்துள்ளதாக தெரிகிறது. பதவி உயர்வு இல்லாத அதிகார வரிசைக்கு மேல் உள்ள நிலையில், அவர்கள் நிறுவனத்தின் பட்டியலிடப்பட்ட பணியாளர்களின் "கண்காணிகள்". இந்த முடிவை, அவர்கள் நிறுவனத்தில் பணியாற்றிய அனைத்தையும் பற்றி Hauptman அல்லது நிறுவனத்தின் தளபதி தெரிவித்தனர்; NCO க்கள் தங்கள் கடமைகளை ஒரு திருப்திகரமாக செயல்படுகின்றனவா, அவற்றின் பயிற்சியானது ஒழுங்காக நிறைவேற்றப்பட்டதா, மற்றும் நாள் முடிவில் அனைத்து வீரர்களும் தங்கள் பகுதிகளிலேயே கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டதா என்பதையும். அவர்கள் ஒரு இராணுவ வீரரை தாக்க அனுமதிக்கப்படாத ஒரே அதிகாரிகள்; ஒரு குறிப்பாக ஒழுங்கற்ற சிப்பாய் Feldwebel கரும்பு மூன்று அல்லது நான்கு வீச்சுகளை வழங்க முடியும். ஒரு படைவீரனைத் தாக்க அவர்கள் தடைவிதிக்கப்பட்டனர், இந்த அதிகாரத்தில் அவரது அதிகாரத்தை மீறிய ஃபெல்வெல்வெல் தங்களைத் தூக்கிலிடும். மேலும், NCO களில் எவரும் அவர்களது வீரர்களை அடிக்கவில்லை என்பதை அவர்கள் பார்க்க வேண்டியிருந்தது.

அமெரிக்க இராணுவத்தில் முதல் சார்ஜென்ட்டின் வரலாறு

அமெரிக்க இராணுவத்தை அமைப்பதில், ஜெனரல் வாஷிங்டன் ஜெனரல் பரோன் வான் ஸ்டூபனின் திறமைகளை பெரிதும் நம்பியிருந்தார். இந்த நேரத்தில், வான் ஸ்டீபன் "ப்ளூ புக் ஆஃப் ரெகுலேஷன்ஸ்" என்று குறிப்பிடப்பட்டதை எழுதினார். இந்த "நீல புத்தகம்" கான்டினென்டல் இராணுவத்தை செயல்படுத்துவதற்கு தேவையான நிறுவன, நிர்வாக மற்றும் ஒழுங்குமுறை விவரங்களை பெரும்பாலானவற்றை உள்ளடக்கியது.

வோன் ஸ்டூபோன் சார்ஜண்ட் மேஜர், குவாட்மாஸ்டர் மாஸ்டர் சார்ஜென்ட் மற்றும் பிற முக்கிய NCO க்கள் போன்ற NCO களின் கடமைகளை கோடிட்டுக் காட்டிய அதே சமயத்தில், அவர் தனது கவனத்தை மிக முக்கியமாகக் கொண்ட நிறுவனத்தின் முதல் சார்ஜென்ட் (பிரசஸ் ஃபெல்ட்வீல் அமெரிக்கன் சமன்பாடு) ஆவார். வான் ஸ்டியூபன் கருத்துப்படி, கம்பனியின் அதிகாரிகளால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இந்த நியமிக்கப்படாத அதிகாரி, நிறுவனத்தின் லஞ்சன் மற்றும் அலகு ஒழுங்குமுறை ஆகும். துருப்புகளின் நடத்தை, உத்தரவுகளுக்குக் கீழ்ப்படிவது, அவர்களுடைய நடத்தைகளின் ஒழுங்குமுறை "ஒரு பெரிய அளவிற்கு, முதல் சார்ஜென்ட் விழிப்புணர்வைப் பொறுத்தது." ஆகையால், முதல் சார்ஜென்ட், "நிறுவனத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு சிப்பாயின் தன்மையையும் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும், ஒழுங்கு மற்றும் ஒழுங்குமுறைக்கான அடித்தளமாகக் கடுமையான கீழ்ப்படிதலின் அவசியமான அவசியத்தை அவற்றின் மனதில் பதிய வைக்க பெரும் துயரங்களை எடுக்க வேண்டும்."

கடமைப் பட்டியலை தக்கவைத்துக்கொள்வதன் அவற்றின் பணிகளை "ஒரு புத்தகத்திலுள்ள தினசரி உத்தரவுகளை எடுத்து, அவர்களது அலுவலர்களுக்குக் காண்பிப்பதன் மூலம், காலையுணர்வு அறிக்கையை நிறுவனத்தின் மாநிலத் தலைவருக்கு பரிந்துரைக்கப்படும் படிவத்திலும், அதே நேரத்தில் , முந்தைய அறிக்கையிலிருந்து நிறுவனத்தில் நடந்திருக்கக்கூடிய எந்தவொரு தகவல்களையும் அவர்கள் அறிந்திருந்தனர், "17 ஆம் நூற்றாண்டின் நிறுவனம் சார்ஜென்ட்டின் கடமைகளை அனைவரும் நெருக்கமாகப் பார்த்தனர்.

முதல் சார்ஜென்ட் கேப்டன் மேற்பார்வையின் கீழ் ஒரு விளக்கமான புத்தகத்தை வைத்திருந்தார். இந்த விவரமான புத்தகங்கள் பெயர்களில், வயது, உயரங்கள், பிறப்பு இடங்கள் மற்றும் நிறுவனத்தில் பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து முந்தைய வேலைகளையும் பட்டியலிட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தசாப்தம் வரை, "காலை கால அறிக்கை" முடிவுக்கு வந்தபிறகு, இராணுவம் புத்தகங்களை பராமரித்தது.

முழு நிறுவனத்திற்கும் முதல் சார்ஜண்ட் பொறுப்பாளராக இருந்ததால், வோன் ஸ்டியூபனின் வார்த்தைகளில், "முழு நிறுவனத்துடன் இருந்தாலன்றி, கடமைப்பட்டிருக்கக் கூடிய எந்தவொரு அழைப்பிற்கும் பதில் அளிக்க முகாமில் இருக்க வேண்டும்."

அணிவகுப்பில் அல்லது போர்க்களத்தில், அவர்கள் "ஒரு படைப்பிரிவை அல்லது பிரிவை வழிநடத்த மாட்டார்கள், ஆனால் எப்பொழுதும் நிறுவனம் உருவாவதில் ஒரு கோப்பாக இருக்க வேண்டும், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நபரைப் போன்ற நிறுவனத்தில் தங்கள் கடமை இருக்கிறது."

"முதல் கிக்" மற்றும் "முதல் ஷர்ட்" முதல் சார்ஜென்ட்

இராணுவ மற்றும் கடற்படைகளில், முதல் சார்ஜென்ட் பெரும்பாலும் "டாப்" அல்லது "டாப் கிக்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. புனைப்பெயர் ஒரு வெளிப்படையான வேர்களைக் கொண்டது, அந்த முதல் சார்ஜென்ட் என்பது அலகுகளில் "முதல்" பட்டியலிடப்பட்ட நபராகும், மற்றும் "பேண்ட்ஸில் கிக்" என்பது ஊக்க கருவி (இன்றைய இராணுவத்தில் குறைந்த பட்சம் அல்ல) துருப்புக்களைப் பெறுவதற்காக.

விமான படைப்பில், முதல் சார்ஜென்ட் பெரும்பாலும் "சட்டை," அல்லது "முதல் சட்டை" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. விமானப்படை மிகவும் இளம் சேவை (1947) என்பது உண்மை என்றாலும், புனைப்பெயர் "சட்டை" உருவானது எவருக்கும் தெரிந்திருக்கவில்லை, ஆனால் அது சிக்கிக்கொண்டதுடன், புனைப்பெயர் புனைகதைகளுக்கு வழிவகுத்தது. "ஷார்ட்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும் விமானப்படை முதல் சார்ஜென்ட்கள் "நிழல்" என அழைக்கப்படும் முன்னோடி முதல் சர்க்யூன்களே, விமானப்படை NCO க்கள் "சட்டை" விடுப்பு, வரிசைப்படுத்தல் அல்லது TDY ஆகியவற்றில் தற்காலிகமாக நிரப்பப்படும் போது முதல் சார்ஜண்டை நிரப்பவும் "T-Shirt" (இதில் "T" என்பது "தற்காலிகமானது").